汽车用钢价格延续稳中偏弱 冷轧系跌幅突出

钢联资讯15日消息，钢材市场整体的止跌企稳并没有给汽车用钢价格带来太多提振，部分品种价格今日再度下行，其中冷轧系列跌幅相对突出。

今日，螺纹钢期货大涨令钢材现货市场备受鼓舞，全国多数地区价格止跌企稳，而商家封库惜售的场面也是屡见不鲜。期螺的大涨一方面是源于连日阴跌后调整的需要，另一方面，李克强当选新一任总理，有经济背景出身的他被外界给予了厚望，而和宏观经济密切相关的期螺显然对此反应积极。

不过对于汽车用钢市场而言，今日依旧延续着弱势表现，前期积累的“负能量”仍然在发挥作用。值得一提的是，武钢和鞍钢今日均发布调价通知，武钢将4月份部分品种价格小幅上调，其中，车用冷板方面，DQ级及以上深冲高强钢上调80元/吨，其他上调50元/吨。热镀锌方面，DX54系列及以上深冲高强钢上调80元/吨，其他上调50元/吨。而首钢4月冷系基价平盘，镀锌板卷补差200元/吨。虽然总体提价幅度不如先前的宝钢，但是也从侧面表明，钢材市场整体即便不景气，而汽车用等高强钢材依然有着较大的市场空间，成本的提振对后期市场价格有较强的支撑作用。

从具体市场来看，据“我的钢铁网”价格监测数据显示，今日车用热轧材市场早盘相对平稳，不过午后随着期螺以及电子盘价格的带涨，部分地区市场价格也快速反弹。天津市场Q235B（厚度3.0mm）上涨70元/吨，而同期上海市场价格保持平稳，彼此间价差缩窄至50元/吨。从市场实际情况了解来看，当前成交均未有明显放量，商家封库观望者甚多，短期有望维持盘整局面。除此以外，热轧类中的车轮钢和大梁板价格今日仍继续持平。

车用冷轧材价格今日跌幅较为突出。上海市场DC03、DC04宝钢资源（厚度1.0mm）价格均跌60元/吨，DC03本钢浦项资源（厚度0.8mm）价格下跌20元/吨。而同期，普通冷轧材价格多跌20-40元/吨不等。随着期货的拉涨，部分商家小幅上调冷轧报价，不过值得提醒的是，由于春节后冷轧材价格相比热轧跌幅平均要少200元/吨，后期不排除还有继续补跌的空间。

镀锌钢材方面，今日市场价格继续下行。上海市场DC51D+Z宝钢资源（厚度1.0mm）价格在5750元/吨，较昨日跌50元/吨，而同期除马钢资源下跌20元/吨外，其他均保持平稳。全国其他地区来看，广州地区亦有明显跌幅，车用规格攀钢资源下跌达80元/吨。

车用优特钢部分市场价格继续下行。其中上海市场齿轮钢(Φ50mm)杭钢和宝钢特材资源分别跌50元/吨和100元/吨，而同期其它地区价格持平。冷镦钢价格今日再跌，上海市场35K（Φ6.5mm）马钢资源下跌20元/吨，一周累计跌110元/吨。

车用其它金属方面价格不变，普碳废钢和球墨铸铁价格与上一交易日持平，而上海和佛山两地A356铝合金锭仍成交于1520元/吨。（详情请询：021-26093398）