2月26日钢联晨讯速递

【宏观资讯】

2月汇丰PMI初值“开年大吉” 稳增长压力仍大

2月25日公布的2月汇丰中国制造业采购经理人指数（PMI）初值为50.1，预期值为49.5，前值为49.7，创近4个月新高。这也是该数据自去年12月以来首次高于荣枯线50，表明制造业活动进入扩张区间。但欣喜之余，还需一颗平常心正确看待处于换挡期的中国经济。汇丰大中华区首席经济学家屈宏斌认为，2月汇丰PMI初值回升，表明由于内需小幅提振，中国制造业略有好转，但尚不稳固。

33试点县市区拟调整实施土地管理法等规定

全国人大常委会25日审议相关决定草案，拟授权国务院在北京市大兴区等33个试点县（市、区）行政区域，暂时调整实施土地管理法、城市房地产管理法关于农村土地征收、集体经营性建设用地入市、宅基地管理制度的有关规定。试点行政区域在现阶段不得以退出宅基地使用权作为进城落户的条件，宅基地退出实行自愿有偿，转让仅限在本集体经济组织内部，防止城里人到农村买地建房，导致逆城市化问题。

京津冀战略今迎一周年 三大方向突破在即

在京津冀三大率先突破的领域中，产业协同发展最为核心，也是各方利益博弈最激烈的领域。面对重污染天气，环保部副部长翟青表示，京津冀环境协同治理在机制、制度建设还处于初期阶段，区域联防联控还有很大的强化空间。相关部委积极顶层设计，三地各自积极行动。梳理近一年来京津冀三地在交通领域的动作，其一体化“雏形”渐显。

中韩自贸区谈判全部完成 亚太贸易新征程启航

仿佛是为2015年的中韩贸易讨个“好彩头”，中国农历春节后第一个工作日(25日)，好消息就不期而至。当日，中韩双方完成两国自贸协定全部文本的草签，对协定内容进行了确认。至此，中韩自贸区谈判全部完成。“十年磨一剑”。自十余年前中韩自贸区概念提出后，两国政商学界反应积极。2012年两国自贸区谈判正式启动后，在两国高层的积极推动下，谈判进程更是一路凯歌高奏，其速度之快、质量之高，成为了两国经贸合作加速发展的生动注脚。

南非GDP去年仅增1.5% 又一块“金砖”褪色

金砖国家、非洲最发达经济体、世界最丰富矿产国之一……头顶这些光环的南非眼下正在为经济持续放缓发愁。近日，南非官方发布的统计数据显示，该国2014年GDP增速仅为1.5%，距离2.7%的增长目标不小。记者查阅世界银行数据发现，这一增长率不但较2013年的增速进一步放缓，而且创金融危机以来的四年新低。分析人士称，罢工等因素是拖累南非经济的主要因素。横向比较来看，曾经的新兴经济体增长火车头金砖国家如今也出现分化的趋势。

【行业动态】

中国大宗原材料需求现拐点：粗钢缓中趋降

中国工业和信息化部25日发布的一份报告显示，中国国内对大宗原材料消费将进入峰值弧顶区，在经济新常态下，钢铁、石化、有色等原材料工业产能过剩问题将长期存在。据该报告，2014年原材料工业增加值增速8.3%，较2013年下降2个百分点，其中石化、钢铁、有色、建材行业增长分别为7.2%、7.2%、11.4%和9.6%。

神华压缩煤炭业务 今年产销均下调10%

种种迹象表明，神华集团在有意压缩煤炭业务的投资，而这一趋势在煤炭行业持续供应宽松的近几年越来越明显。日前，神华集团下属上市公司中国神华2015年度经营目标及资本开支计划发布。数据显示，2015年度该公司煤炭产销量将比2014年全年分别下调10.8%、10.4%。此外，其公布的2015年度总体369亿元的资本开支计划中，煤炭业务仅有48.3亿元，不及发电业务147.7亿元的三分之一。占比最高的是包含铁路在内的运输业务，共计154.5亿元。

FMG上半财年运营表现突出 净利润3.31亿美元

澳大利亚第三大矿山FMG集团称，上半财年，公司重点放在可控制的安全、生产及效率方面，运营表现创纪录，成本得到持续且可持久性的降低。截止到去年12月31日，FMG净利润达3.31亿美元，税息折旧前利润达14亿美元。铁矿石总发运量8270万吨，比上年同期增53%，现金成本30美元/湿吨，同比降9%。到2014年12月31日，FMG现金余额为16亿美元，由于提前偿还5亿美元债务，债务进一步降低至91亿美元。

BDI指数上涨 因较小型船运价攀升

2月25日-波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数周三上扬，因较小型船运价攀升。乾散货运价指数升8点，或1.55%，报524点。波罗的海巴拿马型船运价指数上扬5点，或0.97%，报519点，日均获利上升36美元，至4,150美元。波罗的海海岬型船运价指数跌5点，至529点。波罗的海超灵便型船指数升6点，报496点。灵便型船指数涨15点，报289点。

1月SUV销量增速超50% 自主乘用车份额逆势回升

根据中国汽车工业协会的统计，1月份国内SUV共销售48.73万辆，同比大幅增长51.13%，远高于乘用车市场10.35%的增幅。在SUV的销量带动下，自主品牌乘用车达成销售86.78万辆，市场占有率为42.58%，比上一年同期提升了3.89个百分点。由于自主品牌在SUV领域的市场份额高于其在整体乘用车市场的份额，因此SUV的快速增长有利于自主品牌整体份额的提升。