防城港企沙建现代化大型钢厂前景广
2005-03-18 00:00 来源： 我的钢铁 作者：mysteel
综观世界钢铁工业２００余年的发展史，有两大变动趋势十分明显。一是钢铁生产和消费格局伴随着区域经济的崛起而发生重大变化；二是钢铁工业布局按煤炭产区—铁矿产区—钢材消费市场—沿海地区的顺序渐循转移。从１９世纪初至２０世纪末，英国、美国、德国、前苏联、日本曾分别成为世界钢铁工业霸主，各领风骚多年。但是，由于亚洲经济的崛起，特别是我国改革开放２０多年经济建设强劲拉动，２０多年来亚洲成为了全球钢铁生产和消费最主要的地区，从１９９６年至今，中国一直是世界第一大钢铁生产大国和消费大国。２００４年我国钢材产量达２．８９亿吨，占全球总量的３０％左右，钢材表现消费量２．８亿吨左右，同年进口钢材２９３０万吨，出口钢材１４２３万吨。
近几年来，美国、欧洲、俄罗斯、日本、韩国等外国大型钢铁公司为提高企业竞争力和抢占市场，正在重组扩张并计划到沿海地区谋求新的发展。国内的情况与国外的相同，特别是我国钢铁工业铁矿石进口依赖度已超５０％，国内煤电运紧张的情况下，为降低成本，提高企业的国际竞争力，国内钢铁工业的这种重组和布局转移更为突出。宝钢并购了上海两家本地钢铁公司并计划与广东韶钢合作在湛江南三建设千万吨级钢铁厂；鞍钢整合本溪钢铁并拟到营口海边建新厂；攀钢重组四川长钢后也谋求到沿海发展；广州钢铁拟与日本ＪＦＥ钢铁合作在珠江口南沙异地扩建广州钢铁；首钢、韩国浦项钢铁、台湾中钢等也曾到东南沿海实地考察项目。
在这种大背景下，武钢和广西柳钢也不甘示弱，武钢与湖北鄂钢、杭州钢铁、重庆钢铁探讨重组的同时，经过科学考察和认真论证，最近与柳钢达成合资协议，双方合作在广西防城港企沙建设千万吨级钢铁厂，并已向国家发展和改革委员会上报了项目核准申请报告，争取把企沙建设成为我国宽带钢精品和宽厚板精品钢铁基地。
近年来，一批又一批国内外钢铁资深专家到防城港实地考察，一致认为企沙半岛是我国不可多得的布局建设现代化大型钢铁联合企业最理想的厂址之一，企沙的外部建设条件完全满足建设大型钢铁厂的要求。有的钢铁前辈说，十多二十年前就看中这个地方；有的权威专家说，不让在企沙布局建设大钢厂，“天理难容”。防城港企沙如此受到专家们的青睐，不仅是由于它的海岸线容易建造２０万吨级、３０万吨级码头，深水航道短、铁路公路配套完善、港口码头已颇具规模等原因，而且它有许多长处是我国沿海其他几个可以布局大型钢铁厂的地方不能比媲的，武钢和柳钢选择防城港企沙无疑是正确的决策。
第一，地处西南出海大通道，中南、华南与西南的结合部，中国连接东盟１０国的前沿地带，市场发展前景广阔。目前，西南地区钢材自给率仅达６０％，华南地区只有３０％，东盟１０国钢材需求预计２００５年和２０１０年分别有２０００万吨和３５００万吨以上缺口。中南、华南、西南和东盟各国的市场空间十分巨大。
第二，企沙的淡水资源十分丰富，多年平均降雨量在３０００毫米左右，有多座现成水库和水利干渠，在建的企沙工业供水工程的日供水能力达９０万立方米以上。供水不仅充裕而且水价低，有利于钢铁厂进一步降低运行成本。
第三，防城港历史上受台风影响小，海港内稳泊条件良好，全年作业时间３００天以上，水运效率高，百余年以上记载无潮灾，更无海啸等忧患，钢铁厂生产运营和安全有保障。
第四，钢铁厂规划用地平坦而广阔，可以布局安排２０００万吨钢规模以上，占用耕地少，搬迁少，地质条件好，钢厂主体工程基础打桩在负２０米以内，大量减少建设投资，降低吨钢建设成本，提高企业竞争力。
第五，防城港一日一潮，涨潮和退潮间隔时间长，潮差达５米多，十分有利于运输铁矿石、煤炭等巨轮进出，涨潮时间９个多小时，退潮时间仅５个小时，快速退潮使港池和航道无泥沙淤积，港口码头的维护成本低。
第六，钢铁厂规划用地北边毗邻已布局建设一期１２０万千瓦装机，二期将达２４０万千瓦装机的火电厂，电厂和钢铁厂方便进行供电供气配套联营，双方实现“双赢”，并符合循环经济的原则。
第七，项目政策优势突出。防城港市既可以享受国家西部大开发政策和沿海地区开放政策，又可以享受少数民族自治政策和边境贸易政策，同时拥有“四策”待遇，这在全国是惟一的。钢铁企业将从政策获得许多实惠，提高企业效益。
综上所述，武钢与柳钢合作在防城港建设现代化钢铁基地，一是按照钢铁工业发展的客观规律，实施企业自身发展战略，加快发展实现“双赢”，提高我国钢铁工业总体竞争水平；二是符合国家钢铁工业向拥有深水港口、利用进口矿石便利的沿海地区转移的方针和钢铁产业政策；三是满足国内外日益增长的钢铁区域市场需求；四是实施国家西部大开发战略，将为西部地区加快发展作出巨大贡献。（自治区发改委工业处处长 潘文峰）
近几年来，美国、欧洲、俄罗斯、日本、韩国等外国大型钢铁公司为提高企业竞争力和抢占市场，正在重组扩张并计划到沿海地区谋求新的发展。国内的情况与国外的相同，特别是我国钢铁工业铁矿石进口依赖度已超５０％，国内煤电运紧张的情况下，为降低成本，提高企业的国际竞争力，国内钢铁工业的这种重组和布局转移更为突出。宝钢并购了上海两家本地钢铁公司并计划与广东韶钢合作在湛江南三建设千万吨级钢铁厂；鞍钢整合本溪钢铁并拟到营口海边建新厂；攀钢重组四川长钢后也谋求到沿海发展；广州钢铁拟与日本ＪＦＥ钢铁合作在珠江口南沙异地扩建广州钢铁；首钢、韩国浦项钢铁、台湾中钢等也曾到东南沿海实地考察项目。
在这种大背景下，武钢和广西柳钢也不甘示弱，武钢与湖北鄂钢、杭州钢铁、重庆钢铁探讨重组的同时，经过科学考察和认真论证，最近与柳钢达成合资协议，双方合作在广西防城港企沙建设千万吨级钢铁厂，并已向国家发展和改革委员会上报了项目核准申请报告，争取把企沙建设成为我国宽带钢精品和宽厚板精品钢铁基地。
近年来，一批又一批国内外钢铁资深专家到防城港实地考察，一致认为企沙半岛是我国不可多得的布局建设现代化大型钢铁联合企业最理想的厂址之一，企沙的外部建设条件完全满足建设大型钢铁厂的要求。有的钢铁前辈说，十多二十年前就看中这个地方；有的权威专家说，不让在企沙布局建设大钢厂，“天理难容”。防城港企沙如此受到专家们的青睐，不仅是由于它的海岸线容易建造２０万吨级、３０万吨级码头，深水航道短、铁路公路配套完善、港口码头已颇具规模等原因，而且它有许多长处是我国沿海其他几个可以布局大型钢铁厂的地方不能比媲的，武钢和柳钢选择防城港企沙无疑是正确的决策。
第一，地处西南出海大通道，中南、华南与西南的结合部，中国连接东盟１０国的前沿地带，市场发展前景广阔。目前，西南地区钢材自给率仅达６０％，华南地区只有３０％，东盟１０国钢材需求预计２００５年和２０１０年分别有２０００万吨和３５００万吨以上缺口。中南、华南、西南和东盟各国的市场空间十分巨大。
第二，企沙的淡水资源十分丰富，多年平均降雨量在３０００毫米左右，有多座现成水库和水利干渠，在建的企沙工业供水工程的日供水能力达９０万立方米以上。供水不仅充裕而且水价低，有利于钢铁厂进一步降低运行成本。
第三，防城港历史上受台风影响小，海港内稳泊条件良好，全年作业时间３００天以上，水运效率高，百余年以上记载无潮灾，更无海啸等忧患，钢铁厂生产运营和安全有保障。
第四，钢铁厂规划用地平坦而广阔，可以布局安排２０００万吨钢规模以上，占用耕地少，搬迁少，地质条件好，钢厂主体工程基础打桩在负２０米以内，大量减少建设投资，降低吨钢建设成本，提高企业竞争力。
第五，防城港一日一潮，涨潮和退潮间隔时间长，潮差达５米多，十分有利于运输铁矿石、煤炭等巨轮进出，涨潮时间９个多小时，退潮时间仅５个小时，快速退潮使港池和航道无泥沙淤积，港口码头的维护成本低。
第六，钢铁厂规划用地北边毗邻已布局建设一期１２０万千瓦装机，二期将达２４０万千瓦装机的火电厂，电厂和钢铁厂方便进行供电供气配套联营，双方实现“双赢”，并符合循环经济的原则。
第七，项目政策优势突出。防城港市既可以享受国家西部大开发政策和沿海地区开放政策，又可以享受少数民族自治政策和边境贸易政策，同时拥有“四策”待遇，这在全国是惟一的。钢铁企业将从政策获得许多实惠，提高企业效益。
综上所述，武钢与柳钢合作在防城港建设现代化钢铁基地，一是按照钢铁工业发展的客观规律，实施企业自身发展战略，加快发展实现“双赢”，提高我国钢铁工业总体竞争水平；二是符合国家钢铁工业向拥有深水港口、利用进口矿石便利的沿海地区转移的方针和钢铁产业政策；三是满足国内外日益增长的钢铁区域市场需求；四是实施国家西部大开发战略，将为西部地区加快发展作出巨大贡献。（自治区发改委工业处处长 潘文峰）
