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上半年汽车行业钢材间接出口增量和增幅最大

通过对钢材间接出口监测体系的分析研究,测算2022年我国钢材间接出口量约为1.13亿吨。

上半年钢材间接出口分析

今年上半年,面对持续错综复杂的国际政治经济形势和持续低迷的外部需求,我国外贸进出口规模取得新突破、结构实现新优化,展现了较强的韧性。

汽车出口量同比增长75.7%。

今年上半年,我国机电产品出口金额达6.66万亿元,同比增长6.3%,占出口总值的58.2%,同比提升1.4个百分点。从具体行业来看,上半年我国出口船舶2414艘,同比增长21.1%,出口金额为771亿元,增长14.5%;家电产品出口17.3亿台,同比增长1.4%,出口金额为2967亿元,增长5.2%;集装箱出口112万个,同比减少36.6%,出口金额为275亿元,减少47.6%;汽车出口214万辆,同比增长75.7%,出口金额为3208亿元,增长123.5%;摩托车出口1223万辆,同比下降4.6%,出口金额为399亿元,增长3.6%;自行车出口1884万辆,同比减少21.4%,出口金额为100亿元,减少22.5%。

机械和金属制品行业为钢材间接出口量最大的两个行业。

上半年,我国钢材间接出口量为5934万吨,同比增长0.8%。分行业来看,机械和金属制品行业为钢材间接出口量最大的两个行业,分别为2009万吨和1662万吨,同比下降1.4%和3.9%;汽车行业钢材间接出口389万吨,同比上升67.6%,为增量和增幅最大行业;集装箱行业钢材间接出口179万吨,同比下降52.3%,为减量和跌幅最大行业;船舶和钢结构行业钢材间接出口分别为715万吨和470万吨,增量较为明显。

今年下半年钢材间接出口展望

在全球经济增速放缓的大背景下,2022年下半年以来全球货物贸易量增速下降,并成为全球普遍现象。据世界贸易组织预计,2023年全球货物贸易量增长1.7%,明显低于过去12年的平均水平。按美元计价,2023年1月—6月份我国机电产品出口额下降0.8%,其中5月份和6月份连续两个月同比负增长,我国货物出口面临较大下行压力。与此同时,今年初以来,国外部分国家对中国钢铁产品贸易摩擦案件频发,不利于下游用钢产品的出口。今年下半年,在国家一系列“稳外贸”政策措施的支撑下,预计我国出口仍将保持一定的韧性,2023年钢材间接出口大体保持平稳。


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