专家预测：今年煤炭价格涨幅将缩小

    国家发展和改革委员会价格监测中心刘满平日前表示，2005年，我国煤炭供应总体上仍将呈现偏紧的局面，但价格上涨幅度将缩小，预计全年煤炭价格增幅大致在5%至7%之间，明显低于2004年。
    刘满平说，2005年市场需求仍将快速增长。从需求上看，我国国民经济持续稳定发展，主要耗煤快速增长仍是煤炭业保持发展的前提。2005年，我国GDP增长率仍可保持在8%以上。电力、建材、钢铁和化工四大耗煤行业在今后几年，肯定会随着城市化进程的加快、加工业的发展和消费升级而保持一定幅度的增长，从而确保对煤炭需求的持续增长。
    从供给看，煤炭产量虽然仍会增长，但短期内难以达到需求增长的速度，且发展后劲不足。目前，我国许多煤炭企业产量已经几倍于设计能力生产，继续扩大产能的难度较大。全国大约有60%以上的矿井在超能力生产，1/3的国有煤矿存在水平接续问题，1/5的矿区存在矿井接续问题。
    另外，1998年至2002年，我国连续5年没有开工建设新矿井，煤矿生产能力投入不足，导致产能提升空间不大。同时，一些衰老矿井由于资源枯竭，面临压产关井的局面。今后两年，每年投产矿井生产能力也不会超过5000万吨。如果再抵扣衰老矿井报废所减少的生产能力，明年所形成的新增能力大概为1亿吨左右，仍将低于需求增加量。
    2005年，我国运输能力有望提高，但其对煤炭运输的制约仍然明显。我国煤炭供应历来受运力影响较大，即使煤炭产量充裕，但如不能及时运到消费地区，也会产生很大的供需矛盾。
    从目前看，铁路运输能力利用基本处于饱和状态，多数区段利用率已经达到甚至超过100%。为了缓解能源运输的“瓶颈”制约，政府加大了对现有煤炭运输通道的改造力度，同时加快煤炭运输新通道的建设。
    预计2005年，大秦线和朔黄线分别增加运量0.5亿吨、0.7亿吨，秦皇岛港和黄骅港煤炭下水量分别增加0.3亿吨、0.5亿吨。不过，可以预计的是，2005年煤炭运输的“瓶颈”制约问题难有较大的缓解。同时，由于公路运输成本居高不下，导致公路运输能力进一步提高的空间不大。
    预计2005年全年煤炭价格增幅将会缩小，大致在5%至7%之间。煤炭价格变化的特点将是：计划内、计划外价格逐步接近，市场煤的价格会相对稳定，电煤特别是重点电煤价格向市场煤价靠拢。华中地区和东南沿海地区烟煤和无烟煤，贫瘦煤、炼焦煤可能比动力煤价格相对稳定。另外，由于目前地区间煤炭价格存在差别，原先价格低的地区煤炭价格上涨幅度会大一些。