对发展扁平材深加工的思考

    钢材深加工的范围非常广，可以认为凡是对钢材产品进行进一步加工、使其更接近用户需求、成为半成品或成品、减少用户对钢材初级产品加工量的加工，都是深加工的范围。钢材的深加工分为3种形式：第一种是为用户生产半成品，如钢材配送、激光拼焊板生产等；第二种是直接生产市场所需要的钢铁制品，比如紧固件、钢结构等；第三种就是直接面向消费者的消费品，如防盗门、办公家具等。钢材深加工一定要看准市场、找准用户，因为国内很多行
    业都存在市场准人和行业保护的问题。钢材深加工产品越接近用户，效益越好、市场越稳定。
    近年来，国内扁平材的投资较大，在建项目也较多。这些新建项目的产能全部释放后，扁平材市场竞争将会十分激烈。因此，搞好扁平材深加工是应当及早考虑的问题。扁平材的深加工产品主要包括：各种涂镀层钢板、钢结构(包括焊接H型钢)、各种焊管、冷弯与热弯型钢及其它金属构件和制品。
    发展涂镀层钢板是现代社会经济发展的要求。以汽车行业为例，采用普通冷轧板制作车身，抗点蚀的寿命仅为2年-3年，而镀锌板车身的寿命则可以达到10年，因此，涂镀层板在
    汽车行业的需求会越来越大。建筑、家电行业也是涂镀层板的大用户。彩涂板近年来发展非常迅速，年产量已有上千万吨，主要用于建筑行业，彩涂板的深加工已经刻不容缓。国外很多的别墅，完全是由大量的镀锌板和彩涂板组成，其建设成本接近钢混结构房屋，具有装配快、构造灵活的优势。
    现代建筑采用钢结构越来越广泛，目前主要有建筑钢结构、桥梁钢结构和塔桅钢结构，包括各种焊接圆管、方矩管、H型钢等。高层写字楼、体育场馆、交通枢纽建筑都广泛使用钢结构，通常一座建筑要用数千吨至上万吨钢材。这些钢材的规格、形状都比较复杂，需要专门的工厂对其进行加工。近年来，国外企业在发展大型钢结构件上不断有新的进步，如大型蜂窝H型钢就是钢材深加工的产物，它的使用减少了钢材的使用量。目前，我国钢结构制造量仅占钢材产量的3％左右，而发达国家钢结构产量占钢材总产量通常约为10％左右，我国钢结构行业还有较大的发展空间。
    冷弯型钢是经济断面型钢的一种，由冷带钢或热带钢经辊式弯曲或模具成型加工而成，其表面精度高，断面系数比热轧型材高10％-40％，并具有轻型、经济、适应性强等优点，用于建筑、汽车制造、铁路货车、农机制造、装饰等行业。冷弯型钢在我国具有强大的生命力，但其目前占钢材总量的比例却较低，约为O．6％，且其产品的品种和数量与市场需求之间也存在差距。
    以板带材为原料的焊管深加工，以及用焊管加工的产品主要有涂镀防腐处理管和各种异型管材等。近几年，焊管产品发展迅速，规格、品种也较多，目前已达600万吨／年以上，其品种开发及应用领域正在逐步拓宽。电焊锅炉管的生产是焊管技术进步的象征和产品质量提高的标志，也是扩大焊管品种和调整钢管产品结构的重要内容。
    我国汽车工业在不远的将来会大量使用激光拼焊钢板，最高的比例估计可能会达到全部用板量的40％以上。国内主要的钢铁企业和国外钢铁企业已经认识到这一点，一批激光拼焊钢板生产企业应运而生：2002年，蒂森克虏伯钢铁公司在武汉成立了蒂森克虏伯中人激光拼焊板公司；2002年一2003年，宝钢分别在上海、长春、广州成立了上海宝钢安赛乐激光拼焊板公司、长春一汽宝友加工配送有限公司、广州花都宝井零部件有限公司；2005年，鞍钢、蒂森克虏伯和武汉中人公司合资成立了蒂森克虏伯鞍钢中瑞(长春)激光拼焊板有限公司。
    随着社会对节能安全方面的要求与日俱增，近年来，汽车制造行业已经开始大量使用液压成形管替代汽车抗冲撞部位的冲压件，采用液压管件替代冲压件作为汽车抗冲撞部件后可以在减轻车体重量的同时提高安全性。
    在我们的身边，板材深加工产品随处可见。面对今后更广阔的市场，生产厂家不能盲目发展，关键是要根据市场的需求进行正确的选择和规划。最典型的例子是辽宁盼盼集团，他们以防盗门起家，发展到如今家产数亿元，年产值数亿元，靠的都是生产板材深加工产品。一些板材深加工产品被钢铁厂认为利润低而不值得投资，这一点并不可取。别墅式的轻钢房屋很有可能在今后住房建设领域中占据一席之地，该种房屋梁、柱、龙骨、面板全部采用薄板，这是值得钢铁企业关注的板材深加工发展的又一个方向。（中国冶金报）