6月29日钢联石油网成品油概览
2012-06-29 17:06 来源： 钢联石油网
一、国际市场
1) 原油价格——WTI，布伦特
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日期
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国际油价
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美元/桶
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涨跌
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6月28日
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WTI原油
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77.69
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-2.52
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6月28日
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布伦特原油
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91.36
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-2.14
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1.早盘点评
早盘点评：市场低迷 业者无心操作
钢联资讯-石油网：由于全球经济数据低迷，周四国际原油期货大跌。纽约商品交易所8月轻质低硫原油期货合约结算价下跌2.52美元至每桶77.69美元；伦敦洲际交易所8月布伦特原油期货合约结算价下跌2.14美元至每桶91.36美元。
国际油价连续上扬，华北汽柴持续走低。今日华北市场主营单位0#报价继续下滑，大单优惠幅度持续，93#报价维稳，供应终端为主，实际成交小幅优惠；社会单位汽柴报价稳中有跌，交投一般，出货不佳。今日山东地炼表现较温和。汽柴油跌势放缓,价格稳中走低,表现为高位补降,低位盘整，个别小幅上调的状态。多数业者按需购进,操作积极性较低,市场购销氛围仍显低迷，炼厂整体出货不畅，库存压力较大。华东市场：临近调价，又为月底。由于对后市看空，业者普遍谨慎操作，不管是中间商还是终端均消耗库存以待调价为主；即便有零星补货也多在30-50吨的量，没有任何囤货意愿；至于贸易商，由于缺乏中间利润，基本停止操作。华南市场近期多呈现供大于求基本面，广东、福建两地主营加油站促销意愿日趋浓重，按单议价较多。区内柴油跌成常态业者心态疲惫。
国际油价小幅反弹无力阻挡三地率下行脚步。据我网监测，06月26日三地原油移动平均变化率-7.46%。国内成品油价格将于下月10日左右实现年内第三次下调，幅度或在300-350元/吨之间，油价或回归6元时代。短期内汽柴价格仍将承压走低。
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2.日评
华北月评：国际油价震荡下行 华北汽柴阴跌不止
钢联资讯-石油网:本月国际油价仍呈现震荡下行态势，从每桶86.53美元到每桶77.69美元，下跌8.84美元，跌幅为10.22%。本月国际油价大体可分为三个阶段：一是震荡下行期，1日-21日左右；一是短期反弹期，22日-26日左右，一是大幅下滑期，27日-28日左右。总体而言，本月国际油价还是以下行为主，虽然期间有短暂的反弹，但也仅是昙花一现，无长期维持可能。
相对震荡下跌的国际市场而言，本月华北汽柴市场一跌再跌，跌势不止。0#连续降价促销，然而效果不佳，交投寥寥；93#稳中有跌，成交优惠，出货一般。
柴油方面，华北市场主营单位0#连续降价促销，而且大单优惠幅度持续，实际成交仍有优惠，然而效果不佳，市场也较为混乱，交投清淡，出货不畅。社会单位0#也纷纷下跌，市场保持低迷之势，短期难有起色，受调价预期加重影响，业者观望居多，出货一般。目前主营价格：北京中石化0#7550最低7450；北京中石油0#7450，按量优惠；天津中石化0#7600最低7550；天津中石油0#7750最低7700；唐山中石化0#7700最低7650；唐山中石油0#7691最低7641；沧州中石化0#7700最低7650；任丘中石油0#7691最低7641。
汽油方面，华北市场主营单位93#报价稳中有跌，供应终端为主，出货一般，实际成交小幅优惠。社会单位93#报价纷纷下调，成交一般，交投清淡。目前主营价格：北京中石化93#9500，实际成交有50-100优惠；北京中石油93#9400；天津中石化93#9420；天津中石油93#9320，满100吨减50；唐山中石化93#9320；唐山中石油93#9270，满100吨减50；沧州中石化93#9320；任丘中石油93#9270，满100吨减50。
总体来说，本月国际油价震荡下跌，华北汽柴阴跌不止。本月华北市场主营单位0#连续降价促销，成交不佳，出货不畅，93#供应终端为主，实际成交小幅优惠；社会单位汽柴持续低迷，价格纷纷下探，交投寥寥，出货一般。据我站监测，三地变化率为-8.49%，三地率已突破-8%，不出意外，7月10日左右将迎来成品油今年第三次下调，届时下周华北市场将进入观望期，交投将继续减弱，市场将更加清淡。
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6月山东地炼月评：市场萧条 汽柴频频下滑
钢联资讯-石油网：本月国际油价仍呈现震荡下行态势，从每桶86.53美元到每桶77.69美元，下跌8.84美元，跌幅为10.22%。本月国际油价大体可分为三个阶段：一是震荡下行期，1日-21日左右；一是短期反弹期，22日-26日左右，一是大幅下滑期，27日-28日左右。总体而言，本月国际油价还是以下行为主，虽然期间有短暂的反弹，但也仅是昙花一现，无长期维持可能。
5月份，成品油市场一片萧条。发改委9日零时下调汽柴油最高零售价格，汽油每吨下调330元/吨，柴油每吨下调310元/吨；即汽油每升零售价下调0.24元，柴油每升下调幅度为0.26元。国内汽柴油价格顺势下行，跌势惨重。6月份成品油行情延续萧条之势。月初，国内成品油市场笼罩在调价氛围中，业者多持币观望，市场购销清淡，出货水平低位，汽柴油价屡跌不止。发改委6月8日晚间发出通知，6月9日凌晨起下调国内汽柴油零售价，汽油降幅530元/吨，柴油降幅510元/吨。折贺90#汽油下调0.39元/升，0#柴油下调0.44元/升。成品油实现年内第二次下调。调价后，国内汽柴零售价格回到去年3月的水平，国内油价重回“7元”时代。此次调价创下新定价机制实施以来下调幅度最高记录。但此次价格调整幅度并不到位，低于市场普遍预期600元/吨左右。调价兑现后山东地炼汽柴油市场迎来短暂曙光，由于调价前期业者操作基本停滞，调价后贸易商开始补库。市场炼购销氛围开始回暖，汽柴油顺势推涨；地炼成品油批发价逆势而行，出现小幅上涨。市场好转只是昙花一现，随着补货结束，地炼市场回归清淡，汽柴油价格开始转而下滑。随着国际原油和三地原油变化率的持续下挫，业者第三次下调的预期逐步增强。国内成品油市场上利空因素充斥，价格均有下滑。山东地炼利空因素充斥市场，业者心态悲观，中间贸易商多持币观望，鲜有进购意愿；厂家出货不畅，汽柴库存一再攀高，价格频频走跌。
近两日国际油价小幅反弹无力阻挡三地率下行脚步。据我网监测，06月28日三地原油移动平均变化率-8.49%。国内成品油价格将于下月10日左右实现年内第三次下调，幅度或在300-350元/吨之间，油价或回归6元时代。在调价预期作用下，地炼汽柴油仍有下行空间，市场交投难有起色。
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6月山东MTBE月评：市场低迷 价格零星下调
钢联资讯-石油网：本月国际油价仍呈现震荡下行态势，从每桶86.53美元到每桶77.69美元，下跌8.84美元，跌幅为10.22%。本月国际油价大体可分为三个阶段：一是震荡下行期，1日-21日左右；一是短期反弹期，22日-26日左右，一是大幅下滑期，27日-28日左右。总体而言，本月国际油价还是以下行为主，虽然期间有短暂的反弹，但也仅是昙花一现，无长期维持可能。
月初，国内成品油市场笼罩在调价氛围中，山东MTBE一片惨淡。自发改委9日零时下调汽柴油最高零售价格，汽油每吨下调330元/吨，柴油每吨下调310元/吨；即汽油每升零售价下调0.24元，柴油每升下调幅度为0.26元以来，山东MTBE价格屡屡下跌。业者情绪悲观，购进操作也多停滞。下游需求持续不振，厂家库存压力渐大。6月9日凌晨发改委再次下调国内成品油价格，下调汽油530、柴油510;折合升价93#0.38，0#0.43。区内MTBE厂家零星下调价格，业者按量拿货，交投冷清，炼厂出货压力渐大，心态低迷。
利空因素充斥，国内成品油有望实现“三连降”，在此预期打压下，国内各个地区汽柴油价格均在下滑，无论是主营还是社会单位都忙于降价出货，但贸易商和下游操作积极性低，多按需购进，市场购销平淡。山东地炼方面，经过一段时间以来的持续下滑后，地炼汽柴跌势收窄，价格稳中走低,表现为高位补降,低位盘整状态。MTBE方面：受下调预期影响，业者操作谨慎，厂家出货困难，积极性受挫，报价零星下行。截至今日最新报价：石大胜华7800下调200，东营仕通7900，齐旺达化工级别9000，调油级别8900，东营博源8300，东方宏业8300，寿光联盟7300，日照晨曦7500，玉皇尚未开工，高密永辉8000，滨州大有新能源8000，寿光新能源8000，临朐陆安8200，东方华龙7900，青岛安邦7700，东明石化6700下调600，潍坊大业8600。区内MTBE主流成交价在7000-7500元/吨左右；国内其他地区MTBE主流成交价：华东地区为7100-7500元/吨；华南及东北地区为7300-7600元/吨；华北地区为7200-7600元/吨左右；东北地区为6900-7500元/吨。
国际油价虽小幅反弹，三地率却一路下行。据我网监测，6月28日三地原油移动平均变化率-8.49%。国内成品油价格将于下月10日左右实现年内第三次下调，幅度或在300-350元/吨之间，油价或回归6元时代。调油原料MTBE承压零星下滑。
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华东6月评：二连跌只是中场 三连跌前仆后继
钢联资讯-石油网：6月份的华东成品油市场，在月初刚经历一次幅度分别为530，510元/吨的降价后，便在国际原油的拖累下，继续下跌，不管是主营单位还是中间贸易商均完全看跌后市，导致整个6月成品油价格一泻千里，直线下跌，柴油跌幅也创下了近年来的记录。
6月华东市场主流价格：93#汽油报8600-9300元/吨左右，较月初下跌600-800元/吨；97#汽油报9700-9800元/吨左右；0#柴油7400-7500元/吨，较月初下跌800-900元/吨。沪四93#汽油在9000-9400元/吨左右，跌700元/吨；沪四0#柴油报价8000-8400元/吨，跌600元/吨。
具体来说，6月的华东市场行情基本上是5月市场的重复。同样的在上旬发改委下调成品油价格，同样在调价后国际原油的不断破位下跌引起三地率的快速破“负四”。作为华东市场的领军人物上海，在6月份的下跌通道里，更是屡屡创下新低，截止到发稿日，上海车提市场0#柴油主营单位批发价在7400元/吨，社会单位7300元/吨；而船提市场由于数量过大无人接货，0#柴油7100元/吨的价格也乏人问津。江浙市场，其成品油价格高于竞争激烈的上海市场，有100-150元/吨的价差，不过由于经济大环境影响，终端需求与中间商囤货的减少，实际销售不畅。杭州市场主营单位93#汽油报价8600元/吨，亦为华东主营汽油价格最低价。
资源方面，由于价格一直处于下降通道，中石油、中石化炼厂在6月份降低了不少开工率（数据表明6月份主营单位的开工率为67%），远低于平均开工率水平。可这样的举措依然不能抵消需求下降带来的影响，主营库存高企，一度超过警戒线。因此，市场处于一个超卖的地位，往年旺季资源紧张的现象完全无迹可寻。
库存方面，截至2012年6月13日，中石油、中石化两公司在9个小麦主产省销售系统成品油库存合计409.58万吨，同比增加8.4%，其中柴油为253.19万吨，同比增加18.0%。从6月中旬的粮食主产区库存也不难推测——6月底的柴油库存仍将保持两位数左右的增长，高库存低价格依然是7月份难以逃避的雷区。
后市前瞻：6月的国际原油跌势更为迅猛，6月28日美国正式宣布对伊朗的石油制裁开始，包括中国在内的众多石油进口国家均削减了伊朗的石油进口量；而6月28日的国际原油WTI更是直接大跌2.52美元，为77.69美元，给予市场信心重重一击。原油的明显下行带来三地率的快速下滑，调价后的第八个工作日，三地率便跌破-4%的调价红线，而截至到发稿日止，三地率已为-8.71%，使得7月上旬的调价几乎是板上钉钉的事情，导致华东市场全面看空而无人接盘。预计低迷的情绪依然笼罩7月上旬的市场，而7月11日过后，经历了“三连跌”的市场会有一波补库需求，不过由于国内价格和原油联动性增强，具体价格走势，还更加依托届时的原油走势。无奈观望，将是近期主流心态。
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华南6月评：供大于求 市场惨淡
钢联资讯-石油网：本月（6月1日-6月29日）国际原油期货一波三折，几次陡跌，WTI本月累积跌幅高达5.54美元，在80美元附近徘徊最终跌破80美元大关，最主要受热带风暴Debby影响，墨西哥湾一些开采生产设备被迫关闭，受影响产能达608，025桶石油和15.6亿立方英尺天然气。虽关于欧盟对伊朗7月1日起开始实施石油禁运，但对于国内业者来说，供大于求的现状很难改变。
国内成品油市场本月跌成常态，华南需求尤其显淡，本月华南柴油价格持续走跌，价格甚至低于华北与华东市场，走私柴油更是无人问津。加油站零售环节利润较大，批发环节难以操作，价格一天三变，让贸易商很难操作。
华南市场行情冷淡，广东市场跌幅不止，福建厦门汽柴价格守稳，整体表现不容乐观。具体来看，广州市场汽柴价格均出现大幅下滑，临近月末销售压力较大，主营单位多降价促销，继而弥补缺口，但效果不甚明显。社会单位汽油暂稳，据悉出货可提供不同程度的优惠，调和柴油跟跌主营，需求欠佳。
汽油价格：广东省主营粤四93#汽油8650-8800元/吨，较前一日跌150元/吨；国三93#汽油8650-8850元/吨，较前一日跌50元/吨；柴油价格：广东省中石化0#柴油主流成交7400跌50元/吨，中石油国三0#柴油报价7350跌50元/吨，粤东中海油国三0#柴油7350跌50元/吨。
临近月末，各单位销售任务承压，华南各地主营加油站打折促销较为强烈，大单多提供优惠，外盘昨日继而呈现上行趋势，三地负值却不断加深，短期内华南汽柴价格仍不排除零星下探的可能性。
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重要资讯
5月中国“来料加工装配贸易”出口汽油环比增加25%
5月中国以"来料加工装配贸易"方式出口汽油约13万吨，同比减少42%
海关数据显示，2012年5月中国以"来料加工装配贸易"方式出口汽油达13.28万吨，环比增加25%,同比减少42%.另外，本月没有其他方式出口汽油。
海关数据同时显示，1-5月中国通过来料加工装配贸易方式出口的汽油约101.32万吨，同比减少46%；通过进料加工贸易方式出口26.73万吨，同比增加31%,其他贸易方式出口汽油62吨，同比增加468%。
2012年5月份中国汽油出口数据（按贸易方式分类）单位：吨
2012年5月月度对比(％)年度对比(%)2012年1-5月累计同比(％)
来料加工装配贸易132,81725%-42%1,013,172-46%
进料加工贸易0N/AN/A267,27531%
其他0N/AN/A62468%
合计132,817-5%-49%1,280,510-38%
中国石油跌破“9元大关”
国际油价近期大幅下跌，跌破每桶80美元，加之国内外经济景气难见回暖，A股中国石油[8.98-0.55%股吧研报]股价也萎靡不振。昨日，中国石油A股高开低走跌破9元关口，收报8.98元。在不复权的情况下创上市以来新低，复权后较2008年底部价格不足5%的升幅。
