上周新接船舶订单数量继续增加 船板价格跌幅明显加大

上周船舶行业新接订单数继续小幅反弹。据“我的钢铁网”统计显示，上周国内、国外新接船舶订单总量49条，较前一周数量小幅增加了6条。

其中，上周国内新接船舶订单只有4条，较前一周数量大幅减少，减少了15条。其中，这4条船舶的船型是散货船，船东是亚太航运企业有限公司，接单船厂为中国外运长航重工金陵船厂。

同时，上周国外新船订单达到45条，较前一周数据明显增加，增加了21条。接单最多的为巴西的一家造船厂，数量达到了20条，船型为油船，其中，日本造船厂获得5条订单，以海工船为主；其余多为欧洲和美洲造船厂，而此次韩国造船厂接单情况较差。具体看下表：

与此同时，虽然上周国内新接船舶订单数量延续小幅反弹的态势，但国内造船板市场走势依旧低迷，市场整体报价继续下跌，而且跌幅较前一周继续加大。

据悉，受周初期螺、电子盘以及主流钢材品种、钢坯价格继续大幅下挫的影响，造船板市场商家心态继续悲观，加上下游需求依旧低迷，市场成交始终不能放量，迫于销售压力，商家不得不继续下调船板的销售价格，且下跌幅度有所扩大。

据悉，上周国内8大主要城市造船板均价继续下跌，跌势明显加大。数据显示，上周国内八大城市20mm造船板均价跌幅为46元/吨，较前一周的跌幅28元/吨继续加大。

具体来看，上周八大重点城市中，除广州市场报价与前一周持平外，其余的包括上海、福州、宁波、南京、济南、天津、武汉等市场报价较前一周均出现下跌，跌幅在20-100元/吨。其中，南京市场跌幅最大，达到了100元/吨。

不过，由于目前市场商家均处在观望阶段，采购明显不积极，市场成交比较冷清。同时，据商家反映，在船板价格大幅下跌后，市场终端以及中间商都在等待价格的进一步下跌，使得本来就比较冷清的市场更加惨淡，以致市场成交持续低迷。

目前下游造船行业接单情况依旧较差，数据显示，1～6月份，全国造船完工3220万载重吨，同比增长4.2%。承接新船订单1074万载重吨，同比下降50.3%。6月底，手持船舶订单1.2587亿载重吨，同比下降30.7%，比2011年底下降16%。订单的大幅缩水使得船厂的经营举步维艰，国内福建、山东、江苏等造船大省陆续陷入开工不足或者停工的困境。以致船板需求进一步减少，不利于造船板价格的反弹。

总体来看，下游造船行业需求一直比较低迷，市场成交持续清淡，价格仍有下跌的趋势，不过目前市场新增资源有限，商家库存压力不大，预计短期内船板市场价格仍将继续弱势运行。