11月份钢厂动态汇总

2007-11-30 17:54 来源: 我的钢铁

产能

宝钢:国家发改委消息,该委近日核准了宝钢集团上海浦东钢铁有限公司搬迁工程(罗泾地块)第二步实施项目。该项目建设规模为年产铁150万吨、钢182.5万吨、宽厚板140万吨。目前,采用第二座C3000型COREX熔融还原炼铁技术建设第二步实施项目,条件已经具备。该项目实施后,浦钢搬迁工程规模控制在335万吨以内,与原浦钢生产规模大体相当,总量基本不增。

11月14日凌晨3时18分,浦钢搬迁板坯连铸工程热负荷试车一次成功。该工程总体分两期(一期和二期)建成,一期分第一步和第二步。其中一期第一步建成2号机,第二步建成1号机,二期建成3号机,最终建成年产390万吨合格板坯生产能力的连铸生产车间。本次建设的板坯连铸工程即为一期第一步要建设的2号板坯连铸机,生产板坯最大截面为250×2300毫米,该工程主要立足于国内设计、制造和建设,仅采用点菜方式引进少量的关键技术与设备,设计年产合格板坯152万吨。

日前,二钢线材制品项目建设正式拉开帷幕。据悉,二钢线材制品项目总投资10亿元,在公司原有15万吨/年PC产能的基础上,再新增15万吨/年高技术、高附加值含量的PC产品。同时,钢丝、钢丝绳产品将通过设备的填平补齐,使产量提升到2万吨/年。

八钢新建2号高炉项目本体及热风炉土建基础施工日前结束,正向下一节点推进。据悉,2号高炉工程将采用PW无料钟炉顶、冷法渣处理、干式煤气除尘、炉顶煤气余压回收等多项成熟、实用的先进技术,工艺装备水平将达到国内同类型高炉的先进水平,计划明年10月竣工投产。届时八钢将具备年产铁700万吨的能力,整体规模水平将跨上一个新的台阶

11月14日下午5:30分,二冶用一台50吨履带吊顺利将第一根重8.5吨、高24米钢柱吊起、组立,从而标志新疆八钢中厚板工程钢结构安装正式展开。

11月24日上午,世界最大的COREX炼铁炉在宝钢集团浦钢公司建成投产。记者获悉,该COREX炉运用世界最清洁、最先进的熔融还原炼铁工艺技术,年产铁量是目前世界上正在运行的其他COREX炉的两倍。目前全世界只有4套COREX炉,宝钢的该炉产量居世界第一,达产后为年产150万吨铁,宝钢还计划引进第二座COREX炉,届时年产铁量可增至300万吨。

11月8日11.05分浦钢搬迁罗泾工程COREX炉,提前一天实现出铁目标,这代表浦钢的炼钢部分已建设完毕可逐渐量产出坯。初期预计月产钢坯10万吨,其中至少一半以上直供宝钢集团。轧钢项目的建设亦有条不紊,预计设备明年年初到位,4月进入调试,8月份可出材。

随着今年宝钢分公司冷轧薄板厂三条新产线建成投产,宝钢已形成年产百万吨的冷轧包装材生产规模,并覆盖了国内所有包装材品种,其中,二次冷轧镀铬板还填补了国内空白,意味着宝钢向冷轧薄板精品基地又迈近一步。新产线投产后,宝钢原有冷轧薄板产品结构进一步优化,包装材新增产能40万吨,产品涵盖镀锡、镀铬两大类共八个品种,能更好地满足国内市场需求。其中,二次冷轧镀铬系列产品为国内唯一,作为经济型的制罐材料,可替代镀锡板及低锡板,能缓解锡资源的紧张;新增镀铬、镀锡产品最薄规格可达到0.12毫米。

武钢:武钢、鄂钢联合重组后建设的第一个项目--1500毫米冷轧薄板工程11月9日在鄂钢建成投产。这项工程总投资8亿元,随着1500mm冷轧薄板工程的竣工,结束了鄂钢只有长材没有板材的历史。

23日,鄂钢通过烧结厂建设一台大型烧结机可行性研究报告。按鄂钢“十一五”规划年产生铁400万吨以上的规模,鄂钢决定投资新建一台大型烧结机及相应的配套辅助设施。新烧结机设计利用系数为1.3t/立方米•h,建设周期为18个月,将采用先进、成熟、实用、经济的工艺流程和设备。

26日,备受关注的“武钢高速重轨万能轧机生产线”改造工程进入BD1轧机过钢调试阶段,为全线贯通试车打下了良好基础。

首钢:11月8日15点58分,又是一个让首钢人难忘的时刻,经过外方专家、冷轧公司和施工单位的共同努力,首钢顺义冷轧公司试轧第一卷顺利通过。

昨天,记者从顺义区获悉,为保障奥运而搬迁到顺义的首钢冷轧工程经过一年多的建设,将于本月正式投产。首钢冷轧厂投产后,预计可年产冷轧薄板70万吨和热镀锌80万吨,年产值100亿元,税额5亿元。

昆钢:日前,老挝总理府特批昆钢投资1.68亿美元与老挝CK进出口贸易集团公司合资成立“老挝钢铁有限公司”,建设年产50万吨钢材的全流程钢铁厂。

酒钢:继年初酒钢南非铬铁合金项目一期全部建成投产后,近日,新增年产60万吨结球团矿、36万吨铬铁合金生产能力,总投资5.1亿美元的扩建项目获得国家发改委核准,这标志着酒钢公司乃至该省积极开发国外资源的进程又迈出了坚实的一步。项目投产后,产品由酒钢在亚洲市场包销50%,其余部分由美国工商五金公司在欧美市场销售。

2007年10月28日,伴随着礼花鸣响、鞭炮齐鸣,中冶东方总承包的酒钢集团翼钢公司填平补齐项目举行隆重的投产仪式。翼钢填平补齐总承包工程自2006年10月9日破土动工,包括新建年产40万吨棒材轧钢车间、6500立方米每小时制氧站、炼钢改造及其配套辅助等设施。以棒材车间和制氧车间为主体的翼钢填平补齐工程的建成投产,将使翼钢充分发挥生产潜能,发展成为年产150万吨棒材的生产基地,大大地提高了翼钢的市场竞争能力。

26日上午,我国西部第一条不锈钢冷轧生产线在酒钢公司不锈钢厂正式投产。该项目将形成年产53万吨不锈钢成品板卷的生产能力,可以生产高等级300系列、400系列不锈钢冷轧带钢。主体装备技术具有国际先进水平,包括罩式退火炉1组、热带退火酸洗机组1条、冷带退火酸洗机组1条、20辊可逆冷轧机等9条生产线和机组,工艺设备及工艺钢结构总重达1.8万吨以上,具备35万吨不锈钢热轧退火酸洗带钢和18万吨冷轧退火酸洗带钢的生产能力。

邢台金诚特殊钢:日前,中韩合资邢台金诚特殊钢生产基地入驻河北沙河,据了解,该项目计划投资1亿美元,占地270亩,将从德国引进10多条CDBAR(冷拔钢棒)生产线,全部投产后,预计年产量20万吨,将成为全国乃至亚洲最大的CDBAR生产销售基地,预计年产值可达2亿美元,税收3000万元。

福林钢铁:徐州福林钢铁制品有限公司年产生铁40万吨、钢坯30万吨。今年6月又实施了年产120万吨高速线材生产线及配套高炉技改项目,该项目计划投资4.5亿元,运用高炉炼铁、转炉炼钢、连铸连轧等先进技术和工艺,可年产光面线材和螺纹钢盘卷120万吨,预计明年6月建成投产。

淮钢:11月18日晚8点,淮钢6号高炉顺利出铁,第一炉出铁量约20吨。

安钢:11月20日上午,安钢“三步走”发展规划重点工程最后一台双流板坯连铸机在安钢第二炼轧厂顺利实现热试一次成功,并且创出国内连铸机热试连拉炉数12炉的最高纪录。至此,安钢第二炼轧厂已形成三台连铸机同时生产的格局。

东亚不锈钢:11月19日上午,由鞍山东亚不锈钢有限公司生产的200吨精密不锈钢带正式下线。这批产品的问世,填补了东北地区精密不锈钢生产领域空白,也将对鞍山市产业结构调整产生重大影响。东亚不锈钢生产线年设计生产能力为5万吨,全面投产后,可生产两大系列数十种规格的精密不锈钢带,产品厚度从0.03毫米至0.8毫米,宽度从40毫米至650毫米。其中,厚度为0.03毫米的不锈钢带,目前国内只有该公司可以生产。

红钢:11月17日中午12时08分,红钢二号高炉正式投产。这标志着红钢的综合产钢能力超越150万吨。

通钢:11月11日,中冶赛迪与通钢集团签订了通钢集团吉林钢铁有限责任公司1300mm板坯连铸机设备成套合同。这个项目是该公司装备大型化改造项目炼钢工程的一个子项目。该项目设备规格为2套双机双流板坯连铸机,设计能力为年产304万吨钢坯。连铸机上将采用4套中冶赛迪自主开发研制成功的板坯连铸机结晶器液压振动装置。

太钢:太钢不锈将与天津钢管集团旗下天津大无缝投资公司合资组建天津太钢天管不锈钢有限公司,合资公司注册资本16.6亿元。合资公司一期项目设计生产能力年生产不锈钢薄板16万吨(两台轧机),产品厚度范围为0.3~3mm,宽度范围为800~1320mm;产品的钢种包括200、300、400系列的不锈钢;产品的表面包括2D、2B、No.1、No.3、No.4和HL板。另外,二期扩建改造的工艺方案是以热轧黑卷为原料,将现有的混线改为热线,增加2台轧机、1条年产32万吨的冷线、1条年产8万吨的光亮线、1台年产20万吨的平整机、1条年产16万吨的拉矫线、1条准备机组、3台磨床等生产设备,生产能力达到36万吨/年。

海润:11月13日,兴化市新垛镇的海润新型不锈钢制品厂,投资上了具有国内先进水平的钢带专用生产线,同时新上了由微电脑控制生产过程的AOD精炼炉项目。目前,AOD精炼炉及配套设备已安装结束,下月将投入生产,每年可生产不锈耐酸钢3万吨,年产值达5亿元。

日钢:2007年11月13日下午3时48分,日钢4*120吨转炉8号转炉顺利建成投产。11号、12号、13号高炉分别于2007年9月6日、10月12日、10月28日建成投产。

包钢:11月中旬,包钢轨梁厂H型钢生产线设备安装正式开工。包钢轨梁厂H型钢生产线是包钢为提高钢产量,增加钢材品种新上的一条生产线。设备安装任务到12月底结束。

天铁:在市委市政府11月20日召开的新二十项重大工业项目建设现场办公会上,天铁钢板公司二期深加工项目被列入天津市新二十项重大工业项目。二期工程内容是:建设三条生产线,即一条连续退火生产线,年产量80万吨;一条连续电镀锌机组生产线,年产量30万吨;一条彩涂生产线,年产量15万吨。2008年3月开工,2010年8月竣工,工程总投资预计20亿元。

改造

承钢:截至目前,承钢新新钒钛1780热轧带钢易地改造工程现已完成精轧跨、粗轧跨、加热炉跨、主轧跨主体钢结构安装工作。

首钢:历时15天的首钢第二炼钢厂2号铸机设备升级改造于近日一次热试成功,比原计划提前18小时45分钟,改造后的2号连铸机的产品结构将进一步优化,可生产优质软线系列、硬线系列、合金焊线、优质钢筋钢、易切钢等。产品附加值高、市场占有空间较广,为扩大品种钢的生产规模、进一步提高品种档次、更好地完成全年生产任务奠定了基础。

水钢:11月7日、8日,水钢炼钢厂一炼钢生产的铸坯不论是切面还是断面的质量,都得到下一道工序用户一轧厂的充分肯定,标志着总投资600余万元的0号、3号、4号三台连铸机的大修技改全部达到预期目标,该厂的生产效率、铸坯成材率将迈上一个新的台阶。

中钢:11月6日,从昆明钢铁公司传来消息,中钢衡重设备公司自行设计改造的热轧卷取机卷筒,在昆钢一生产线经过近一年时间的运行,已为用户多轧制450多卷钢,平均日增产200吨。

中天钢铁:日前,中天钢铁二轧厂响应公司决策,以积极的姿态筹备一、二线技改工作。根据公司要求,对一线废旧设备进行淘汰技改,以适应公司对于以后建材生产的需要,同时由于年终大修,对于二线大型重要设备上存在的缺陷也要进行技改工作,如3号飞剪和冷床抛钢系统等,很大程度影响了生产、产品质量,为此二轧厂根据公司安排,积极做好两条生产线技改的筹备工作。

自11月16日起,以1号转炉的圆满退役为标志,中天钢铁三炼钢开始了有史以来规模最大、时间最长的改造工作。本次改造是为了适应公司产品结构战略调整的生产需要,本次改造包括更换1号转炉炉壳、浇铸基础工作和两台连铸机的增流改造以及外围水系统的改造。1号转炉改造完成后对三炼钢的产能释放、铸坯质量、生产成本控制均会有较大幅度的提升和保证。

冶金集团:11月18日上午,天津市冶金集团高档金属制品基地和无缝钢管厂搬迁改造两大工业项目在静海县开工建设。天津冶金集团高档金属制品基地项目总投资40亿元,生产国际最先进的大规格高强度低松弛预应力钢绞线等系列产品,项目建成后将新增销售收入82亿元,形成100万吨高档金属制品生产能力。天津无缝钢管厂与静海县民营企业友发钢管集团合资建设无缝钢管搬迁改造工程,总投资20亿元,建成后可实现销售收入52亿元,形成100万吨高档优质无缝钢管生产能力。

东北特钢:2007年11月8日,东北特钢集团与瑞士康卡斯特公司签订了合同,至此CONCAST三流大方坯连铸机正式落户大连基地。东北特钢集团大连基地环保搬迁改造项目引进的三流大方坯连铸机铸机断面为380×490,是目前国内断面最大的特殊钢连铸机,该铸机的结晶器电磁搅拌、结晶器液位自动控制,液压振动、动态轻压下、各钢种浇注控制模型等相关技术,处世界领先水平。

攀钢:目前,新钢钒热轧板厂E2R2轧机技改工程进展顺利。11月17日凌晨4时36分,实现了E1R1单机架生产和进入了为期14天的土建施工阶段。18日,单机架生产产量达6212吨,超过了日产5000吨的计划目标。

攀成钢电炉搬迁工程电炉主体和配套设施全部安装完毕,计划电炉11月底交外方调试,12月中旬出钢拉坯。

10月16日,攀成钢直径为177毫米的精密轧管机组搬迁改造工程进行了正式规格产品的试轧,轧制出的钢管孔型、壁厚和外观均满足要求,标志着试轧成功。该工程采用了当今世界上最先进的热轧无缝钢管生产工艺,即:锥形辊穿孔+5机架连轧管+3机架脱管+24机架张力减径的生产工艺。

宝钢:日前,宝钢分公司冷轧厂1420/1550系统切换正式拉开帷幕。经过24小时的努力,宝钢分公司投产以来系统最老的冷轧机组,全线切换成“PCS”这一当今工业生产最先进的过程控制系统。

宝钢分公司1550电镀锌机组完成扩容改造并成功上线,10月22日完成热负荷试车,较计划提前2天。改造后,1550电镀锌机组产能将从原来的15万吨提高到30万吨,其中电镀锌汽车板产量将大幅提高,全年电镀锌汽车板产能可达16万吨,比机组原设计能力提高7.8倍,同时机组处理速度也将在原有水平上提升1.5倍。

梅钢1号和3号高炉易地大修技术改造工程项目日前开工建设。预计2009年4月竣工投入使用。南京梅山钢铁厂1号和3号高炉易地大修工程,由宝钢集团投资约5亿元,在梅钢新征的三角地带新建1座容积为3200立方米的高炉及其公用辅助设施。

信钢:信钢炼铁厂新2#炉自11月6日2500m3大风机投用后,充分发挥风量增大的优势,及时调剂,产量稳步攀升,14日产量达到1671.31吨,突破1650吨的厂部力争目标,13日零点班出铁601吨,多次刷新日产、班产记录。逐步探索远距离大喷煤技术,15日喷煤比达到101Kg/tFe。

长钢:长钢烧结厂球团车间在竖炉中修期间,实施了2号生球筛和竖炉直料嘴分体加衬两项改造,改善了设备工艺性能,为进一步提高球团矿产、质量打下了基础。

马钢:11月24日,马钢“十一五”重点技改项目之一,一烧结厂3号竖炉扩容改造工程正式投料生产。马钢一烧结厂自从烧结改为球团生产线6年来,目前球团矿年产量已达到200万吨以上,产品大部分经济技术指标跃居全国同行前列。而3号竖炉扩容改造工程完成后,球团矿年产量将跃升至240万吨,实现了6年球团矿产能翻三番的中期战略目标。

武钢:10月30日,武钢百米高速重轨改造工程的万能轧机生产线的1号加热炉顺利进入点火烘炉阶段,烘炉时间为20天,最终烘炉温度将达到1200摄氏度。这标志着百米高速重轨改造工程已进入试生产准备阶段。目前,主轧线设备已进入单机调试、试车阶段。11月底主轧线将开始热负荷试车。百米高速重轨改造工程建成后年产量将达到105万吨的规模,将极大提高武钢市场核心竞争力。

武钢五高炉大修改造工程150天使已具备点火烘炉条件,标志着该项工程创造了世界同类高炉大修工期最短奇迹。截至昨日,武钢五高炉大修改造工程已完成热风炉系统、原料系统和冷却水系统的联动试车,高炉本体联动试车正在进行之中。11月1日可达到交生产准备条件。

10月30日,鄂钢一致通过两座规模相同炼铁高炉技改工程初步设计方案。鄂钢炼铁厂现有3座1000m3以下高炉,由于运行时间较长,技术落后、工作状况不佳、设备老化及环境污染现象较为严重。为加快鄂钢“十一五”规划的实施步伐,鄂钢易地改造建设两座规模相同的大型高炉,总投资约19亿元,建设周期各为12个月。

松汀钢铁:唐山松汀200万吨钢技改工程,两座588立方米高炉工程,通过专业项目部员工的辛苦努力,都相继顺利投产,得到了松汀钢铁的一致好评。目前,该专业项目部正在积极整理交工资料和竣工图,尽快交给松汀钢铁一个满意的答卷。

资阳钢管:11月7日,中国石油物资装备总公司宝鸡钢管公司资阳钢管厂技改项目,在四川资阳市隆重奠基。预计总投资约4亿元,建成投产后,钢管年产量、钢管防腐能力将分别提高到15万吨和460万平方米,装备能力和钢管质量将达国内一流水平。

邯钢:邯钢重点技改项目——三炼钢厂1#板坯连铸机改造项目主体设备11月21日全部安装完毕。目前正在进行设备单体调试,预计本月底可进行联动试车和热负荷试车。

据悉,经过改造的1#板坯连铸机最高设计拉速为1米5,年产能力130万吨,生产的板坯断面厚度为180mm、220mm、250mm三个规格,宽度为1600-1900mm范围。可生产的品种主要包括耐候用钢板、桥梁钢板、低合金高强度钢、管线钢等一系列高附加值产品。

检修

首钢:10月份,为确保生产安全稳定顺行,首秦公司精细组织了高炉16小时计划检修、炼钢20小时全停产检修和4300mm生产线88小时强化小修,共完成检修项目642项,为生产顺行夯实了基础。

10月份,高线厂二区域进行为期6天的强化检修。他们科学组织,合理安排,认真做好各项工作,使检修任务顺利完成,并且一次过钢成功,创出了检修的高质量,保证了生产取得好成绩。二区域生产优质线材9.53万吨,超计划5466吨;拳头产品完成8.35万吨,超计划7478吨,拳头比更是达到了87.63%的历史最好水平。

炼铁厂三高炉3天计划检修在完成炉内喷补、部分炉皮及水箱更换任务后,于11月14日下午2点30分进入拉料阶段,提前告竣。

根据总公司计划,首钢炼铁厂1号高炉11月23日8时40分停风检修。经过参战单位协同奋战,当日21时30分送风,23时37分出铁。

苏钢:为苏钢450高炉生产配套的90m2烧结机在经过了3天停机对系统设备进行整改后,已于10月28日早班启动运行正式投入生产,为高炉点火开炉投产备料。目前系统运行基本保持正常,日产烧结矿在2000吨左右。

宝钢:宝钢分公司条钢厂线材、初轧两个单元年修日前拉开帷幕。这两个单元年修计划时间分别为14天、16天,施工项目共计734项。

11月10日,宝钢分公司硅钢部由于五冷轧并电,使硅钢各机组受到影响,因而临时决定增加对硅钢机组进行43h定修。在硅钢定修中,参与定修的班组克服检修作业时间长,现场小的困难,提前2小时圆满完成本次定修,一次试车成功。

11月11日,宝钢1580热轧3#加热炉检修项目,经过6天的精心检修,顺利完工。

11月15日上午10时58分,宝钢2050热轧1#加热炉大修现场一片沸腾,经过宝冶建设工业炉公司参战员工们三个多月的日夜奋战,宝钢2050热轧1#加热炉大修终于迎来了点火烘炉的胜利时刻。

11月15日和16日,随着宝钢分公司条钢厂线材车间和初轧车间设备的停机检修开始,标志着宝钢07年第二阶段系列年修正式拉开帷幕。此次“条钢、二烧结”系列年修从11月15日开始,到12月8日结束。工期分别为:条钢初轧16天,线材14天;炼铁二烧结14天。各参加年修单位还要担负起年修期间11月27日系列大定修和11月20日钢管厂96小时大定修以及未年修区域的日修、定修、抢修等工作。本次15日和16日开始的条钢厂年修计划到28和12月2日结束。

为了实现“COREX顺行、物流顺畅、效益最大”目标,11月16日7:00,浦钢举行投产后全厂首次系列大定修,中冶宝钢技术浦钢筹备作业人员经过24小时的艰苦奋战,圆满完成此项任务。

2007年11月14日上午10点左右,中冶宝冶建设接到梅钢炼钢厂设备室的紧急抢修指令。炼钢厂最大的钢水接受跨21#行车出现不同程度的裂缝,必须停运进行紧急修复,该跨是炼钢厂接受钢水的关键部位,在抢修期间,特种钢不能继续冶炼,普通钢也不能正常冶炼。检修大队经过长达48小时的连续施工,将10处裂缝处理结束,于17日下午5点全部完成任务。

日前,随着八钢公司第一炼钢厂2号转炉和棒线厂棒材机组的全线停车,该公司秋季大中修工作拉开序幕。第一炼钢厂检修计划在20天之内完成。2号转炉从拆炉到开炉预计一周的时间,2号炉开炉后,再对3号炉进行检修。棒线厂棒材机组检修为期5天,检修项目包括加热炉的炉体维护和炉内清渣,轧机所有齿轮箱维护和冷床整体维护共60余项。

中冶宝冶建设于11月8日和11月12日分别完成宝钢股份不锈钢分公司750高炉联合检修和2500高炉联合检修任务。750高炉联合检修和2500高炉联合检修,是不锈钢分公司重要的年修工程。两个高炉联合检修,各自只有1天的工期。

日前,宝钢分公司钢管厂为期4天的大定修拉开了帷幕。此次大定修是在钢管厂多个技改项目施工以及140机组深度改造筹备等各项工作同时进行的情况下开展的,将为钢管厂今、明两年完成生产任务打下坚实的基础。

11月23日下午16时许,宝钢分公司钢管厂96小时大定修圆满落下帷幕。

11月27日下午6时,宝钢分公司条钢厂线材分厂年修提前30小时圆满完成此次年修。此次条钢厂线材分厂年修从11月15日开工,以粗中轧机机架锁紧油缸改进为主控项目,共计125项。

10月30日,年修一新的宝钢2050热轧生产线投入热负荷试车,开始了新一轮的轧钢生产。在年修期间,宝冶建设电装分公司顺利完成两项电气改造任务。

不久前结束的梅钢2号转炉炉修及1号连铸机年修,堪称是“短平快”样板工程:短短7天内完成了550个检修项目。其中,2号转炉炉修还创造了梅钢炼钢厂有史以来炉修的最短工期记录。

泰钢:11月9日,泰钢3#高炉经过一个月的中修点火开炉。3#高炉此次中修以热风炉改造为主,共有133项改造内容。

长钢:11月22日8时,二建公司组织优势兵力与长钢H型钢厂通力配合,首次对H型钢生产设备进行为期4天的全面检修。

 为做好冬季生产准备,提高设备运转率,长钢烧结厂及早做好设备的定修工作。此次定修,共停机70小时。

 为保冬季生产的顺行,长钢烧结厂适时对1号竖炉进行了为期112小时的中修,同步对上料系统及2号竖炉进行为期71小时的定修。检修中,二建公司和烧结厂成立中修领导组和指挥部,协调指挥中修中的事宜,做到生产检修两不误,并保证按节点如期完工。

  11月3日凌晨3点至5日凌晨3点,长钢二建公司对无缝钢管厂设备进行了全面中修,提前24小时保质保量完成了中修任务。

太钢:太钢2250热连轧厂横切线从4月份投产以来,设备运行状况时常发生故障,11月份发现主要设备存在一定的问题。热连轧厂经过与外方厂家研究决定于11月17日对精矫直机进行42小时停机大修。最终于11月18日中午12点试车,过钢一次性达标,提前10小时保质保量、圆满完成检修任务。

攀钢:11月22日,攀成钢联合检修工作按计划圆满结束。据介绍,为保证大电炉工程碰管工作的顺利进行,公司各生产单位于11月21日开始联合检修。

 11月3日,攀钢万能轧机年修任务提前顺利完成。攀钢万能轧机生产线年修是攀钢今年末期的一个重要检修项目。中冶实久精心组织施工,仅用七天时间,全面、优质、安全、高速完成了年修任务,并达到一次全线试车成功。

马钢:马钢新区首次揭开了跨度20天的炼钢、热轧和冷轧四线的设备中修战役帷幕。热轧3#加热炉,计划停炉时间10天;热轧生产线计划停机36小时;冷轧区域连退生产线计划停机9天;酸轧线全线、1#镀锌、2#镀锌全线停产12小时;炼钢、连铸计划进行10小时的二炉二机检修。10月30日,该厂隆重召开首次设备中修动员大会,明确中修既是年内最后一场重头戏,也是四钢轧迈向新年新起点的第一步。

包钢:11月1日早7点,随着包钢薄板厂中修令下,二冶机电公司提前进驻施工现场,检修工程全面展开。此次薄板厂检修工期仅为7天,其中三项重点中修项目中,机电公司承担了核心设备大包回转台轴承更换和连铸机CSP系统扇形段精调两项任务,同时还承担了轧机系统改造中增加F7轧机部分机械电气安装任务。

鞍钢:11月鞍钢计划对三号冷轧生产线2130机组进行为期10天左右的检修,影响产量预计在4-5万吨。

 鞍钢冷轧厂B11机组年修工程是公司重点年修项目,设备检修协力中心用5天时间圆满完成该项年修工程。年修中处理生产线及公辅机、动、电设备缺陷193项。

青钢:据悉,青钢氧气厂万立制氧机于2007年11月3日检修完毕开车,并于11月5日18:10出氧。


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