我国钛工业发展最佳时机凸现
2005-04-30 00:00 来源： 我的钢铁 作者：mysteel
随着我国国民经济持续快速发展，近年来对海绵钛和钛加工材的需求迅速增加。2004年，我国生产了4809吨海绵钛，比2003年增长了17.0％；8513吨钛加工材，比2003年增长了31.2％；钛加工材的需求量为10629吨，比2003年增长41.6％。可见，我国已成为继美国和欧洲之后的第三大钛消费国；我国海绵钛和钛加工材的产量还远不能满足国内现实需求。
随着国民经济的发展，"十一五"期间，航空航天、舰船、电力、冶金、化工、海洋工程、建筑、汽车、日用消费（含体育用品）等领域对钛的需求会进一步增加，特别是国防军工对钛材的需求将进一步增加。需求是促进我国钛工业发展的根本力量。
我国是一个钛资源大国，又是世界上继美、俄、日之后第四个具有完整钛工业体系的国家，加上国内对钛的强劲需求，"十一五"期间将是我国钛工业快速发展的特别有利时机。
国内钛工业发展只争朝夕
我国的钛工业是在国家的大力支持下发展起来的，现已建立了从采选、冶炼、加工、应用到科研的完整钛工业体系。通过国家"九五"、"十五"的攻关，到2005年，我国遵义钛厂海绵钛年产能达到6000吨，达到基本的经济规模；宝鸡有色金属加工厂新上了10吨真空自耗电弧炉、2400KW电子束冷床熔炼炉各1台，2500吨快锻机1台，使其熔炼、锻造加工水平和能力有了重大进步；上海五钢新建了系列等温模锻生产线，新上了10吨和15吨真空自耗电弧炉和4500吨快锻机，使其熔炼、锻造加工水平和能力也有了重大提高。
我国北京有色金属研究总院、西北有色金属研究院、科学院金属所、北京航空材料研究院、洛阳船舶材料研究所等科研单位和宝鸡有色金属加工厂、上海五钢等企业一道，在新型高温钛合金、高强高韧钛合金、船用钛合金、耐蚀钛合金等方面取得了很大的进步，如我国研制成功并获得应用的TB6高强高韧钛合金，TB5、TB2、TB10和TB8高强钛合金等；在钛的精密铸件、等温锻造、超塑成型、扩散连接和粉末冶金等净近成型技术的研究方面也取得了很大的进步，如陶瓷型精密铸造法生产的高尔夫球头已实现产业化，并大量进入国际市场，采用等温模锻制备的高温钛合金盘件，采用超塑成型、扩散连接技术制备的Ti－64球型高压气瓶等已在航空上应用等。
但总的来说，我国还是一个钛工业的发展中国家，我们与国外先进加工装备和技术还有较大的差距，这主要表现在：
1、我国海绵钛生产企业的规模仍不大，经济技术指标还远落后于日本；万吨级海绵钛的大型氯化技术、TiCl4的精制除钒技术、还原蒸馏的强制冷却生产无硬芯海绵钛技术、"三废"处理技术以及在线控制技术等，都亟待提高。
2、钛的新冶炼方法的研究还未见成效；3、在钛带、钛合金型材、大型整体钛合金精铸件、高比强度钛基复合材料的研制方面还是空白；4、钛合金的自主研制能力不强，产业化开发缓慢；5、大型钛合金的熔炼技术、冷床炉熔炼技术、钛带、钛合金型材等加工技术、大多数净近成型技术尚需开发。
国外用钛需求增幅将保持在两位数
国外主要钛材消费国是美国、欧洲、独联体和日本，美国在1990－2003年间航空航天工业用钛约占总需求量的70％，欧洲航空和宇航用钛占到50％以上，独联体航空航天和舰船用钛的比例则分别为65％和25％，日本的钛材则主要用于海水淡化、化工、建筑、汽车等民用领域。
作为战略金属，国外钛的一半以上是用在航空、航天部门。如 美国的航空航天用钛占其钛总需求的70％；欧洲占50％；而俄罗斯占65％，其舰船用钛还占钛总需求的25％。
2003年底，欧洲和美国先后推出A－380波音和波音梦幻飞机计划，以及美、欧、俄的第四代战机研制计划的实施，于2004年迅速拉动了国际钛需求。
钛的国际需求量迅速增加的另一个原因是世界经济，特别是发展中国家经济的强劲增长，使得钛的传统民用领域，特别是钢铁工业对钛的需求增加迅速。据统计，钢铁工业中的连铸连轧钢和汽车用薄板，每年消耗金属钛1万多吨。
根据目前钛市场的走势及需求情况，可以预计，今后5～10年内，国外钛需求量的增幅将保持在两位数，增长强劲。
国内钛需求猛增
随着我国国民经济持续快速增长，2000年以来，我国钛的需求量增长迅速。以2004年为例，我国钛加工材的需求量达10629吨，比2003年增加41.6％；钛加工材的生产量为8513吨，比2003年增加了31.2％；海绵钛生产了4809吨，比2003年增加了17.0％。
可见，我国对钛加工材的需求远大于钛加工材和海绵钛的生产能力。由于我国化工、冶金、电力和国防军工等部门的快速发展。在今后5～10年内，我国对钛加工材的需求将保持两位数的增幅。因此，今后5～10年将是我国钛工业发展的最佳时期。
我国钛工业在今后一段时间里，通过对新法炼钛的研究、万吨级海绵钛现代生产技术优化及产业化研究、大卷重钛带的制备技术及产业化研究、钛合金型材制备技术及装备产业化研究、特种钛合金研制和钛及钛合金特种熔炼及制备技术研究，使我国钛工业达到国外21世纪初的水平，使我国成为世界钛工业的强国，充分满足国内国防军工和国民经济发展的需要。
随着国民经济的发展，"十一五"期间，航空航天、舰船、电力、冶金、化工、海洋工程、建筑、汽车、日用消费（含体育用品）等领域对钛的需求会进一步增加，特别是国防军工对钛材的需求将进一步增加。需求是促进我国钛工业发展的根本力量。
我国是一个钛资源大国，又是世界上继美、俄、日之后第四个具有完整钛工业体系的国家，加上国内对钛的强劲需求，"十一五"期间将是我国钛工业快速发展的特别有利时机。
国内钛工业发展只争朝夕
我国的钛工业是在国家的大力支持下发展起来的，现已建立了从采选、冶炼、加工、应用到科研的完整钛工业体系。通过国家"九五"、"十五"的攻关，到2005年，我国遵义钛厂海绵钛年产能达到6000吨，达到基本的经济规模；宝鸡有色金属加工厂新上了10吨真空自耗电弧炉、2400KW电子束冷床熔炼炉各1台，2500吨快锻机1台，使其熔炼、锻造加工水平和能力有了重大进步；上海五钢新建了系列等温模锻生产线，新上了10吨和15吨真空自耗电弧炉和4500吨快锻机，使其熔炼、锻造加工水平和能力也有了重大提高。
我国北京有色金属研究总院、西北有色金属研究院、科学院金属所、北京航空材料研究院、洛阳船舶材料研究所等科研单位和宝鸡有色金属加工厂、上海五钢等企业一道，在新型高温钛合金、高强高韧钛合金、船用钛合金、耐蚀钛合金等方面取得了很大的进步，如我国研制成功并获得应用的TB6高强高韧钛合金，TB5、TB2、TB10和TB8高强钛合金等；在钛的精密铸件、等温锻造、超塑成型、扩散连接和粉末冶金等净近成型技术的研究方面也取得了很大的进步，如陶瓷型精密铸造法生产的高尔夫球头已实现产业化，并大量进入国际市场，采用等温模锻制备的高温钛合金盘件，采用超塑成型、扩散连接技术制备的Ti－64球型高压气瓶等已在航空上应用等。
但总的来说，我国还是一个钛工业的发展中国家，我们与国外先进加工装备和技术还有较大的差距，这主要表现在：
1、我国海绵钛生产企业的规模仍不大，经济技术指标还远落后于日本；万吨级海绵钛的大型氯化技术、TiCl4的精制除钒技术、还原蒸馏的强制冷却生产无硬芯海绵钛技术、"三废"处理技术以及在线控制技术等，都亟待提高。
2、钛的新冶炼方法的研究还未见成效；3、在钛带、钛合金型材、大型整体钛合金精铸件、高比强度钛基复合材料的研制方面还是空白；4、钛合金的自主研制能力不强，产业化开发缓慢；5、大型钛合金的熔炼技术、冷床炉熔炼技术、钛带、钛合金型材等加工技术、大多数净近成型技术尚需开发。
国外用钛需求增幅将保持在两位数
国外主要钛材消费国是美国、欧洲、独联体和日本，美国在1990－2003年间航空航天工业用钛约占总需求量的70％，欧洲航空和宇航用钛占到50％以上，独联体航空航天和舰船用钛的比例则分别为65％和25％，日本的钛材则主要用于海水淡化、化工、建筑、汽车等民用领域。
作为战略金属，国外钛的一半以上是用在航空、航天部门。如 美国的航空航天用钛占其钛总需求的70％；欧洲占50％；而俄罗斯占65％，其舰船用钛还占钛总需求的25％。
2003年底，欧洲和美国先后推出A－380波音和波音梦幻飞机计划，以及美、欧、俄的第四代战机研制计划的实施，于2004年迅速拉动了国际钛需求。
钛的国际需求量迅速增加的另一个原因是世界经济，特别是发展中国家经济的强劲增长，使得钛的传统民用领域，特别是钢铁工业对钛的需求增加迅速。据统计，钢铁工业中的连铸连轧钢和汽车用薄板，每年消耗金属钛1万多吨。
根据目前钛市场的走势及需求情况，可以预计，今后5～10年内，国外钛需求量的增幅将保持在两位数，增长强劲。
国内钛需求猛增
随着我国国民经济持续快速增长，2000年以来，我国钛的需求量增长迅速。以2004年为例，我国钛加工材的需求量达10629吨，比2003年增加41.6％；钛加工材的生产量为8513吨，比2003年增加了31.2％；海绵钛生产了4809吨，比2003年增加了17.0％。
可见，我国对钛加工材的需求远大于钛加工材和海绵钛的生产能力。由于我国化工、冶金、电力和国防军工等部门的快速发展。在今后5～10年内，我国对钛加工材的需求将保持两位数的增幅。因此，今后5～10年将是我国钛工业发展的最佳时期。
我国钛工业在今后一段时间里，通过对新法炼钛的研究、万吨级海绵钛现代生产技术优化及产业化研究、大卷重钛带的制备技术及产业化研究、钛合金型材制备技术及装备产业化研究、特种钛合金研制和钛及钛合金特种熔炼及制备技术研究，使我国钛工业达到国外21世纪初的水平，使我国成为世界钛工业的强国，充分满足国内国防军工和国民经济发展的需要。
