世界焦炭出口市场价格回升 中国焦炭供应吃紧

    世界商品焦炭出口市场价格终于出现重新反弹回升的迹像。由于焦炭货源供应紧俏，最近中国大陆商品焦炭出口价格每吨上升3美元至8美元。中国大陆商品焦炭出口订单最近基本上是向美国和印度出口的订单。然而支持世界商品焦炭出口市场价格反弹回升的动力则是最近世界钢材市场价格呈上涨势头。　
    
    世界钢材市场价格回升则是先从亚洲地区市场开始，随后波及到世界其他地区市场。最近欧洲地区一些薄板产品用户部门和销售商拚命增加薄板产品货源库存量，这引发了欧洲地区薄板产品市场价格每吨上涨40欧元至50美元，其薄板产品交货时间目前已延长到2006年第三季度。美国情况同欧洲地区相似，美国当地薄板产品市场价格每短吨上升25美元，而且由于中国大陆向美国出口薄板产品的商机增加，中国大陆薄板产品出口价格自从2006年元旦以来每吨已上升130美元。　
    为了适应钢材市场价格反弹回升需要，一些钢铁厂目前大幅度提高钢材产量。然而，目前这种提高钢材产量的势头尚未转化为焦炭需求急剧增加的局面。事实上，最近中国大陆商品焦炭出口基本上仅对美国市场，其原因是，来自波兰进口的焦炭在使用中存在一些困难，这使得米塔尔美国钢铁公司增加进口中国大陆商品焦炭货源。印度主要从中国大陆进口商品焦炭货源，但是，在今年季风季节来临之前最近一段时间里，印度市场对中国大陆进口的焦炭货源需求量有所减少。新近中国大陆向印度出口的商品焦炭离岸价格每吨以127美元至128美元成交。这说明印度已关闭大量国内炼焦炉组设备，预计2006年印度商品焦炭进口里将达到35 0万吨至400万吨。　
    
    同时，欧洲地区对中国大陆出口的焦炭货源需求依然疲软，仅有小量的寻价。尽管如此，这并不影响中国大陆焦炭出口离岸报价上升至每吨133美元至140美元。目前海运运价从中国大陆至鹿特丹港每吨为37美元。然而，欧洲地区焦炭需求疲软致使波兰焦炭出口价格每吨在20 06年第二季度下降5欧元。　
    
    鉴于中国大陆焦炭货源供应再次出现紧俏局面，这为中国大陆商品焦炭出口价格反弹回升提供新的驱动力。中国大陆公路毁坏，使焦炭通过公路运输从山西省运到中国大陆沿海港口交货出现巨大障碍或困难。2006年初几个月里，中国大陆焦炭产量增长速度放慢，2006年第一季度只增加6%，而2005年中国大陆焦炭产量比2004年增加31%。目前中国大陆沿海港口码头焦炭货源库存量下降至150万吨，而2005年第四季度高达450万吨。　
    
    然而，中国大陆之外世界其他地区产钢能力利用率不高以及炼焦炉组设备能力扩大，使中国大陆2006年第一季度焦炭出口量，按年度计算，下降17%。中国大陆有关部门最近发放1200 万吨焦炭出口许可证配额，这应当可以满足2006年海外商品焦炭市场需求。2006年西欧地区和日本焦炭进口量依然处在低水平上，同时，巴西和南非正在建设新的炼焦炉组设备工程项目，一旦投产也将有助于这两个国家减少焦炭进口需求量。目前只有印度和美国在2006年将增加焦炭进口量。　 在未来短期里，随着世界各地区钢材市场价格行情不断改善呈兴旺势头，预计世界商品焦炭出口市场价格及其需求量将会上升。然而，市场分析人士预期，到2006年夏季，世界各地区钢材市场价格回升势头将停止，其原因是，中国大陆钢材出口增加，同时，到了夏季出现季节性钢材需求增长速度放慢。2006年中国大陆焦炭产量将可能增加3000万吨，并且，世界一些地区增加自产炼焦炉组设备能力的投资，将减少对海外进口焦炭货源依赖性。因此，进入 2006年第三季度世界商品焦炭市场出口价格将重新呈下降势头。