进口煤炭今年首抵江苏口岸
2002-03-06 00:00 来源： 我的钢铁 作者：mysteel
春节前后，江苏镇江港卸下了5.8万吨进口煤炭，并在当地的一些造纸企业陆续投入使用。据悉，以往鲜有所闻的印尼煤、澳洲煤等今年已累计进口了近10万吨。
南京海关对此分析道，江苏增加煤炭进口，是因为国内外煤炭价格悬殊过大所致。去年，国家关停了约占我国煤炭总产量40％的小煤窑，国内煤炭价格随之一路上扬。在华东地区，4800大卡的烟煤价由2001年初的每吨200元猛增至300元，而同期国际市场煤价平稳，如澳大利亚产4800大卡烟煤产地价每吨约20美元，印度尼西亚产6300大卡烟煤产地价每吨约23美元。进口煤炭加上运费、关税、增值税等，每吨成本在270元～310元之间，两相比较，国内一些用煤大户自然转向国际市场，采购和使用“洋煤炭”。
江苏是耗煤大省，也是产煤重点省。业内人士认为，进口“洋煤炭”，有利于电力、冶金、建材以及造纸等重点用煤行业改善能源结构，有效降低成本。同时，也有利于推动国内煤炭企业加快改革步伐，加大技改力度，千方百计提高劳动生产率和产品竞争力。
南京海关对此分析道，江苏增加煤炭进口，是因为国内外煤炭价格悬殊过大所致。去年，国家关停了约占我国煤炭总产量40％的小煤窑，国内煤炭价格随之一路上扬。在华东地区，4800大卡的烟煤价由2001年初的每吨200元猛增至300元，而同期国际市场煤价平稳，如澳大利亚产4800大卡烟煤产地价每吨约20美元，印度尼西亚产6300大卡烟煤产地价每吨约23美元。进口煤炭加上运费、关税、增值税等，每吨成本在270元～310元之间，两相比较，国内一些用煤大户自然转向国际市场，采购和使用“洋煤炭”。
江苏是耗煤大省，也是产煤重点省。业内人士认为，进口“洋煤炭”，有利于电力、冶金、建材以及造纸等重点用煤行业改善能源结构，有效降低成本。同时，也有利于推动国内煤炭企业加快改革步伐，加大技改力度，千方百计提高劳动生产率和产品竞争力。
