华南周评：需求拖累油价 大降300元

钢联资讯-石油网：本周（4月9日-4月13日）国际原油期货先跌后涨，因市场预测美国库存增长到12年同期最高，担心欧元区债务危机导致美股创下今年来最大跌幅导致国际油价大跌；然后周三，尽管美国原油库存增长，但是美国汽柴油库存降幅超预期，国际油价在库存数据出笼后瞬间上涨。截止本周四，国际原油期货收盘价，WTI：103.64美元/桶，涨0.94；布伦特：121.71美元/桶，涨1.53。

                               （本周WTI与布伦特原油期货价格走势图）

国内成品油价格本周出现大规模降价，山东地炼此次又走在国内行情降价前沿，炼厂方面4月以来连续下调汽柴油价格，华东地区上海中海油也在本周大幅下调汽柴油价格，华南地区此次反映较慢，在周三中石油才下调汽柴油价格约300元/吨，与中石化持平。社会单位抛货者增多，接货问货者稀少，成交价格出现回落，加油站方面也推出优惠活动或直接降低零售价格。低迷的终端需求与高企的库存让整个成品油市场供大于求，原本被业者看好的4月份出现乍暖还寒。

华南地区调价之后一直僵持，价格高挂，但有价无市的状况也让不少社会单位开始动摇，且憋库已久，出货意向转强，逐渐出现抛货情况，但接货者稀少。周三，广东中石油终于结束了20多天的批零一价，恢复批发环节，但价格仍然高企与中石化同步，虽然下调幅度较大，但相对于社会单位仍较高。社会单位成交回落，本周国三0#柴油约在8800-8900元/吨，93#调和汽油约在9500元/吨。

广东省主营粤四93#汽油价格约10250-10300跌100元/吨；国三93#10190-10250元/吨，国三0#柴油均在9058元/吨。

批发环节、零售环节纷纷降价，主要原因为今年冬天时间较长，温度回暖较慢，加上终端需求难有攀升，也抑制了汽柴油行情。预计此次降价或将出现蔓延至全国，建议业者保守经营，低库存运作。

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