4月轴承钢市场持续高位
概述：1-2月份国内轴承钢粗钢产量同比减少14.74%，轴承钢材产量同比减少10.82%，出口同比增加69.81%%。3月国内轴承钢市场价格强势上涨，成交略有放量。截止到目前国内连铸不退火材低价资源在2700元/吨；中档材料报价2900元/吨；高端材料4200元/吨。鉴于当前原辅材料价格大幅上涨，企业生产成本增加，本月轴承钢钢厂再次推涨价格，市场心态有所混乱，价格也是随之上行。尽管下游终端有效需求释放力度较弱，但考虑到4月份仍是需求的旺季，再加上钢厂上涨意愿仍较为强势，笔者认为4月份轴承钢价格仍会维持高位，或者仍有冲高的可能。
一、国内轴承钢产量情况
1、1-2月份产量：轴承粗钢、钢材同比双双下降
根据特钢协统计数据显示，2016年1-2月份我国主要优特钢企业轴承钢粗钢产量为39.46万吨，与去年同期相比减少14.74%；2015年1-2月份我国主要优特钢企业轴承钢材产量为40.30万吨，与去年同期相比减少10.82%。详见图1.
图1：2015年以来全国轴承钢粗钢、钢材产量变化情况
数据来源：特钢协、上海钢联
2、1-2月轴承钢各生产企业成品材产量：多数钢厂产量同比减少
表1：2016年1-2月份全国轴承钢生产企业钢材产量情况（单位：吨）
数据来源：特钢协、上海钢联
由表1可见，2015年1-2月份轴承钢产量前三的为中信特钢（新冶钢和兴澄特钢）、巨能和本特，排名整体变化不大。在这18家钢厂中，轴承钢粗钢产量相对去年同期仅有4家增加，12家减少，2家不产出。
3、2016年4月计划排产：增减不一
本月笔者选取几家国内产量较大的轴承钢生产企业，对其产量进行跟踪与调查。结果显示。兴澄、巨能、本钢和东特均保持相对平稳增长，而宝钢特殊钢着重做精产品，在产量上有所减少。其中东北特钢、石钢主导华北和东北市场，宝特、兴澄、本钢主导华东市场，冶钢主导华中市场。具体情况如下表所示：
表2：2016年4月国内轴承钢生产计划量
二、国内轴承钢市场表现
1、2月份轴承钢出口量小幅上升
据国内8家主要轴承钢生产企业统计数据显示：2016年2月国内轴承钢出口额基本呈现上涨趋势，出口量13597吨，较上月增加1395吨，同比增加69.81%，环比增加11.43%。下图（图2）为我国轴承钢出口变化情况，目前我国轴承钢出口仍然集中在兴澄、大冶特钢和东北特钢这三家。其中兴澄特钢出口量为12588吨，占据了出口量的绝大部分。
图2：15年以来轴承钢出口变化情况
2、3月份轴承钢市场大幅上扬
表3：国内轴承钢出厂价
3月份轴承钢价格处于上升通道中，主导钢厂兴澄特钢的轴承钢资源供不应求，出厂价格稳步上涨，本钢特钢也摆脱长期亏损销售，报价大幅上调400元/吨。石钢、南钢、巨能等轴承钢价格均有不同幅度地上涨。市场主流价格迫于钢厂涨价压力，也呈现上涨态势。就目前轴承钢市场走势来看，预计4月份轴承钢价格可能还会再上一个台阶，但上涨空间较小，幅度在50-100元/吨左右。
三、相关市场信息
1、原料价格：
图3：2016年1-3月份部分原材料价格变化情况
3月进口矿价格盘整运行，月末价格在从54美金/吨；普碳废钢市场整体呈上涨格局，月末均价在1132元/吨，较上月末上调14.58%左右；高碳铬铁各地均价小幅上涨，月末均价在5027元/吨。结合目前的供求状况，在钢厂利润面扩大的状况下，贸易商也不会降价求销量，预计4月原材料市场价格窄幅上扬的可能性较大。
2、下游行业
据中国汽车工业协会统计分析，2016年2月，汽车产销比上月明显下降，比上年同期略有下降。1-2月，汽车产销高于上年同期。乘用车增幅比上年同期有所减缓，商用车降幅收窄。2月，汽车生产161.18万辆，环比下降34.43%，同比下降1.31%；销售158.09万辆，环比下降36.94%，同比下降0.86%。1-2月，汽车产销406.91万辆和408.69万辆，同比增长3.74%和4.37%。
图4：2014年以来月度汽车销量及同比变化情况
三、结论
在原材料强势反弹的背景下，引起轴承钢价格再上一个台阶。钢厂的成本由此也加重，大部分钢厂陆续上调出厂价格,3月份本钢特钢累计上调幅度高达400元/吨，兴澄、石钢、南钢、北满等钢厂都有200元/吨以上幅度的调整。随着钢厂上调轴承钢价格，从而也会推动市场价格继续上行。
鉴于原材料价格强有力的支撑，导致轴承钢生产成本进一步加大，再加上轴承钢产能有一定的缩减，钢厂库存压力不高。笔者认为4月轴承钢的价格会维持高位，部分钢厂仍有小幅走高的可能。
（mysteel.com资讯部编辑，请勿转载）
资讯编辑：顾颖021-26093810
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