6月轴承钢市场弱势盘整
概述：回顾5月份轴承钢市场，GCr15价格先扬后抑，成交渐渐萎缩。截至5月末，全国GCr15Φ50mm连铸不退火材的平均价格为5770元/吨，较上月末上涨了6元/吨；GCr15Φ100mm模铸退火材平均价格为8100元/吨（统计方式稍作修改）。
今年钢市可谓进入了一个低谷期，特别是在近两月，不论在价格还是心态上，都处在相对底部的位置。在5月上旬，轴承钢市场价格还有小幅上涨的迹象，但随着钢厂产量高企，市场现货资源增多而成交量渐渐放缓等多重因素影响下，市场参与者心态变差，报价随之走低。眼下大家普遍对宏观面的政策变化投以更多的关注，似乎仅靠钢市自身的调整很难摆脱此次的萧条局面，而大环境的改善并不是一朝一夕可以速成，短期来看，轴承钢市场一时间难见好转，预计6月将会以弱势盘整的格局显现。
一、国内轴承钢产量情况
2012年1-4月份我国主要优特钢企业轴承钢粗钢产量为105.7万吨，与去年同期相比下滑8.3%；2012年1-4月份我国主要优特钢企业轴承钢材产量为100.5万吨，与去年同期相比下调4.7%。其中就4月份单月，我国轴承钢粗钢产量为30.1万吨，轴承钢材产量为29.7万吨。
图1：2011-2012年全国轴承钢（粗钢）产量变化情况
数据来源：特钢协
表1：2012年1-4月份全国轴承钢生产企业粗钢产量情况（单位：吨）
由表1可见,2012年1-4月份轴承钢（粗钢）产量前三的是中信特钢（新冶钢和兴澄特钢）、东特和巨能，其他钢厂排名变化并不大（其中沙钢只统计淮钢的产量）。排名第一的中信特钢轴承钢产量逐渐向去年同期水平靠近，对整体行业产量的回升有着较大的作用。
二、5月份轴承钢市场表现
（一）1-4月份轴承钢出口量继续回落
据国内10家主要轴承钢生产企业统计数据显示：今年4月份轴承钢出口量为6270吨，相对于去年4月份轴承钢的出口量同比下滑54%，而1-4月份累计出口量也仅为25453吨，今年轴承钢行业的出口情况令人担忧。
图2：2011-2012年国内主要特钢企业轴承钢出口变化情况
（二）5月份轴承钢市场震荡整理
5月份轴承钢市场价格先扬后抑，幅度较小，呈现窄幅震荡的价格走势。中钢协的数据表示，5月全国粗钢产量达到一个高位，钢厂产量高企发货进度紧凑，对市场造成较大的现货压力，贸易商表示手上库存量较高，而成交水平日渐收缩，供求关系逐步被推下平衡点。5月份全国各地区轴承钢具体情况如下：
杭州市场，价格区间波动，市场成交表现渐渐萎缩。截止5月底，中规格GCr15（连铸不退火）平均成交价在5350-5500元/吨，模铸退火GCr15平均成交价在7600-7700元/吨左右。
洛阳市场，轴承钢价格弱势盘整，成交清淡。截止到5月底，中规格GCr15（连铸不退火）平均成交价在5600-5750元/吨，模铸退火GCr15平均成交价在7600-7700元/吨左右。
西安市场，价格基本稳定，市场成交一般。截止到5月底，中规格GCr15（连铸不退火）现货资源较少，模铸退火GCr15平均成交价在7700-7800元/吨左右。
重庆、成都地区，价格暂稳，成交量略有放缓，中规格GCr15（连铸不退火）平均成交价在5950-6150元/吨，模铸退火GCr15平均成交价在7600元/吨左右。
图3：2011-2012年国内轴承钢平均价格走势图
数据来源：Mysteel
据Mysteel.com数据显示：截至5月末，全国GCr15Φ50mm连铸不退火材的平均价格为5770元/吨；GCr15Φ100mm模铸退火材平均价格为8100元/吨（统计方式稍作修改）。
表2：主要轴承钢生产企业华东地区销售价格汇总（中规格连铸不退火棒材）单位：元/吨
表2显示，5月份华东地区轴承钢价格小幅上升，整体走势先扬后抑，但相对于月初还是存在一定的上涨幅度。
三、后市轴承钢市场弱势盘整
（一）原材料方面
5月高铬价格下跌，月末报价在7900元/吨左右的水平，较上月末下跌了150元/吨。由于现在钢厂操作方式很少有提前采买储备铁矿石等原材料，所以矿价很难出现大起大落，原材料价格对钢市的影响也在慢慢锐减。
图4：2011-2012年国内高碳铬铁平均价格走势图
数据来源：Mysteel
（二）钢厂方面
1-4全国轴承钢粗钢产量有所回升，5月全国粗钢产量达到一个高位，在今天这个行情，恐怕很少有人会为这个产量新高鼓掌，没有数据可以说明5月全国的需求水平同时也站到了历史高位，反而隐约间能感觉到今年总体需求并没有往年来的那么旺盛，传统旺季的概念早已被打消，市场常规一再被打破，需求增长的速度跟不上产能扩张的脚步，经济增速放缓，产业矛盾渐渐凸显。
（三）市场方面
今年第一季度，中国经济增长放缓至8.1%，这是近3年来最低的增速。世界银行在其《东亚经济半年报》发布会上披露，将中国今年GDP增速预期从半年前的8.4%下调至8.2%。一季度和4月份，基础设施建设、房地产、汽车、机械、造船等主要用钢下游情况仍未有明显好转。与去年同期对比，各主要指标的增速下滑都非常明显，其中房地产新开工和销售面积、造船完工量、铁路建设投资等指标同比甚至出现了负增长。全球经济持续放缓，内外需下滑是4月份工业增加值增速创新低的主要原因。对钢市大环境依赖度较高的轴承钢市场也难逃弱势，好在下游需求水平并没有想象的那么差，一季度下游滚动轴承配套产量已达596665.57万套，较去年同期469918.68万套增幅明显。
（四）后市方面
铁道部一季度亏损逼近70亿，负债率居高不下，令刚刚微弱回升的市场信心，一下子又凉了大半截。与去年同期相比，铁道部今年一季度的亏损接近去年两倍，其去年一季度利润总额为负37.6244亿元。受动车事故影响，到去年年底，全国铁路在建项目九成陷入停工，规模的“冰封”令中国铁路发展跌入近年来的最低谷。进入2012年5月份，国家发改委加快项目审批的迹象已然明显。虽近期铁路、公路、基建和新能源等下游产业批获很多项目，但实际效应到达市场可能还未有表面看上去的那么快，钢市经济的整体性恢复可能要在七八月份这一时间段，也正是钢市传统淡季散去这一契机。预计后市轴承钢市场将会以弱势盘整的格局显现，目前钢价处在相对低位，下跌空间不会很大。
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