上海地区经营钢管贸易商增多
2001-09-04 00:00 来源： 我的钢铁 作者：mysteel
随着我国“西气东输”工程的启动，拉动了钢管的需求。由此，钢管市场也活跃起来。目前申城的一些钢材流通商转向经营钢管的逐渐增多，交易量开始扩大。一些专用无缝钢管甚至呈现价扬货紧的态势，而普通无缝钢管和焊接钢管则价格连续下降，市场交易萎缩。
日前，记者采访了沪上一家最大的管钢经营企业，即上海海泰钢管有限公司。据该公司总经理介绍，去年该公司共销售无缝钢管12万吨，销售额5亿多元，在上海同行中名列前茅。今年的销售势头又好于往年，有些无缝钢管较为紧缺，连钢厂也不能全部满足其订货量。上海海泰公司是宝钢的无缝钢管最大代理商，年销普通无缝钢管占宝钢总销量的30%以上，达到8万多吨。而今年，一些油井用的油管、套管、钻管等，需求量明显增多，价格攀升。这类钢管由于资源偏紧，大多是由钢厂直销的最终用户，一般钢材流通企业经营是的普通无缝钢管。尽管如此，今年以来，一些钢材经营商看好钢管的买卖，钢管成交量有所上升。如上海宝山钢材交易市场这一上海最大的钢市，今年1--8月份钢管的成交量为114174吨，比上年同期增长15%，其中无缝钢管销售量达到103021吨，同比增长12%。但普通焊接钢管销售量萎缩，今年8月份，上海宝山钢材市场仅销售1283吨，比上年同期下降了21%。
无缝钢管的销售量上升，吸引了众多的钢材经销商。据这里的业内人士介绍，“西气东输”工程的启动是一个极具诱惑的磁铁，一些从事钢材的流通商对“西气东输”工程的用钢量早就进行了研究，且了解得十分清楚。比如“西气东输”工程西起新疆塔里木盆地东至上海，管线总长度4200公里，总投资1200亿元，将使用钢管196万吨，其中包括螺旋焊管141万吨，UO大口径钢管55万吨，折合板带钢约200万吨，2001年开始进行管道建设，预计2003年建成靖边至上海段管道，2004年主体工程将完工，2005年达到120亿立方米的年供气能力。按照这一工程进度，每年需用钢材60-70万吨。再有，国内其它大的管道建设工程，除已经开工的涩宁兰线和兰成渝线外，还有忠武线、陕京天然气复线等，也进入了预可研阶段。同时，国家从战略安全和应付突发事件考虑，将加大石油战略储备的力度，建设大型原油、成品油储备和管理运输网等配套设施。“十五”期间，拟建设1000万吨原油储备及配套设施。这些都为我国钢管需求和钢管市场的发展，带来了新的机遇。因此，钢材流通商看好钢管市场，有的从经营螺纹钢、线材等建筑钢改为经营钢管。
“西气东输”工程拉动了钢管的需求，促进了国内钢管产品结构的调整，油田用钢管品种正在开发。最近，为“西气东输”工程提供大口径优质钢管的“大螺旋焊管”生产线在宝鸡石油钢管厂建成投产，这是迄今为止中国最大口径石油管生产线。宝钢也试制成功国内领先的X70大口径管线专用卷板，并在“西气东输”工程用钢首次国际招标中，获得4万吨X70管线钢订单。韩国浦项、日本新日铁共获得了6?3万吨。
钢管的需求上升，促使诸多钢材经营商从事钢管经营。然而，业内人士则提醒大家，不要盲目跟风。行家们指出，“西气东输”工程在招商引资、技术合作和钢材选择上，实行全面的对外开放，面向全球招标。美国、英国、俄罗斯、韩国、日本等国家都已积极参与投标，竞争相当激烈。而国内一些钢材流通商不具备专门经营石油用管的条件，根本无法参与竞争。结果经营的只能是普通无缝钢管和普通焊管，导致互相压价，争夺市场。这也是造成目前普通无缝钢管市场低迷、价格下降的原因之一。目前，上海市场的普通无缝钢管每吨销售价已下降300-400元。如108*4?5，从最高时的4000元/吨下降到现在的3700?3650元/吨；133*4?5，由4150元/吨，下调至3700元/吨；且价格还将继续看跌。由此，价格大战越来越白热化，恶性不正当竞争日趋严重，扰乱正常的市场秩序。业内人士指出，尽管钢管需求有所上升，但并不是所有的品种都被市场看好，却却相反，普通无缝钢管和普通焊管过剩，市场供大于求，后市不容乐观，经营的风险很大，从事钢管的流通企业应谨慎入市。(包斯文)
日前，记者采访了沪上一家最大的管钢经营企业，即上海海泰钢管有限公司。据该公司总经理介绍，去年该公司共销售无缝钢管12万吨，销售额5亿多元，在上海同行中名列前茅。今年的销售势头又好于往年，有些无缝钢管较为紧缺，连钢厂也不能全部满足其订货量。上海海泰公司是宝钢的无缝钢管最大代理商，年销普通无缝钢管占宝钢总销量的30%以上，达到8万多吨。而今年，一些油井用的油管、套管、钻管等，需求量明显增多，价格攀升。这类钢管由于资源偏紧，大多是由钢厂直销的最终用户，一般钢材流通企业经营是的普通无缝钢管。尽管如此，今年以来，一些钢材经营商看好钢管的买卖，钢管成交量有所上升。如上海宝山钢材交易市场这一上海最大的钢市，今年1--8月份钢管的成交量为114174吨，比上年同期增长15%，其中无缝钢管销售量达到103021吨，同比增长12%。但普通焊接钢管销售量萎缩，今年8月份，上海宝山钢材市场仅销售1283吨，比上年同期下降了21%。
无缝钢管的销售量上升，吸引了众多的钢材经销商。据这里的业内人士介绍，“西气东输”工程的启动是一个极具诱惑的磁铁，一些从事钢材的流通商对“西气东输”工程的用钢量早就进行了研究，且了解得十分清楚。比如“西气东输”工程西起新疆塔里木盆地东至上海，管线总长度4200公里，总投资1200亿元，将使用钢管196万吨，其中包括螺旋焊管141万吨，UO大口径钢管55万吨，折合板带钢约200万吨，2001年开始进行管道建设，预计2003年建成靖边至上海段管道，2004年主体工程将完工，2005年达到120亿立方米的年供气能力。按照这一工程进度，每年需用钢材60-70万吨。再有，国内其它大的管道建设工程，除已经开工的涩宁兰线和兰成渝线外，还有忠武线、陕京天然气复线等，也进入了预可研阶段。同时，国家从战略安全和应付突发事件考虑，将加大石油战略储备的力度，建设大型原油、成品油储备和管理运输网等配套设施。“十五”期间，拟建设1000万吨原油储备及配套设施。这些都为我国钢管需求和钢管市场的发展，带来了新的机遇。因此，钢材流通商看好钢管市场，有的从经营螺纹钢、线材等建筑钢改为经营钢管。
“西气东输”工程拉动了钢管的需求，促进了国内钢管产品结构的调整，油田用钢管品种正在开发。最近，为“西气东输”工程提供大口径优质钢管的“大螺旋焊管”生产线在宝鸡石油钢管厂建成投产，这是迄今为止中国最大口径石油管生产线。宝钢也试制成功国内领先的X70大口径管线专用卷板，并在“西气东输”工程用钢首次国际招标中，获得4万吨X70管线钢订单。韩国浦项、日本新日铁共获得了6?3万吨。
钢管的需求上升，促使诸多钢材经营商从事钢管经营。然而，业内人士则提醒大家，不要盲目跟风。行家们指出，“西气东输”工程在招商引资、技术合作和钢材选择上，实行全面的对外开放，面向全球招标。美国、英国、俄罗斯、韩国、日本等国家都已积极参与投标，竞争相当激烈。而国内一些钢材流通商不具备专门经营石油用管的条件，根本无法参与竞争。结果经营的只能是普通无缝钢管和普通焊管，导致互相压价，争夺市场。这也是造成目前普通无缝钢管市场低迷、价格下降的原因之一。目前，上海市场的普通无缝钢管每吨销售价已下降300-400元。如108*4?5，从最高时的4000元/吨下降到现在的3700?3650元/吨；133*4?5，由4150元/吨，下调至3700元/吨；且价格还将继续看跌。由此，价格大战越来越白热化，恶性不正当竞争日趋严重，扰乱正常的市场秩序。业内人士指出，尽管钢管需求有所上升，但并不是所有的品种都被市场看好，却却相反，普通无缝钢管和普通焊管过剩，市场供大于求，后市不容乐观，经营的风险很大，从事钢管的流通企业应谨慎入市。(包斯文)
