月度行业观点：
中汽协数据显示，8月，汽车产销分别完成249.2万辆和245.3万辆，环比分别增长9%和8.5%，同比分别下降3.2%和5%。1-8月，汽车产销分别完成1867.4万辆和1876.6万辆，同比分别增长2.5%和3%，产销增速较1-7月分别收窄0.9和1.3个百分点。
8月，新能源汽车产销分别完成109.2万辆和110万辆，同比分别增长29.6%和30%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的44.8%。1-8月，新能源汽车产销分别完成700.8万辆和703.7万辆，同比分别增长29%和30.9%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的37.5%。
月度行业产销数据：
一、月度原材料价格监测
二、主要原材料品种价格分析
（1)冷轧：库存压力仍存，订单情况不佳，10月冷轧价格预计继续下跌
展望10月，九月市场表现较为一般，需求未能如预期般释放，在经历了目前九月的平淡市场后，普遍对后续市场也不看好，多采取谨慎的操作策略，减少库存。钢厂方面，钢厂在九月和十月基本保持正常生产，未有较长时间检修和减产计划，冷轧板卷的供应量相对稳定，部分钢厂根据市场情况对资源投放进行了一些调整，但总体供应变化不大。因此在没有重大政策或市场变化的情况下，预计10月仍将保持相对稳定的生产节奏，冷轧板卷的供应量不会有明显减少。同时，前期累积的库存需要时间消化，市场供应压力将持续存在。综上所述，需求预期不佳、供应压力持续以及成本支撑减弱等因素共同作用，使得市场价格缺乏上涨动力，预计10月冷轧板卷价格或将维持弱势运行。
(2)热卷：预计10月热卷价格走势预计震荡走强
热卷利润表现弱于螺纹，且库存压力大，产量将维持低位。从利润表现看，9月下旬钢厂盈利情况有所好转，其中螺纹钢盈利扩大，河北螺纹钢盈利270元/吨，江苏螺纹钢盈利77元/吨；热卷亏损明显收窄，河北热卷亏损降至百元附近，江苏亏损收缩至120元/吨，甚至少部分企业已经实现盈利，后续钢厂热卷产量将底部回升，但受库存和利润不及建材影响，增产幅度有限。预计10月热卷产量将维持低位，库存压力将有所缓解。
9月铝价先跌后涨，整体偏强运行。9月现货铝价再度攀高上行，虽些许时段呈现高位回调波动，但整体拉涨态势依旧明显，临近国庆假期，但由于畏高铝价，从而拿货意愿谨慎存有节前备货情绪的企业也大多斟酌而为，现货市场笼罩于低价走量氛围中。9月底，宏观环境明显改善，磅利好政策频出，涉及降息、降准、房地产企稳及提振股市等关键经济环节，在“宽货币”周期下，后续期待财政政策协同加码，进一步提振实体经济。预计10月份铝价持续震荡偏强运行。
三、 汽车行业需求调研
调研数据显示，汽车行业整体行业出现小幅下滑，相较其他行业整体订单情况相对一般，同时整体日耗、原料库存以及原料可用天数出现不同程度上的下滑，汽车行业出现连续多月上升下的转弱现象。
据Mysteel调研，目前汽车行业相较其他行业出现小幅萎缩，由于前期连续多月的消化，订单情况一直保持较好的运行状态。但是由于前期库存消化有所缓和，导致当下车企原料采购出现下滑。从10月订单情况来看，仍有半数企业仍维持着前期订单，新增订单略显不足。究其主因：仍是传统车企对新能源的跟进节奏相对较缓，叠加市场竞争进一步增加，车企压力增大，需求有所萎缩。但仍有头部企业订单情况仍保持较高增速，新增比例能达到20%，进一步带动了相关车企的配套企业的订单新增。但从大行业来看，整体的订单仍以新能源汽车为主，无论是家用汽车还是商用汽车，都在向新能源转移。随着新能源汽车的配套逐步完善，换电、充电桩的进一步的普及，消费者也在逐步将新能源作为选车的第一要义。而从汽车行业的原材料来看，热系钢材整体强度也在提高，同时对汽车板防锈性能进一步提高。就10月订单数与去年同期相比，多数仍保持一般水平，整体心态与生产饱和度依旧保持着一般状态。而从家用车来看，除了当下的市场饱和度以外，目前国内需求仍有较多提高的因素，消费者仍保持较高的信心去采购新能源汽车，订单未来也会出现新的转折点。因此，预计10月份汽车行业用钢量或将以维持为主。
四、 月度热点信息
1、崔东树：预计2024年国内汽车零售销量将达到2230万辆
9月28日，乘联会秘书长崔东树在世界新能源汽车大会上表示，预计2024年国内汽车零售销量将达到2230万辆，同比增长3%。其中国内新能源乘用车零售销量1040万辆，同比增长34%。去年年底，乘联会曾预估2024年国内乘用车零售销量为2220万辆。“（增加）肯定不止10万辆，最近政策调整太快了。”崔东树解释称。
2、国家统计局：1-8月份汽车制造业利润同比增3%
9月27日，国家统计局发布数据，2024年1-8月份，全国规模以上工业企业实现利润总额46527.3亿元，同比增长0.5%。其中，汽车制造业利润3035.9亿元，同比增长3.0%。
3、目前我国汽车保有量超过3亿辆，更新换代的潜力巨大
9月25日，国家发展改革委召开专题发布会，介绍消费品以旧换新行动进展成效和典型做法。国家发展改革委资源节约和环境保护司副司长文华在会上介绍，大力推动消费品以旧换新，是一项利企惠民的重大政策，也是深入实施扩大内需战略的重要举措。目前，我国主要家电保有量超过30亿台，汽车保有量超过3亿辆，更新换代的潜力巨大。
4、乘联会崔东树：1-8月中国汽车进口48万台，同比降2%
9月24日，乘联会秘书长崔东树发文称，中国进口车进口量从2017年的124万台持续以年均8%左右下行，到2023年仅有80万台。2024年1-8月汽车进口48万台，同比下降2%。随着国产车的崛起和国际品牌本土化加速，近几年汽车进口持续低迷，1-8月持续3年负增长。2024年8月进口汽车7.6万台，同比增长2%，环比7月增8%，这是近期少见的8月高增长。
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