科学“瘦身”前所未有 淘汰落后产能挺钢铁脊梁
2007-02-01 00:00 来源： 我的钢铁 作者：mysteel
长期以来，由于众多小型钢铁企业布局分散，造成资源、能源、运输和环境矛盾进一步加剧，并且造成了国际贸易摩擦及企业亏损面扩大等问题。实现经济又好又快发展，淘汰钢铁落后产能是步好棋，根据国家规划，在“十一五”期间，我国将要淘汰约1亿吨落后炼铁生产能力，使钢铁工业布局不合理的局面得到改善。国家大政方针已经明确，这必将有利于我国钢材出口结构的优化升级，有利于稳定市场竞争环境。
年终岁首，鞍山钢铁集团公司评出全年十大新闻，“老高炉停炉，全面完成东部老区全流程工艺装备现代化改造”名列十大新闻。正是去年12月15日，随着6号高炉正式“退役”，鞍钢完成了东部老区全流程工艺装备的现代化改造，东部老区全流程技术装备和生产工艺整体水平进入世界先进行列。
通过多年的不懈努力，我国已经成为全球最大的粗钢生产国和最大的钢铁消费市场，但高能耗、高污染使钢铁行业在全球“大而不强”，而且成为制约国民经济健康运行的一大因素，部分产能落后的企业规模小、效率低、污染重，对资源和生态环境构成严重威胁。
根据国家规划，在“十一五”期间，我国将要淘汰约1亿吨落后炼铁生产能力，使钢铁工业布局不合理的局面得到改善。而目前，我国排名前十位的钢铁企业钢产量占全国比重只有30%多，根据产业政策，到2020年，这个比重将达到70%以上。到那时，我国的钢铁行业才真正地做到由大到强。
落后产能的“五宗罪”
据国家发改委最新发布的钢铁报告显示，去年我国产钢41878万吨，同比增长18.48%，同比增加粗钢产量6533万吨。生产铁原矿58817万吨，同比增长37.99%，同比增加生铁产量16194万吨。钢铁第一大国的地位日益巩固。
然而与钢铁第一大国相背离的却是全行业中某些企业出现的“两高”———高能耗、高污染，这不仅成了我国建设“钢铁强国”的“拦路虎”，而且成了制约整个国民经济健康运行的因素，部分产能落后企业规模小、效率低、污染重，对资源和生态环境构成严重威胁，“能源消耗高、资源极大浪费、环境污染严重、生产效率低、不支付环保和资源综合利用成本”更是被业内人士称为产能落后企业的“五大罪状”。
确实，就我国钢铁产业总体而言，发展呈粗放型的特点。而粗放型发展已成我国钢铁业的难承之重。数据显示，2005年底全行业炼钢产能已达4.14亿吨，其中消耗高、污染严重、工艺装备落后的产能占总产能的30%左右。全行业吨钢综合能耗比世界先进水平高出20%左右。同时，由于低端落后产能占很大比重，加之矿石价格不断上涨，那些以生产低附加值产品为主的企业更是吃尽了苦头。
据中国钢铁协会统计，2006年上半年纳入钢协统计的83户大中型冶金企业中，有14户企业处于亏损状态。业内人士算了一笔账：如果把2005年全国钢产量中的落后产能淘汰一半，折算成进口铁矿石是1.5亿至2.3亿吨之间，而2005年中国铁矿石进口总额才是2.75亿吨，落后产能正是中国巨大需求的元凶。
落后产能不仅保证不了良好的经济效益，还造成能源的极大浪费。据中国钢铁协会统计，纳入钢协的76户大中型钢铁企业，2006年上半年总能耗9537.54万吨标准煤，比上年同期净增加能耗859.95万吨标准煤，增长9.91%。
面对令人痛心的现实，业内有识之士大声疾呼：钢铁行业对资源依赖程度高、能源消耗大、粉尘排放严重，不能无限制地盲目发展，不应把今天的发展建立在对明天的资源和环境的破坏上，否则将不能持续发展。
科学“瘦身”前所未有
钢铁业的发展不仅不能走单纯依靠铺摊子、上项目的老路，而且必须抓紧时间淘汰落后产能，进一步加强总量控制和结构调整，这是钢铁行业落实科学发展观、走新型工业化道路的必然要求。否则，钢铁行业就无法实现经济增长方式的转变。
正是有此考虑，去年3月，国务院发出《关于加快推进产能过剩调整的通知》，指出加快推进产能过剩行业结构调整的重要性和紧迫性，过度投资导致部分行业产能过剩的问题仍然没有得到根本解决。钢铁、电解铝、电石、铁合金、焦炭、汽车等行业产能已经出现明显过剩；这些行业不但总量上过剩，在企业组织结构、行业技术结构、产品结构上的不合理问题也很严重。目前，部分行业产能过剩的不良后果已经显现，产品价格下跌，库存上升，企业利润增幅下降，亏损增加。如果任其发展下去，资源环境约束的矛盾就会更加突出，结构不协调的问题就会更加严重，企业关闭破产和职工失业就会显著增加。
淘汰落后钢铁产能箭已上弦。去年6月14日，国家发改委、商务部、国土资源部等部门就联合发出通知，提出“十一五”期间将淘汰约1亿吨落后的炼铁生产能力。两个月后，发改委又专门向淘汰任务最重的河北省下发通知，督促落实，要求分批公布淘汰名单，到今年底全部完成淘汰任务。
真刀真枪地淘汰钢铁落后产能马上推开。去年11月29日，河北省动下淘汰钢铁落后产能的“第一刀”。该省公布了第一批淘汰名单，共涉及26家落后企业的398万吨炼铁能力、373万吨炼钢能力。紧接着的实际行动是，两天后的12月1日，唐山市对聚鑫钢铁有限公司和联钢金丰钢铁有限公司的落后装备进行拆除。
在我省，自鞍本集团成立以后，就把淘汰落后产能作为首要工作，拟定了鞍本集团淘汰落后生产能力的实施方案。鞍本钢铁集团计划“十一五”期间淘汰落后炼铁产能727万吨、落后轧钢产能485万吨。在计划淘汰的落后产能当中，鞍钢淘汰落后产能467万吨、落后轧钢产能450万吨。
淘汰落后在实打实地进行。鞍钢炼铁总厂有个高炉是“冠军炉”，无论是产量还是效益在同行业中都响当当。本来按国家要求，这个1050立方米容积的高炉不在淘汰之列，可就是这样一个高炉，鞍钢为了长远发展，也将其关掉，为的是打造世界先进钢铁企业。在“冠军炉”附近，一座炼铁容积达3200立方米的高炉拔地而起，新高炉实现了粉尘零排放，污水零排放，耗水更仅仅是老高炉的1/54。
据介绍，去年12月中旬，鞍钢集团公司一次性将3座容积在1100立方米以下的炼铁高炉全部停炉。3座高炉淘汰每年可减少粉尘排放6000多吨，减少二氧化硫排放80多吨，同时也将大大降低炼铁的能源物料和新水消耗，高炉煤气、高炉余压等二次能源损失得到遏止，大大降低生产成本。统计显示，3座高炉永久停炉淘汰落后产能210万吨，加上此前先后停用的4座高炉，鞍钢共计淘汰落后炼铁产能437万吨，鞍钢所有高炉的有效容积均达到2580立方米以上，全部实现大型化、现代化。
淘汰落后产能的同时，鞍钢更注重生产高附加值的产品。与十几年前生产的高附加值产品不到10%相比，现在鞍钢77.3%的产品都是高附加值产品，已经能够生产高强船板、高速重轨等700多个品种。
调整结构才能由大变强
钢铁工业是一个高能耗、高投入、高污染的行业，如果不调整产业和产品档次结构，就无法打造资源节约型的发展模式，实现可持续发展。中国钢铁工业不应再一味追求产量的增长，而是必须走向由大到强的转变。在此过程中，企业重组、产品结构调整都离不开信息技术的支撑。
按照国家发改委制定的产业政策，今年钢铁业重点是控制总量、淘汰落后、加快结构调整。1月初，国家发改委公布今年中国钢铁工业协会继续加强推动钢铁企业的节能降耗工作，努力提高产业集中度，加快企业结构调整。鼓励钢铁企业联合重组，在更大范围内优化资源配置和专业化分工，避免盲目扩大产能。三是加速淘汰落后生产能力、落后工艺、落后产品。
在1月5日召开的全省工业经济工作会议上，发布了2007年冶金工业发展指导意见。意见指出要加快淘汰落后生产能力，全省钢铁行业将按照国家《产业结构调整指导目录》要求，实施差别电价等政策措施，加大淘汰落后生产能力的力度。同时还要拉长钢铁产业链条，发展产业集群。以鞍山、本溪、辽阳等地区为重点，以鞍本钢铁集团等重点钢铁企业的精品钢材为原料，进一步集中各方面的科技、人才和资源优势，充分挖掘装备工业和基础设施建设的市场潜力，走资产重组、改造提高、精深加工之路。
鞍钢产品结构的调整近几年频频迈出新步伐，每年都会增加一个产品大类，每个季度进入一个新行业。前不久，鞍钢———蒂森克虏伯镀锌钢板有限公司与神龙汽车有限公司确立了长期战略合作关系，并达成一个为期5年的合作协议，由鞍钢提供轿车板。目前，鞍钢轿车板已销往15家国内中高档轿车生产企业。不仅国内汽车企业，就连德国本土生产的大众汽车，也将穿上鞍钢钢板“外衣”。据统计，去年前11个月，鞍钢生产的轿车板已达到38万吨，同比增长22%。
正是有着鞍钢这样的龙头企业带动，去年我省冶金行业通过推进工序成本管理、调整产品结构等措施，克服矿石价格上涨、利率提高、电力涨价、产品价格下降等不利因素，经济效益逐步好转。(辽宁日报 王晓强)
年终岁首，鞍山钢铁集团公司评出全年十大新闻，“老高炉停炉，全面完成东部老区全流程工艺装备现代化改造”名列十大新闻。正是去年12月15日，随着6号高炉正式“退役”，鞍钢完成了东部老区全流程工艺装备的现代化改造，东部老区全流程技术装备和生产工艺整体水平进入世界先进行列。
通过多年的不懈努力，我国已经成为全球最大的粗钢生产国和最大的钢铁消费市场，但高能耗、高污染使钢铁行业在全球“大而不强”，而且成为制约国民经济健康运行的一大因素，部分产能落后的企业规模小、效率低、污染重，对资源和生态环境构成严重威胁。
根据国家规划，在“十一五”期间，我国将要淘汰约1亿吨落后炼铁生产能力，使钢铁工业布局不合理的局面得到改善。而目前，我国排名前十位的钢铁企业钢产量占全国比重只有30%多，根据产业政策，到2020年，这个比重将达到70%以上。到那时，我国的钢铁行业才真正地做到由大到强。
落后产能的“五宗罪”
据国家发改委最新发布的钢铁报告显示，去年我国产钢41878万吨，同比增长18.48%，同比增加粗钢产量6533万吨。生产铁原矿58817万吨，同比增长37.99%，同比增加生铁产量16194万吨。钢铁第一大国的地位日益巩固。
然而与钢铁第一大国相背离的却是全行业中某些企业出现的“两高”———高能耗、高污染，这不仅成了我国建设“钢铁强国”的“拦路虎”，而且成了制约整个国民经济健康运行的因素，部分产能落后企业规模小、效率低、污染重，对资源和生态环境构成严重威胁，“能源消耗高、资源极大浪费、环境污染严重、生产效率低、不支付环保和资源综合利用成本”更是被业内人士称为产能落后企业的“五大罪状”。
确实，就我国钢铁产业总体而言，发展呈粗放型的特点。而粗放型发展已成我国钢铁业的难承之重。数据显示，2005年底全行业炼钢产能已达4.14亿吨，其中消耗高、污染严重、工艺装备落后的产能占总产能的30%左右。全行业吨钢综合能耗比世界先进水平高出20%左右。同时，由于低端落后产能占很大比重，加之矿石价格不断上涨，那些以生产低附加值产品为主的企业更是吃尽了苦头。
据中国钢铁协会统计，2006年上半年纳入钢协统计的83户大中型冶金企业中，有14户企业处于亏损状态。业内人士算了一笔账：如果把2005年全国钢产量中的落后产能淘汰一半，折算成进口铁矿石是1.5亿至2.3亿吨之间，而2005年中国铁矿石进口总额才是2.75亿吨，落后产能正是中国巨大需求的元凶。
落后产能不仅保证不了良好的经济效益，还造成能源的极大浪费。据中国钢铁协会统计，纳入钢协的76户大中型钢铁企业，2006年上半年总能耗9537.54万吨标准煤，比上年同期净增加能耗859.95万吨标准煤，增长9.91%。
面对令人痛心的现实，业内有识之士大声疾呼：钢铁行业对资源依赖程度高、能源消耗大、粉尘排放严重，不能无限制地盲目发展，不应把今天的发展建立在对明天的资源和环境的破坏上，否则将不能持续发展。
科学“瘦身”前所未有
钢铁业的发展不仅不能走单纯依靠铺摊子、上项目的老路，而且必须抓紧时间淘汰落后产能，进一步加强总量控制和结构调整，这是钢铁行业落实科学发展观、走新型工业化道路的必然要求。否则，钢铁行业就无法实现经济增长方式的转变。
正是有此考虑，去年3月，国务院发出《关于加快推进产能过剩调整的通知》，指出加快推进产能过剩行业结构调整的重要性和紧迫性，过度投资导致部分行业产能过剩的问题仍然没有得到根本解决。钢铁、电解铝、电石、铁合金、焦炭、汽车等行业产能已经出现明显过剩；这些行业不但总量上过剩，在企业组织结构、行业技术结构、产品结构上的不合理问题也很严重。目前，部分行业产能过剩的不良后果已经显现，产品价格下跌，库存上升，企业利润增幅下降，亏损增加。如果任其发展下去，资源环境约束的矛盾就会更加突出，结构不协调的问题就会更加严重，企业关闭破产和职工失业就会显著增加。
淘汰落后钢铁产能箭已上弦。去年6月14日，国家发改委、商务部、国土资源部等部门就联合发出通知，提出“十一五”期间将淘汰约1亿吨落后的炼铁生产能力。两个月后，发改委又专门向淘汰任务最重的河北省下发通知，督促落实，要求分批公布淘汰名单，到今年底全部完成淘汰任务。
真刀真枪地淘汰钢铁落后产能马上推开。去年11月29日，河北省动下淘汰钢铁落后产能的“第一刀”。该省公布了第一批淘汰名单，共涉及26家落后企业的398万吨炼铁能力、373万吨炼钢能力。紧接着的实际行动是，两天后的12月1日，唐山市对聚鑫钢铁有限公司和联钢金丰钢铁有限公司的落后装备进行拆除。
在我省，自鞍本集团成立以后，就把淘汰落后产能作为首要工作，拟定了鞍本集团淘汰落后生产能力的实施方案。鞍本钢铁集团计划“十一五”期间淘汰落后炼铁产能727万吨、落后轧钢产能485万吨。在计划淘汰的落后产能当中，鞍钢淘汰落后产能467万吨、落后轧钢产能450万吨。
淘汰落后在实打实地进行。鞍钢炼铁总厂有个高炉是“冠军炉”，无论是产量还是效益在同行业中都响当当。本来按国家要求，这个1050立方米容积的高炉不在淘汰之列，可就是这样一个高炉，鞍钢为了长远发展，也将其关掉，为的是打造世界先进钢铁企业。在“冠军炉”附近，一座炼铁容积达3200立方米的高炉拔地而起，新高炉实现了粉尘零排放，污水零排放，耗水更仅仅是老高炉的1/54。
据介绍，去年12月中旬，鞍钢集团公司一次性将3座容积在1100立方米以下的炼铁高炉全部停炉。3座高炉淘汰每年可减少粉尘排放6000多吨，减少二氧化硫排放80多吨，同时也将大大降低炼铁的能源物料和新水消耗，高炉煤气、高炉余压等二次能源损失得到遏止，大大降低生产成本。统计显示，3座高炉永久停炉淘汰落后产能210万吨，加上此前先后停用的4座高炉，鞍钢共计淘汰落后炼铁产能437万吨，鞍钢所有高炉的有效容积均达到2580立方米以上，全部实现大型化、现代化。
淘汰落后产能的同时，鞍钢更注重生产高附加值的产品。与十几年前生产的高附加值产品不到10%相比，现在鞍钢77.3%的产品都是高附加值产品，已经能够生产高强船板、高速重轨等700多个品种。
调整结构才能由大变强
钢铁工业是一个高能耗、高投入、高污染的行业，如果不调整产业和产品档次结构，就无法打造资源节约型的发展模式，实现可持续发展。中国钢铁工业不应再一味追求产量的增长，而是必须走向由大到强的转变。在此过程中，企业重组、产品结构调整都离不开信息技术的支撑。
按照国家发改委制定的产业政策，今年钢铁业重点是控制总量、淘汰落后、加快结构调整。1月初，国家发改委公布今年中国钢铁工业协会继续加强推动钢铁企业的节能降耗工作，努力提高产业集中度，加快企业结构调整。鼓励钢铁企业联合重组，在更大范围内优化资源配置和专业化分工，避免盲目扩大产能。三是加速淘汰落后生产能力、落后工艺、落后产品。
在1月5日召开的全省工业经济工作会议上，发布了2007年冶金工业发展指导意见。意见指出要加快淘汰落后生产能力，全省钢铁行业将按照国家《产业结构调整指导目录》要求，实施差别电价等政策措施，加大淘汰落后生产能力的力度。同时还要拉长钢铁产业链条，发展产业集群。以鞍山、本溪、辽阳等地区为重点，以鞍本钢铁集团等重点钢铁企业的精品钢材为原料，进一步集中各方面的科技、人才和资源优势，充分挖掘装备工业和基础设施建设的市场潜力，走资产重组、改造提高、精深加工之路。
鞍钢产品结构的调整近几年频频迈出新步伐，每年都会增加一个产品大类，每个季度进入一个新行业。前不久，鞍钢———蒂森克虏伯镀锌钢板有限公司与神龙汽车有限公司确立了长期战略合作关系，并达成一个为期5年的合作协议，由鞍钢提供轿车板。目前，鞍钢轿车板已销往15家国内中高档轿车生产企业。不仅国内汽车企业，就连德国本土生产的大众汽车，也将穿上鞍钢钢板“外衣”。据统计，去年前11个月，鞍钢生产的轿车板已达到38万吨，同比增长22%。
正是有着鞍钢这样的龙头企业带动，去年我省冶金行业通过推进工序成本管理、调整产品结构等措施，克服矿石价格上涨、利率提高、电力涨价、产品价格下降等不利因素，经济效益逐步好转。(辽宁日报 王晓强)
