西安城市新规划孕育当地钢市新布局
2005-08-23 00:00 来源： 我的钢铁 作者：mysteel
交通便利化 经营规模化 电子商务化 服务一体化
最近，西安市城市发展新规划设计方案出台，并交有关方面讨论。按照这个规划方案，现古城墙以内为保持秦风唐韵的历史古城文化风貌，除部分公交车外，其他车辆将不再允许通行，城墙内大部分道路将以步行街为主。城墙以外城区将恢复大唐盛世时的规模，三环以内将严禁大型运输车辆通行。如这一规划正式实行，那么一个非常突出的问题就提到销售钢材的各个大大小小的市场面前，因为西安现在绝大部分钢材和有色材料市场，都在三环以内。陕西物流领域一些管理部门，一些大的钢材市场、有色建材市场，大的代理商、经销商，最近都在思考这个问题，并提出各自看法。业内人士认为，西安城市发展新规划的落实，就在五到十年内，应该抓住这一有利时机，按照现代化大都市的发展布局，按照钢材及有色市场本身的特点，对西安的钢材及有色材料市场进行一次整合，做到交通便利化、经营规模化、交易电子化、服务一体化，真正把西安的钢材及有色材料市场，建成适应现代化城市发展、高效、实用、便捷的现代化经营网络。
西安钢材市场现状
西安既是历史悠久的文化名城，又是西部大开发的窗口、连结东西部的枢纽，经济、战略位置都十分重要。近年来，西安市钢材流通业发展迅速，其发展有两大基本特征：其一，利用历史形成的优势，设立大型市场。这方面以石家街物流中心为代表。由于建国以后，这里就是各种物资的仓库，有场地，有设施，有专门的管理人员；有铁路专用线，又紧靠公路，所以市场经济发展起来后，这里发展规模较原来扩大近四倍。近几年，与石家街仓库毗邻的铁路材料总厂，也开辟为钢材市场，与石家街钢材市场连成一片，形成西安钢材销售的重要场地之一，也是西北最大的钢材经销点。另一方面，在市场放开后，特别是近年钢材市场一直火爆，经销钢材及有色金属的商家越来越多，逐渐形成以五洋钢材市场为代表的后起之秀。比五洋钢材市场规模小的，目前有东郊十里铺钢材市场及货运站、南郊的高新开发区三个钢材市场、西郊的桃园钢材市场，三桥钢材市场，北郊自强路的有色金属材料市场和大舜钢材市场。至于那些分布在东西南北、大大小小的钢材及有色金属材料经销点，更是如星罗棋布，无法计算。
由于这些大大小小的钢材及有色物流中心或经销点，基本都在西安三环之内，如果大型运输车辆不允许通行，那么市场运营就十分困难。据有关方面介绍，现在市政府正在与有关方面进行研究，将根据西安市城市统一规划，把西安物流业来一个彻底的优化组合，合理规划，精心布局，按照交通便利化、管理规范化、经营规模化、交易电子化、服务一体化原则，把西安打造成现代化钢材、有色物流中心。
设想中的西安钢材市场布局
西安东连河南、湖北、山西、陇海线、西禹线、西康线都要从这里经过。西潼高速公路、西柞高速公路、西禹高速公司穿行其间，交通十分便利，是设立市场的黄金地区。因此，有关方面提出建议，拟在三环之外西安东郊、临潼西部设立超大型钢材和有色金属材料市场，两个市场可以放在一起，也可以分开运营。西安市长安区已在西康铁路引镇车站附近作出规划，利用这里的交通及场地优势，设立大型钢材及其他市场。西安北边是西安连结延安陕北老区的重要通道，北郊又是西安市城市中心北移的地方，是下一步陕西经济发展的重点。在渭河北泾河开发区设立大型钢材及有色材料市场，既可以满足西安城市北移过程中对钢材及其他材料的需要，又可以辐射整个渭北地区和陕北老区。西边是陕西通向西南、西北的战略要地，是古丝绸之路的起点，由于西安未来将和咸阳实现发展一体化，因此在三环以外，西安三桥西开辟一处钢材市场，在西安通往汉中高速公路附近开壁一个钢材市场，将是最理想的布局。西安市南郊是西安的后花园，主要是开发旅游度假的游览之地，这里可以在子午镇设立一个中型钢材市场，也可以利用东部的引镇市场，西南部的沣峪口钢材市场。这样的布局，既符合靠近交通要道，车辆来往便利这一原则，又可以照顾到西安的东西南北，形成有机的物流销售网络。
如何做到经营规模化
陕西流通领域的一些专家认为，从行业长远发展战略考虑，从营造大流通、大市场环节入手，抓住城市发展新规划的机遇，在设立钢材及有色大市场之时，在规模上、布局上要采取相对集中、规模适度、布局上要采取相对集中、规模适度、布局合理的新思路；要分析预测市场中、远期消费量，市场辐射圈，产品品种数，然后再布局。该建百成吨的建百万吨，该建50万吨的建50万吨，针对钢材的各种品种，市场可划分为特钢区、建材区、管材区、板材区、型材区等，各区又可分为办公业务区、仓库提货区、银行服务区、生活服务区、治安保卫点。通过营造大市场，把目前那种到处都经营钢材，到处都是市场的混乱局面彻底改变。
交易电子化是现代化物资流通的必然趋势。在营造新的钢材市场时，把应用和推广电子商务手段，作为主要经营手段，这是必然考虑的。目前在国际市场流通领域，电子商务已经十分普遍。在我国，电子商务在一些地区，一些领域已经开始推行。像有色行业一些企业，企业把有关产品集中在我国南北几个物资流通市场，利用电子网络，每天了解和发布企业产品品种和价格信息，定货单位通过电子网络洽谈业务，签订合同，通过电子汇率，电子结算，然后由距离购货方最近的市场按密码供货。一个大型企业，营销人员超不过5人，物资市场只负责收集信息、库房管理，按单实行一条龙送货和售后服务。此外，市场设立电子信息中心，在醒目的地方设置有关物资如当天各企业各种产品的销售价格及价格变化情况，以供到市场购物的散户选择。实行交易电子化，既减少了企业销售成本，又增强了流通的透明度，也方便了购货力。
服务怎么做到一体化
新建的钢材市场，应在厂房及设施设计时，从长远利益考虑，设施像仓库的标准、外观颜色、建筑的式样、各种起重、吊装设备的质量，市场的绿化带，文化娱乐设施，食堂，浴池，邮电通信，生活购物中心等，要全部配套；在物资营销服务方面，设立运输调度中心、产品加工中心、入市产品质量检查中心、凡是用户需要的，都要能满足；用户在市场购买的产品，都是放心产品。让用户从进入市场到走出市场，都达到满意。专家们认为，如果按照这种思路营造钢材和有色材料市场，西安的物资流通业一定会有一个质的变化，有一个飞跃式的发展。西安将真正能在物资流通领域发挥连接东西部的纽带作用、桥梁作用和窗口作用。
最近，西安市城市发展新规划设计方案出台，并交有关方面讨论。按照这个规划方案，现古城墙以内为保持秦风唐韵的历史古城文化风貌，除部分公交车外，其他车辆将不再允许通行，城墙内大部分道路将以步行街为主。城墙以外城区将恢复大唐盛世时的规模，三环以内将严禁大型运输车辆通行。如这一规划正式实行，那么一个非常突出的问题就提到销售钢材的各个大大小小的市场面前，因为西安现在绝大部分钢材和有色材料市场，都在三环以内。陕西物流领域一些管理部门，一些大的钢材市场、有色建材市场，大的代理商、经销商，最近都在思考这个问题，并提出各自看法。业内人士认为，西安城市发展新规划的落实，就在五到十年内，应该抓住这一有利时机，按照现代化大都市的发展布局，按照钢材及有色市场本身的特点，对西安的钢材及有色材料市场进行一次整合，做到交通便利化、经营规模化、交易电子化、服务一体化，真正把西安的钢材及有色材料市场，建成适应现代化城市发展、高效、实用、便捷的现代化经营网络。
西安钢材市场现状
西安既是历史悠久的文化名城，又是西部大开发的窗口、连结东西部的枢纽，经济、战略位置都十分重要。近年来，西安市钢材流通业发展迅速，其发展有两大基本特征：其一，利用历史形成的优势，设立大型市场。这方面以石家街物流中心为代表。由于建国以后，这里就是各种物资的仓库，有场地，有设施，有专门的管理人员；有铁路专用线，又紧靠公路，所以市场经济发展起来后，这里发展规模较原来扩大近四倍。近几年，与石家街仓库毗邻的铁路材料总厂，也开辟为钢材市场，与石家街钢材市场连成一片，形成西安钢材销售的重要场地之一，也是西北最大的钢材经销点。另一方面，在市场放开后，特别是近年钢材市场一直火爆，经销钢材及有色金属的商家越来越多，逐渐形成以五洋钢材市场为代表的后起之秀。比五洋钢材市场规模小的，目前有东郊十里铺钢材市场及货运站、南郊的高新开发区三个钢材市场、西郊的桃园钢材市场，三桥钢材市场，北郊自强路的有色金属材料市场和大舜钢材市场。至于那些分布在东西南北、大大小小的钢材及有色金属材料经销点，更是如星罗棋布，无法计算。
由于这些大大小小的钢材及有色物流中心或经销点，基本都在西安三环之内，如果大型运输车辆不允许通行，那么市场运营就十分困难。据有关方面介绍，现在市政府正在与有关方面进行研究，将根据西安市城市统一规划，把西安物流业来一个彻底的优化组合，合理规划，精心布局，按照交通便利化、管理规范化、经营规模化、交易电子化、服务一体化原则，把西安打造成现代化钢材、有色物流中心。
设想中的西安钢材市场布局
西安东连河南、湖北、山西、陇海线、西禹线、西康线都要从这里经过。西潼高速公路、西柞高速公路、西禹高速公司穿行其间，交通十分便利，是设立市场的黄金地区。因此，有关方面提出建议，拟在三环之外西安东郊、临潼西部设立超大型钢材和有色金属材料市场，两个市场可以放在一起，也可以分开运营。西安市长安区已在西康铁路引镇车站附近作出规划，利用这里的交通及场地优势，设立大型钢材及其他市场。西安北边是西安连结延安陕北老区的重要通道，北郊又是西安市城市中心北移的地方，是下一步陕西经济发展的重点。在渭河北泾河开发区设立大型钢材及有色材料市场，既可以满足西安城市北移过程中对钢材及其他材料的需要，又可以辐射整个渭北地区和陕北老区。西边是陕西通向西南、西北的战略要地，是古丝绸之路的起点，由于西安未来将和咸阳实现发展一体化，因此在三环以外，西安三桥西开辟一处钢材市场，在西安通往汉中高速公路附近开壁一个钢材市场，将是最理想的布局。西安市南郊是西安的后花园，主要是开发旅游度假的游览之地，这里可以在子午镇设立一个中型钢材市场，也可以利用东部的引镇市场，西南部的沣峪口钢材市场。这样的布局，既符合靠近交通要道，车辆来往便利这一原则，又可以照顾到西安的东西南北，形成有机的物流销售网络。
如何做到经营规模化
陕西流通领域的一些专家认为，从行业长远发展战略考虑，从营造大流通、大市场环节入手，抓住城市发展新规划的机遇，在设立钢材及有色大市场之时，在规模上、布局上要采取相对集中、规模适度、布局上要采取相对集中、规模适度、布局合理的新思路；要分析预测市场中、远期消费量，市场辐射圈，产品品种数，然后再布局。该建百成吨的建百万吨，该建50万吨的建50万吨，针对钢材的各种品种，市场可划分为特钢区、建材区、管材区、板材区、型材区等，各区又可分为办公业务区、仓库提货区、银行服务区、生活服务区、治安保卫点。通过营造大市场，把目前那种到处都经营钢材，到处都是市场的混乱局面彻底改变。
交易电子化是现代化物资流通的必然趋势。在营造新的钢材市场时，把应用和推广电子商务手段，作为主要经营手段，这是必然考虑的。目前在国际市场流通领域，电子商务已经十分普遍。在我国，电子商务在一些地区，一些领域已经开始推行。像有色行业一些企业，企业把有关产品集中在我国南北几个物资流通市场，利用电子网络，每天了解和发布企业产品品种和价格信息，定货单位通过电子网络洽谈业务，签订合同，通过电子汇率，电子结算，然后由距离购货方最近的市场按密码供货。一个大型企业，营销人员超不过5人，物资市场只负责收集信息、库房管理，按单实行一条龙送货和售后服务。此外，市场设立电子信息中心，在醒目的地方设置有关物资如当天各企业各种产品的销售价格及价格变化情况，以供到市场购物的散户选择。实行交易电子化，既减少了企业销售成本，又增强了流通的透明度，也方便了购货力。
服务怎么做到一体化
新建的钢材市场，应在厂房及设施设计时，从长远利益考虑，设施像仓库的标准、外观颜色、建筑的式样、各种起重、吊装设备的质量，市场的绿化带，文化娱乐设施，食堂，浴池，邮电通信，生活购物中心等，要全部配套；在物资营销服务方面，设立运输调度中心、产品加工中心、入市产品质量检查中心、凡是用户需要的，都要能满足；用户在市场购买的产品，都是放心产品。让用户从进入市场到走出市场，都达到满意。专家们认为，如果按照这种思路营造钢材和有色材料市场，西安的物资流通业一定会有一个质的变化，有一个飞跃式的发展。西安将真正能在物资流通领域发挥连接东西部的纽带作用、桥梁作用和窗口作用。
