3月16日行业随笔

    今日国际钢铁方面，全球薄板市场呈现不同走势。在亚洲，新日本制铁等大型钢铁公司与汽车、造船、电机业界进行的钢板涨价交涉大致结果已经明了。对造船、电机产业涨价幅度约为20%；对汽车制造业涨价幅度大约在10-20%之间。新日铁公司4－6月份的向亚洲出口的薄板价格提升每吨40－50美元。热轧薄板达到了历史最高的640－650美元，市场不排除7－9月份价格再度上涨。在欧洲，2季度交货薄板的价格谈判已经基本结束。薄板生产商提价未获成功，一些国家的实际交易价格甚至有所下降。在北美市场，面对持续的高水平薄板库存，伊斯帕特内陆公司提前对印地安那港工厂的高炉以及热轧带钢机进行检修。由于市场形势逆转，目前俄罗斯向东亚市场出口热轧卷材价格约为650美元/吨（CFR），高于对欧洲市场出口价格。原料方面，昨日，澳大利亚动力煤生产商同11家日本发电公司谈判结束，达成2005财年动力煤每吨52－54美元的买卖合同，同比增长20％。
    国内钢铁方面，业内关注中国钢铁业三大隐忧。近日新日本制铁株式会社董事、海外事业企划部部长入山幸在东京接受国内媒体采访时认为，原煤问题、用水问题是中国钢铁业更严峻的资源瓶颈，中国迟早要成为原煤的纯进口国。估计今后只有在长江沿岸的钢铁企业有发展的余地。同时他指出中国生产高级钢的技术仍不过关，高质量钢材的短缺局面仍将持续下去。建立亚洲钢铁联盟也为时尚早。钢厂方面，马钢与庐江县政府于3月18日正式签订庐江罗河铁矿合作开发协议。项目主体工程总投资为12亿元，计划年产铁矿石1500万至1800万吨。冶金煤方面，国家从3月12日开始，对化肥生产重要原料的无烟块煤价格实行最高限价。（大山Mysteel.com资讯部编辑，请勿转载）