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青岛造船厂为CMB建造第6艘6000TEU集装箱船命名

9月24日,青岛造船厂与比利时CMB公司合作建造的6000TEU集装箱船6号船“CMA CGM DOLOMITES”轮举行盛大命名仪式。

船东方比利时CMB公司首席执行官Alexander Saverys及其他公司高管,教母Catherine Verbeke,华通集团副总经理孙明铭,即墨区商务局副局长邱瑛瑛,青岛海事局即墨海事处处长陈如亮,即墨区田横岛省级旅游度假区管委副主任张磊,中国船舶及海洋工程设计研究院民船部副主任韩钰,青岛造船厂总经理姚永科以及船级社、船舶中介、驻厂监造等单位代表,船员及船厂职工共200余人出席了此次仪式。仪式由青岛造船厂副总经理赵俊建主持。

华通集团副总经理孙明铭在致辞中表示,华通集团作为青岛市直国有企业,近年来积极匹配青岛城市发展战略,统筹境内外“两个市场、两种资源”,推进传统产业改造提升、新兴产业培育壮大、未来产业超前布局,打造“三大平台、五大产业链”,不断聚焦实体产业发展,全力支持以青岛造船厂为代表的工业板块升级改造。

按照华通集团的战略部署,青岛造船厂始终以建造绿色环保、节能高效、安全稳定、性能优越的海洋装备为目标,近年来不断开拓创新和提升管理能力,所建造的6000箱集装箱船彰显了青岛造船厂在中小型集装箱船建造品牌的突出优势。近年来,公司市场竞争力日益增强,手持船舶建造订单创历史新高。

据了解,CMB公司是一家拥有百年历史的航运公司,实力雄厚,在世界航运业具有很强的影响力。2018年以来,该公司与青岛造船厂陆续签订20.6万吨散货船、6000TEU集装箱船、1400TEU全球首艘氨动力集装箱船订单,是华通集团海工通航产业链的重要合作伙伴,也是青岛经略海洋、海洋装备制造业发展的有力支持者。

该系列6000TEU集装箱船总长240m,型宽42.8m,最大装箱数6014箱,冷箱达1150个,预留氨燃料驱动系统,其船舶能效设计指数(EEDI)达到第三阶段标准,满足全球最严格排放要求和最新生效的国际海事组织公约规范,和同类型船舶相比具有航线布置广泛、装载能力卓越、自动化水平高、冷箱存储优异、能耗水平低、排放环保等亮点,在国际国内集装箱运输市场上获得诸多船东的认可。


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