国内不锈钢管生产现状及市场需求分析

    我国现有不锈钢无缝管生产企业300余家，年生产能力约30万吨，大部分是年产只有1000吨以下的小厂，年产量在5000吨水平以上的企业很少。
    我国的不锈钢焊管是近20年才开始发展起来的。目前生产能力约为4－5万吨，大部分不锈钢焊管机组装置不配套，只能生产一般的装饰用管，而高要求的化工机械用管，热交换器用管等均不能生产。预测在近几年，不锈钢焊管的需求量至少在6万吨左右。目前缺口较大，需要进口产品弥补。化肥、石化行业是不锈钢管的最大用户之一，其需求量占消费总量的三分之二 （包括无缝管）。目前国内化肥行业已引进28 套大型尿素生产线，拥有56家化肥厂和1100多家小型化肥厂，本世纪初的化肥产量将达到1 .5亿吨／标肥，目前每年缺口3000 万吨。国家有关部门拟投资50亿元新建10套大型化肥厂，并对现有几百家中小型化肥厂进行技术改造。据调查，仅一套52万吨尿素和30万吨合成氨大型尿素装置所需的工艺管线、热交换器管、双相不锈钢管以及各类其它钢管共计2000余吨，所以仅就国内近期需要新建、更新和维修的48－52万吨级大型化肥装置，将消费不锈钢管6万吨。再加上新建的中小型化肥厂和现有的中小型化肥厂的维修及技术改造所需的不锈钢管，其潜在的市场十分可观。 石化行业也是消费不锈钢管的主要行业，一套聚烯苯酚装置的检修更换所需的不锈钢管就达100余吨，其中大口径不锈钢无缝管占一半以上。电力工业对不锈钢管的需求也很大。一台30KWh锅炉大修一次需用304H不锈钢管60吨，一座60万千瓦的核电站约需各类不锈钢等材料用管600多吨，近几年需各种核用管约6000多吨，而目前，其中很多异型管、超长管等长期依靠进口。另外，汽车工业、航天工业、电子、仪表、冶金等工业对不锈钢管的用量均在增长。据测算，上海大众桑塔纳B 5型轿车每辆需不锈钢管20－25公斤，年需求不锈钢管2000－3000吨，中美合资生产的BUICK 轿车每辆需用不锈钢管25－30公斤，年需量为2500－3000吨。航天工业年需精密不锈钢管和高温合金管200余吨，而随着我国飞机制造业的不断发展和飞机综合性能的快速提高，不锈钢精密管的需求量将会有大幅度的增长。此外，电子、仪表、冶金等行业每年所需不锈钢焊管约为5000吨左右。饮料、酒类、食品、纺织、印染、医疗医药等行业用于设备维修的不锈钢管年需求量约为20000万吨左右。随着不锈焊管生产工艺的不断提高，焊管将在很大的领域内替代无缝管。近年来，国内一些城市在水和煤气等流体输送方面也开始使用不锈钢管，所以未来民用领域也是不锈钢管的巨大消费市场。 然而，目前国产不锈钢管在品种、规格、数量、质量等方面与市场需求具有一定的差距。在数量方面，一般用途的普通不锈钢管的产量与市场需求基本平衡。普通无缝管的生产能力大于市场需求，呈现供大于求的局面。中低档次标准的不锈钢装饰焊管市场供大于求；较高标准的工业用焊管生产能力不足，尤其是高要求的工业用管，如电站用高压不锈钢锅炉管等基本是空白。在产品规格方面，一般用途的中小口径不锈钢管生产能力供大于求；大口径、超长度、高要求的不锈钢管供不应求。国内生产量很少，基本以进口为主。在品种方面，国产不锈钢无缝管仍然以3 21品种为主，而这种钢种在国外已被淘汰，目前国外广泛使用304L、316L等超低碳不锈钢。一些技术难度大，质量要求高的专用不锈钢管，如电站锅炉的热交换器管、化肥装置用尿素管等，主要依靠进口。一些具有良好耐腐蚀性能的双相不锈钢管，国内也很少生产。
    “入世”后，国外的不锈钢管有可能以较大的增幅进入中国市场，对此上海五钢公司钢管厂的专家呼吁，我国冶金行业应尽快提高不锈钢管的总体水平，要改变乡?企业和民营企业利用落后的及被淘汰的工艺设备，以极低的生产成本和低劣质量的产品占领不锈钢市场的不正常现象。为改变目前国内不锈钢管的落后面貌，五钢公司将投资8亿元，按照“国内一流，世界先进”目标对原有的不锈钢管生产线进行技术改造。采用当代国际水平的“万能加工法”研制开发一系列难变形的高硅、高钼不锈钢管及高温合金等热轧、冷轧制品，改变以往不锈钢管使用中“以冷代热”的不合理现象，采用以轧为主的冷轧－冷拔联合工艺缩短生产周期，提高产品质量，从而填补多项不锈钢管产品在国内的空白。 据悉，改造后的上海五钢公司钢管生产线将以生产不锈钢热挤压管、不锈钢冷轧管、不锈钢焊管、合金钢热挤压管、合金钢冷轧管、高温合金管以及镍、锆、钛用其合金的管、棒、型材等8大类产品为主，生产规模将增长8 倍。