应对“入世”挑战--沪上钢材流通商忙备战
2001-11-26 00:00 来源： 我的钢铁 作者：mysteel
今年11月11日，当多哈举行的世界贸易组织第四届部长级会议审议通过中国加入世界组织的决定后，钢铁企业和钢材流通企业的从事贸易的人们似乎以相对平静的性情接受这一喜讯。
在这种相对平静的心情中，人们实际有着更多的思考和压力。确实，中国“入世”，对国内的钢铁行业和钢材市场带来的冲击是客观存在的事实，“狼”真的要来了。
面对严峻的挑战，时下，无论是钢厂还是钢材贸易企业，都在磨刀霍霍忙备战。
11月22日，中国金属标流通协会钢材市场工作委员会召集上海宝山、香山、华东、生资、逸仙、七宝等六家钢材交易市场的老总和部分从事钢材贸易的民营流通企业，就如何应对WTO带来的机遇到和挑战展开了广泛、深入的交流和探讨。大家似乎已深切地感觉到目前上海钢材市场存在问题的严峻。诸如：上海钢市的低水平重复建设问题突出；各自为政，追求大而全、小而全，形不成合力；市场的规模化、现代化程度较低；票据式席位制的“一手交钱、一手交货”原始交易方式，无法适应现代商品物流的需求；信息不畅，管理滞后，与国外的电子商务、网上交易的市场功能相比存在很大差距；等等。
对此，上海宝山钢材交易市场总经理章祖鹏、上海华东钢材交易市场常务副总经理陆坚康、上海逸仙钢材现货交易市场主任周华瑞、上海生产资料交易市场总经理杨呜都表示，要以建设规模化、规范化、现代化、国际化的大型钢材市场为目标，强化重点市场的扶持力度，通过联合重组形式，培育一二个各具特色，协调配套，运用现代化交易手段的大型中心钢材市场，与国外钢材贸易公司相抗衡。
上海生资市场总经理杨呜介绍了正在实施建立智能化市场的规划和设想，该市场新建的6000平方米交易大楼在年底之前竣工，准备办成一个以钢材、建材为主的智能化生产交易市场，并邀请国外专家对智能化市场建设方案进行设计和论证。杨呜总经理还研究分析进入WTO后国外钢材增多的市场变化形势，打算与国内外贸易商联手，在上海建立一个专门经营国外钢材的交易市场。目前，上海生产市场已将一位从事外贸工作的专业人员调任为主管市场的部门经理，各项工作正在紧锣密鼓地进行着。
上海香山钢材交易市场的党支部书记朱秀珍、市场管理部经理林稚雯介绍了该市场通过资产重组和ISO9001：2000质量管理体系认证，全面提升市场资产规模、经营规模和现代化管理水平，取得国际“通行证”，迎接WTO的挑战。在我国正式加入世贸组织前夕，上海香山钢材市场通过股权转让方式，加盟中国诚通集团这一属中央工委领导的、国内最大的物资流通企业。中国诚通集团拥有包括中国物资储运总公司在内的10家全资附属公司和包括中国国际期货经纪有限公司在内的6家股份公司，是一家集现代物流、金属分销、实业开发、期货经纪 、商品零售、电子商务与金融信息于一体的特大型企业。集团公司现有资产101亿元，年钢材贸易量达250万吨，有色金属交易额25亿元。香山钢市投资者以售让51%的股权，加盟诚通集团，由诚通金属集团控股。
资产重组后的香山钢材市场将有什么变化？市场总经理王能认为：香山钢市加盟中国诚通集团后，从区域经济来说，引进了一个中国目前最大的物资流通企业，则优化了区域内的投资经营环境；从现代物流上看，将产生更大的集约效应。中国诚通集团的经营具有很强的辐射性，加盟后的香山钢市作为诚通集团在华东地区的一个点，可联动区域经济向外拓展，这和上海建立国际金融贸易中心也相吻合。再有，加盟中国诚通集团后，有利于完善法人治理结构，带来新的经营理念和经营机制。比如，现在香山钢市的所有员工，包括中层管理人员都按市场化原则竞聘上岗，实施劳动合同制，强化内部管理。从钢材流通上看，香山钢材交易市场成为重组后的中国诚通金属集团下属四个贸易网点之一，这样就迅速形成了规模经营；香山钢材市场的金属物流将通过进入中国诚通集团的电子商务系统与全国联网，进而加快网上市场建设的步伐，向现代物流业方向发展。而一切的变化，如果不进行资产重组，仅靠原有的香山钢市自身力量是无法实现的。
在现代物流建设上，香山钢市投入200多万元，用于信息网络和网上无形市场的建设。在“中国金属1号”网站上建立“香山钢市网”，与国内主要钢材市场和钢铁生产企业实施联网，为未来的网上钢材交易打下基础。最近，香山钢材市场经上海质量体系审核中心的审核，获得ISO9001：2000质量管理体系认证证书，从而取得了走向国际市场的“通行证”，并成为迄今为止全国首家通过这一质量体系认证的钢材市场。
下一步，香山钢市将在做大做强上下功夫，应对入世后国外物流业的挑战。眼下，香山钢市的决策层正在酝酿有采用租赁、兼并或管理输出等到形式，联合上海市内或外省市的钢材市场，组成钢材物流业的“航空母舰”，同进入国内的外资物流企业相抗衡。二年后，香山钢市的年钢材交易量和交易额在目前基础上有一个较大幅度的增长，市场规模上一个新的档次，真正成为国内一流的钢材流通企业，真正意义上的第三方现代物流业，成为钢铁企业的“第三利润源”。
上海鑫昶物资贸易有限公司总经理郭鹿，这位硕士研究生在接受WTO知识培训的同时，已经在按照国际贸易的“游戏规则”着手合作伙伴。
郭鹿总经理意识到“入世”后，给予公司更多是挑战，未来形势显然十分严峻。因为在产品分销权上，中国将取消现有的法规限制，首次向国外公司提供分销权，并将于3年内取消大部分产品分销服务限制。这意味着外国产人可以在中国分销进口产品和我中制造的产品。郭鹿所在的物资公司主要经营建筑钢材，年销售额5亿多元，在上海算得到“大哥大”，但对面国外资金实力雄厚、物流技术先进的贸易商冲击，他心中真感到沉甸甸的，“入世”以后该如何搞好钢材贸易？他经过一悉思索，撰写了一篇数千字的《钢材贸易企业应对“入世”挑战的思考》文章，在经营理念上大胆创新。他认为与国外强大的跨国贸易公司竞争，何必非要你死我活的硬拼，不能寻求双赢的道路，建立战略伙伴关系。其实竞争对手之间完全可以找到互利互惠的共同点，将各自优势综合起来，努力扩大与开拓市场，共同分担风险，分享利益。正是在郭总这一新的思维和理念指导下，上海鑫昶物资有限公司与国外的贸易企业频频开展合作的洽谈，试图借助外国贸易公司的经验和管理，共同开拓国内外市场。
上海宝翔物资有限公司总经理潘宝寿率先从不锈钢加工配套着手，进行现代物流建设。这家在沪上颇有名气的民营钢材流通企业，看到了现代物流发展的必须趋势，投入巨额资金，建立了不锈钢开平、剪切、加工配送中心，形成了现代物流的雏形。眼下，在上海钢材贸易企业中，约有80%不锈钢板材在这里剪切加工，生意十分兴隆。
美顿贸易（上海）有限公司董事长任庆平看到了“入世”后国内钢材市场的变化趋势，把现代物流作为开拓国际市场的主攻方向，率先在上海建立了H型钢加工配送中心，其主要功能是将有形市场与虚拟市场、传统贸易与网上交易、集中采购与网络连锁销售、配套加工与物流配送有机结合起来，从而提高销售服务水平，降低用户成本，扩大市场占有率。于是，这一加工配送中心的建立不仅成为钢材经销商在钢厂与用户之间的桥梁和纽带，也为“入世”后与国际市场接轨打下了基础，可以利用加工配送中心与国外钢铁企业就钢材配套销售达成互利互惠的双边贸易协议，也有利于国产钢材开拓国外市场。
看来，沪上的钢材经营者们已经行动了，他们为赢得未来的这场“生死之战”而忙于备战。因为他们懂得，着眼于提高自身综合素质和市场竞争能力，这才是在行动上的“入世”，也是取得国际市场的决定性因素。(包斯文)
在这种相对平静的心情中，人们实际有着更多的思考和压力。确实，中国“入世”，对国内的钢铁行业和钢材市场带来的冲击是客观存在的事实，“狼”真的要来了。
面对严峻的挑战，时下，无论是钢厂还是钢材贸易企业，都在磨刀霍霍忙备战。
11月22日，中国金属标流通协会钢材市场工作委员会召集上海宝山、香山、华东、生资、逸仙、七宝等六家钢材交易市场的老总和部分从事钢材贸易的民营流通企业，就如何应对WTO带来的机遇到和挑战展开了广泛、深入的交流和探讨。大家似乎已深切地感觉到目前上海钢材市场存在问题的严峻。诸如：上海钢市的低水平重复建设问题突出；各自为政，追求大而全、小而全，形不成合力；市场的规模化、现代化程度较低；票据式席位制的“一手交钱、一手交货”原始交易方式，无法适应现代商品物流的需求；信息不畅，管理滞后，与国外的电子商务、网上交易的市场功能相比存在很大差距；等等。
对此，上海宝山钢材交易市场总经理章祖鹏、上海华东钢材交易市场常务副总经理陆坚康、上海逸仙钢材现货交易市场主任周华瑞、上海生产资料交易市场总经理杨呜都表示，要以建设规模化、规范化、现代化、国际化的大型钢材市场为目标，强化重点市场的扶持力度，通过联合重组形式，培育一二个各具特色，协调配套，运用现代化交易手段的大型中心钢材市场，与国外钢材贸易公司相抗衡。
上海生资市场总经理杨呜介绍了正在实施建立智能化市场的规划和设想，该市场新建的6000平方米交易大楼在年底之前竣工，准备办成一个以钢材、建材为主的智能化生产交易市场，并邀请国外专家对智能化市场建设方案进行设计和论证。杨呜总经理还研究分析进入WTO后国外钢材增多的市场变化形势，打算与国内外贸易商联手，在上海建立一个专门经营国外钢材的交易市场。目前，上海生产市场已将一位从事外贸工作的专业人员调任为主管市场的部门经理，各项工作正在紧锣密鼓地进行着。
上海香山钢材交易市场的党支部书记朱秀珍、市场管理部经理林稚雯介绍了该市场通过资产重组和ISO9001：2000质量管理体系认证，全面提升市场资产规模、经营规模和现代化管理水平，取得国际“通行证”，迎接WTO的挑战。在我国正式加入世贸组织前夕，上海香山钢材市场通过股权转让方式，加盟中国诚通集团这一属中央工委领导的、国内最大的物资流通企业。中国诚通集团拥有包括中国物资储运总公司在内的10家全资附属公司和包括中国国际期货经纪有限公司在内的6家股份公司，是一家集现代物流、金属分销、实业开发、期货经纪 、商品零售、电子商务与金融信息于一体的特大型企业。集团公司现有资产101亿元，年钢材贸易量达250万吨，有色金属交易额25亿元。香山钢市投资者以售让51%的股权，加盟诚通集团，由诚通金属集团控股。
资产重组后的香山钢材市场将有什么变化？市场总经理王能认为：香山钢市加盟中国诚通集团后，从区域经济来说，引进了一个中国目前最大的物资流通企业，则优化了区域内的投资经营环境；从现代物流上看，将产生更大的集约效应。中国诚通集团的经营具有很强的辐射性，加盟后的香山钢市作为诚通集团在华东地区的一个点，可联动区域经济向外拓展，这和上海建立国际金融贸易中心也相吻合。再有，加盟中国诚通集团后，有利于完善法人治理结构，带来新的经营理念和经营机制。比如，现在香山钢市的所有员工，包括中层管理人员都按市场化原则竞聘上岗，实施劳动合同制，强化内部管理。从钢材流通上看，香山钢材交易市场成为重组后的中国诚通金属集团下属四个贸易网点之一，这样就迅速形成了规模经营；香山钢材市场的金属物流将通过进入中国诚通集团的电子商务系统与全国联网，进而加快网上市场建设的步伐，向现代物流业方向发展。而一切的变化，如果不进行资产重组，仅靠原有的香山钢市自身力量是无法实现的。
在现代物流建设上，香山钢市投入200多万元，用于信息网络和网上无形市场的建设。在“中国金属1号”网站上建立“香山钢市网”，与国内主要钢材市场和钢铁生产企业实施联网，为未来的网上钢材交易打下基础。最近，香山钢材市场经上海质量体系审核中心的审核，获得ISO9001：2000质量管理体系认证证书，从而取得了走向国际市场的“通行证”，并成为迄今为止全国首家通过这一质量体系认证的钢材市场。
下一步，香山钢市将在做大做强上下功夫，应对入世后国外物流业的挑战。眼下，香山钢市的决策层正在酝酿有采用租赁、兼并或管理输出等到形式，联合上海市内或外省市的钢材市场，组成钢材物流业的“航空母舰”，同进入国内的外资物流企业相抗衡。二年后，香山钢市的年钢材交易量和交易额在目前基础上有一个较大幅度的增长，市场规模上一个新的档次，真正成为国内一流的钢材流通企业，真正意义上的第三方现代物流业，成为钢铁企业的“第三利润源”。
上海鑫昶物资贸易有限公司总经理郭鹿，这位硕士研究生在接受WTO知识培训的同时，已经在按照国际贸易的“游戏规则”着手合作伙伴。
郭鹿总经理意识到“入世”后，给予公司更多是挑战，未来形势显然十分严峻。因为在产品分销权上，中国将取消现有的法规限制，首次向国外公司提供分销权，并将于3年内取消大部分产品分销服务限制。这意味着外国产人可以在中国分销进口产品和我中制造的产品。郭鹿所在的物资公司主要经营建筑钢材，年销售额5亿多元，在上海算得到“大哥大”，但对面国外资金实力雄厚、物流技术先进的贸易商冲击，他心中真感到沉甸甸的，“入世”以后该如何搞好钢材贸易？他经过一悉思索，撰写了一篇数千字的《钢材贸易企业应对“入世”挑战的思考》文章，在经营理念上大胆创新。他认为与国外强大的跨国贸易公司竞争，何必非要你死我活的硬拼，不能寻求双赢的道路，建立战略伙伴关系。其实竞争对手之间完全可以找到互利互惠的共同点，将各自优势综合起来，努力扩大与开拓市场，共同分担风险，分享利益。正是在郭总这一新的思维和理念指导下，上海鑫昶物资有限公司与国外的贸易企业频频开展合作的洽谈，试图借助外国贸易公司的经验和管理，共同开拓国内外市场。
上海宝翔物资有限公司总经理潘宝寿率先从不锈钢加工配套着手，进行现代物流建设。这家在沪上颇有名气的民营钢材流通企业，看到了现代物流发展的必须趋势，投入巨额资金，建立了不锈钢开平、剪切、加工配送中心，形成了现代物流的雏形。眼下，在上海钢材贸易企业中，约有80%不锈钢板材在这里剪切加工，生意十分兴隆。
美顿贸易（上海）有限公司董事长任庆平看到了“入世”后国内钢材市场的变化趋势，把现代物流作为开拓国际市场的主攻方向，率先在上海建立了H型钢加工配送中心，其主要功能是将有形市场与虚拟市场、传统贸易与网上交易、集中采购与网络连锁销售、配套加工与物流配送有机结合起来，从而提高销售服务水平，降低用户成本，扩大市场占有率。于是，这一加工配送中心的建立不仅成为钢材经销商在钢厂与用户之间的桥梁和纽带，也为“入世”后与国际市场接轨打下了基础，可以利用加工配送中心与国外钢铁企业就钢材配套销售达成互利互惠的双边贸易协议，也有利于国产钢材开拓国外市场。
看来，沪上的钢材经营者们已经行动了，他们为赢得未来的这场“生死之战”而忙于备战。因为他们懂得，着眼于提高自身综合素质和市场竞争能力，这才是在行动上的“入世”，也是取得国际市场的决定性因素。(包斯文)
