1月11日钢联石油网成品油概览
2012-01-11 15:59 来源： 钢联石油网
一、国际市场
1) 原油价格——WTI，布伦特
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日期
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国际油价
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美元/桶
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涨跌
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1月9日
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WTI原油
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102.24
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+0.93
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1月9日
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布伦特原油
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113.28
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+0.83
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2) 国际成品油价格
1月10日，1月计价期，新加坡汽油124.16美元/桶，涨0.44美元/桶，相当于国内汽油完税价9805元/吨。
1月10日，1月计价期，新加坡柴油131.48元/桶，涨0.15美元/桶，相当于国内柴油完税8500元/吨。
国际成品油市场综述
新加坡汽油：
周二新加坡汽油评估价上涨。
周二，现货汽油市场，二报价，分别为120.45美元/桶和126.60美元/桶；六递价，分别为120.30美元/桶、123.7美元/桶、120.4美元/桶、120.20美元/桶、MOPS92号+0.5美元/桶；二笔交易达成，成交价分别为120.6美元/桶、124.1美元/桶。
新加坡柴油：
周二新加坡柴油评估价上涨。
亚洲柴油价格较周一相比大幅持稳。
柴油市场也可能会自欧洲价格上涨中寻获支撑，因贸易商可能会寻求套利机会，主要是由于Petroplus公司关闭或大量削减其欧洲炼厂的加工量。
柴油裂解差价坚挺，为小幅低于19美元/桶下方水平。
周二，柴油现货市场，九递价，六报价，无交易达成。
1.早盘点评
早盘点评：柴油欠佳 汽油走俏
钢联资讯-石油网：由于经济乐观且伊朗局势紧张，周二国际原油期货收高。纽约商品交易所2月轻质低硫原油期货合约结算价上涨0.93美元至每桶102.24美元；伦敦洲际交易所2月布伦特原油期货合约结算价上涨0.83美元至每桶113.28美元。
华东市场年底清淡，主营单位多保持稳定，社会单位价格也基本没有下跌空间，市场处于春节长假之前的一个退场观望状态。
沿江市场主营柴油目前资源较宽松，中石化基本开始敞开供应，一般中小企业也能拿到货，但中石油相对资源还很紧张，每日控量仍旧实行。主营汽油价格一直保持稳定，社会单位今日汽油报价也持续稳定。
华南地区柴油资源表现充裕，因工厂停工，物流企业停开，终端需求回落至低谷，广东主营基本不控量，但价格方面退让不多。主营出货意向增强，连续下调汽油价格，但出货情况也不算理想。
华北市场稳中略显清淡，大部分地区柴油正常出货，不过柴油进入淡季，销量不佳；汽油持稳且销量有小幅提升。
山东地炼市场由于柴油下游需求无好转，市场观望氛围较浓，地炼柴油出货始终清淡。受春运和春节前补货提振，近几日炼厂汽油出货较为顺畅，部分炼厂价格有30-50元/吨的小幅上扬，市场整体表现稳定。
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2.日评
华东日评：节前特征明显 市场缺乏新意
钢联资讯-石油网：本周三，华东市场年底清淡，主营单位多保持稳定，江浙市场控销力度减小；社会单位价格持平，市场处于春节长假之前的一个退场观望状态。
上海市场：汽油方面，供需稳定，上海中石油沪四93#汽油9600元/吨，中石化沪四93#汽油9600元/吨；社会单位方面，93#汽油在8800-9000元/吨不等。柴油方面，主营单位基本不控量，批发环节也增加供应，控销力度明显缓解，国二0#柴油均批零一价，在8190元/吨；中石油沪四0#柴油8370元/吨；中石化沪四0#柴油8670元/吨。中海油资源相对偏紧，依旧控量。船提市场，93#汽油价格在8700元/吨，近期MTBE价格有所回涨，望对汽油价格构成一定支撑；0#柴油主流价格报8190元/吨，成交一般，贸易商大多按需购进。
江浙市场：江苏市场主营控量程度也出现一定程度的松动，主营单位的限量销售策略更多是名义上的。江阴中石化0#柴油停批，以促销-10#柴油为主。南京市场，主营单位仍略控量，社会单位0#柴油价格保持在8400-8500元/吨。杭州市场，社会单位0#柴油价格在8400元/吨以上，年底成交清淡。
福建市场：福州地区稳定，福州中石化93#汽油报9400元/吨，中石油93#汽油9450元/吨，0#柴油主流价格8400元/吨左右。厦门地区稳定，中石化柴油价格在8230元/吨，中石油报价至8230元/吨；93#汽油至9300元/吨，成交无任何优惠。社会单位主流成交价格在8300元/吨，台湾走私油8000元/吨左右。
国际原油持续上涨，三地率受此影响，截止到目前在1.38%左右。距离春节还有十余天，但市场过节气氛明星，部分商家退场观望，工厂停工放假；预计节前继续保持此种疲弱走势，价格有望小幅下跌。
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华南日评：需求平淡 价格持稳
钢联资讯-石油网：全球股市上涨，西方与伊朗紧张关系升级，国际油价反弹，纽约轻质原油期货四个交易日来首次上涨。国内需求疲软，尤其是柴油，山东地炼反映柴油走货十分不畅，其他地区虽不限量，但走货也颇为吃力。华南地区仅油库方面还有库存，贸易商多数无货，仅调油原料还有可操作性，汽柴油密度小，易挥发，清罐后基本都不做储备工作，打算来年再进货。
汽油方面：主营汽油成交仍有松动，国三93#汽油成交最低可达9250元/吨，粤四93#汽油9400元/吨，97#汽油9900元/吨，但出货一般，因终端需求有限，且主营价格较调和汽油价格高出400多元，但社会单位出货也只能称作一般，整体需求比较平淡，部分企业已经放假，预半后期需求将更加平淡，价格上保持稳定。
柴油方面：区内社会单位仍少有柴油，但主营方面不仅价格松动，也不再控量。广东中石油、中石化国三0#柴油成交可达7.1元/升，对油站6.99元/升，仅走油站还算顺畅，终端贸易商少有进货，整个市场需求较淡，社会单位国二0#柴油8250元/吨左右。贸易商操作较少，部分业者已经放假。
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沿江日评： 购销气氛转淡
钢联资讯-石油网：由于经济乐观且伊朗局势紧张，周二国际原油期货收高。纽约商品交易所2月轻质低硫原油期货合约结算价上涨0.93美元至每桶102.24美元；伦敦洲际交易所2月布伦特原油期货合约结算价上涨0.83美元至每桶113.28美元。
今日从主营了解到，这两天企业回家过年气氛浓，汽柴出货情况都有转淡。汽油方面，沿江地区主营价格一直保持稳定；社会单位今日汽油报价也持续稳定。不过由于汽油需求量目前基本没有增长，现在又由于柴油资源逐渐宽松，一些原本有搭售政策的公司取消搭售，使得汽油出货量反而降低。主营价格：国三93#为9300元/吨~9370元/吨，安徽等地的乙醇汽油多在9500元/吨左右，其中湖南岳阳中石油93#汽油成交价为9350元/吨。
主营柴油目前资源较宽松，中石化基本开始敞开供应，一般中小企业也能拿到货，但中石油相对资源还很紧张，每日控量仍旧实行。社会贸易商国标柴油带票报价都在8400元/吨~8450元/吨，不带票价格在8290元/吨~8400元/吨，累计降价幅度大，后期仍有降价趋势。主营国标0#柴油价格为8205元/吨~8293元/吨；-10#柴油开始陆续上线，价格在8719元/吨~8750元/吨左右。
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华北日评：柴油淡季 节前促销
钢联资讯-石油网:由于经济乐观且伊朗局势紧张，周二国际原油期货收高。纽约商品交易所2月轻质低硫原油期货合约结算价上涨0.93美元至每桶102.24美元；伦敦洲际交易所2月布伦特原油期货合约结算价上涨0.83美元至每桶113.28美元。
柴油方面，华北市场柴油资源略显宽松，市场清淡，销售不佳。主营单位大部分地区柴油正常出货，供应正常，有优惠政策出台。其中，天津中石油-10#柴油8600，满200吨减50，唐山中石油-10#柴油8676，满200吨减50。由于受到整体市场清淡影响，大部分社会单位柴油价格有所下滑，销量一般，出货量不大。其中，中捷石化-20#柴油8700，-35#柴油8800。
汽油方面，华北市场主营单位汽油配置资源情况良好，供应虽显宽松，但出货量也有小幅增加，且价格坚挺。其中，天津中石油93#汽油9277，唐山中石油93#汽油9277。由于春节将至，社会单位汽油销售有所改善，成交量明显增加。其中，中捷石化93#汽油国二8860，国三8960。
总体而言，国际油价小幅上行，华北市场稳中显清淡，大部分地区柴油正常出货，不过柴油进入淡季，销量不佳；汽油持稳且销量小幅提升。据我站监测，目前三地变化率为1.38%，三地率继续走高，不过距离4%调价红线还是相差很多，调价窗口节前难以出现。
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山东地炼日评：汽油出货向好，柴油清淡
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本周三，国内汽柴油普遍走稳。今日国内汽油车体批发价9041元/吨，与较上一工作日持平；柴油车体批发价8251元/吨，与上一工作日持平。山东地炼汽油方面，受春运和春节前补货提振，近几日炼厂出货较为顺畅，部分炼厂价格有30-50元/吨的小幅上扬；市场整体表现稳定。
柴油方面，下游需求无好转，市场观望氛围较浓，地炼柴油出货始终清淡；加之国内柴油市场普遍承压，华北市场甚至表示价格一降再降仍无人接货；故山东地炼柴油延续稳淡之势。
据我网观察，受节前补货热潮提振，山东地炼汽油近期出货较为顺畅，价格暂上扬，然长期来看，价格上涨空间不大，市场将以稳为主；而柴油则不容乐观，市场清淡之势短期难改观，价格承压。
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山东MTBE日评：受汽油提振微乎其微，M守稳观望
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春节逼近，区内汽油出货较为顺畅，市场尚可。春节之际，岿然不动的下游商家终于出手进行备货，加之区内MTBE厂家已经将价格一降再降，贸易商虽犹存“买涨不买跌”的心理，但也没有理由继续观望下去，近两日炼厂出货稍有好转，前期挤压的库存得到一定释放。部分厂家也根据自身实际情况对价格进行灵活调整，然汽油市场向好对MTBE的提振作用微乎其微，近两日区内M生产厂家多守稳观望，心态低迷。区内调和国三用M成交价在8300-8400元/吨，调和国二用M在8200-8300元/吨，非标在7900-8000元/吨；华东地区国标在8400-8500元/吨；华中地区国标在8400-8500元/吨；华南地区在8500-8550元/吨；东北地区国标在8250-8300元/吨，非标在8000-8100元/吨；河北、天津地区京标在8450-8500元/吨，国标在8300-8400元/吨。
据我网观察，近两日出货尚可并未融化炼厂冰冷的心，多数厂家负责人心态低迷，甚至不停询问：为什么市场如此疲软？为什么没有人要货？感概市场如天上的云，着实让人难以捉摸。节前补货就要终结，MTBE的隆冬就快到来了。如此看来，虽春运前夕区内汽油市场较好，然对M提振作用较小，业者静待后市，观望氛围浓厚。短期内区内MTBE市场仍将以清淡为主，难有起色。我网观点：市场瞬息万变，有时如火如荼有时萎靡不振，但也有规律可循；在所有人都乐观的时候，我们要悲观悲观，当所有人都悲观的时候，我们不妨乐观乐观；不论是做什么，好的心态都很重要：既然隆冬都来了，春天还会远吗？
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3.重要资讯
李绍先：伊朗寻求外交突破 寻找石油新买家
胡一虎：另外在北京现场绍先兄，你怎么看待这次这样的串联，甚至直接到达了美国的后院要把这些反美的势力统一阵线，把它串联起来，您的观察呢？
李绍先（中国现代国际关系研究院副院长）：他到美国的后院，或者是串联反美的力量，这点我个人认为不会有太大的实质意义。我倒觉得是这样，他去拉美，有象征性的意义，但同时，他实际上也有实质性的意义在里面，因为大家都知道美国现在重点是要在石油上把伊朗控制死，也就是说要对他搞石油禁运，接下来如果说一系列的国家跟进，包括欧盟现在已经表态了，估计这个月底，欧盟会拿出一个统一的立场来。基本上认为应该是支持美国。
所以在这种情况下，伊朗的石油越来越出不去了，这对伊朗来讲，恐怕是灭顶之灾。所以他不能不做出反击，做出反击，除了示强的一面以外，他要在外交上要寻求突破，你西堵，也就是说欧洲这部分石油出不去，他想办法要开辟新的来源，也就是新的石油买家。所以他对拉美的访问，应该有这方面的意图在里面。
当然了，他对委内瑞拉，委内瑞拉是一个反美的国家。能不能起到这种作用呢？我个人是这样想，其他国家他可能会有这方面的内容在里面，让他们进口伊朗石油，甚至于伊朗低于市场价格卖给他们。比如说委内瑞拉未尝不可能成为伊朗的打破这个封锁的助手。为什么这样讲？委内瑞拉他可能把自己的石油全部卖掉，然后进口伊朗的石油来用。实际一定程度上还会帮助伊朗。我个人相信接下来内贾德或者伊朗的高官还会到广大的地区访问，包括非洲这些地方.
中石油海外油气权益 产量突破5000万吨
记者从中国石油天然气集团公司获悉：2011年中国石油天然气集团公司海外油气作业产量当量超过1亿吨、权益产量达到5170万吨，相当于在海外建成一个大庆油田。
据了解，中国石油自1993年开始实施“走出去”战略以来，海外油气合作实现了从无到有、从小到大的跨越式发展。中亚—俄罗斯、非洲、中东、美洲、亚太五大海外油气合作区初步建成，西北、东北、西南和海上引进境外资源的四大油气战略通道建设快速推进，亚洲、欧洲和美洲三大油气运营中心初具规模，油气投资业务与工程技术等服务保障业务一体化协调发展的格局已经形成，国际业务进入规模发展的新阶段。
高盛：中国将在一年半内成为最大石油进口国
北京时间1月10日凌晨消息，据路透社报道，高盛(GoldmanSachs)周一称，中国将在一年半内超越美国成为世界最大石油进口国。
高盛大宗商品研究主管杰弗瑞-库里(JeffreyCurrie)在伦敦举行的战略会议上表示，由于在页岩气(ShaleGas)等领域进行的科技创新提振了产量，美国过去数年的石油进口减少了40%，而同期中国的石油需求大增。
库里称：“在未来12至18个月内，中国将超越美国成为世界最大石油进口国。
中海油称收到法院应诉通知被要求赔偿渔民2.34亿
经历多次反复，渔民就蓬莱溢油事件起诉索赔终于在2011年年末立案。而作为被告的中国海洋石油总公司也于昨日收到法院应诉通知，不过另一大当事企业康菲方面截至发稿时仍无消息。
昨日晚间，中海油表示，其母公司中国海洋石油总公司于2012年1月10日收到天津海事法院发来的《应诉通知书》。公告称，河北省唐山市乐亭县的29名海产品养殖户起诉康菲石油中国有限公司和中国海油，认为蓬莱19-3油田溢油事故造成其养殖海产品的死亡，要求赔偿养殖海产品损失人民币23457.46万元、鉴定费用人民币703.72万元，并承担案件的诉讼费用。公司称，已就上述事宜咨询法律顾问的意见。
2011年12月30日，天津海事法院受理了这起由蓬莱19-3油田溢油事故引发的养殖户损害赔偿纠纷案。此外，天津海事法院在去年12月也收到河北乐亭的107户渔民正式起诉康菲的诉讼，要求赔偿经济损失4.9亿余元，不过目前还没有立案的消息。
壳牌在天津南港建20万立方米油品储运库
1月10日消息，天津滨海新区南港工业区日前与壳牌华北石油集团有限公司签署投资合作协议。壳牌华北公司将在南港建设每年300万吨的油品储运项目。
根据协议，壳牌华北公司此次将在南港投资5.5亿元，建设总库容20万立方米、年周转300万吨成品及半成品油项目。该项目计划今年6月开工，2013年6月建成投产，全部建成达产后，预计销售收入将达到240亿元。
壳牌华北石油集团有限公司成立于1997年，由天津农垦集团总公司、壳牌（中国）有限公司和荷兰壳牌中国控股私有有限公司共同投资组建，经营范围包括建设经营加油站并提供相关服务。
