12月15日行业随笔

2004-12-15 00:00 来源: 我的钢铁 作者:mysteel
    今日国际钢铁方面,需求增长推动板材价格上涨。在亚洲市场,新日铁等日本钢厂将上调向亚洲出口板材价格。据报道,包括新日铁等日本钢厂明年1月至5月交货的热轧板卷FOB价每吨可能为600美元,冷轧板卷每吨700美元,镀锌钢板每吨在750至800美元间。据悉,因需求大增及钢厂检修停工,上述产品供应吃紧。根据检修计划,全球第四大钢铁制造商日本JFE控股将于明年2月和3月将其位于福山的5号钢炉停工60天,韩国的浦项钢铁将在3月中旬至5月将光阳第二子公司停产75天。此外泰国的Sahaviriya钢铁将从12月至明年1月停产其热轧板卷厂。由于资源紧缺,巴西镀锌板生产商Unigal公司将于2005年1月份开始重新为其控股40%的股东日本新日铁提供镀锌板,每月供应数量最少将达到2000吨/月。在南非,Ispat Iscor经与汽车生产商协会协商,也计划将供应给本国的汽车及电器生产企业的热轧薄板及冷轧薄板的价格平均上调约20%,从明年1月份开始执行。原料方面,第二轮2005年铁矿石价格谈判将于12月16-17日在东京举行。新日铁、JFE钢公司、住友金属工业公司、神户钢公司和日新钢公司将与澳大利亚Hamersley Iron、BHP Billiton和Robe River公司进行谈判。由于日本方面此前表示无法接受大幅提价。市场预计谈判将一波三折。随着圣诞节及日本国家假期(12月23日)的临近,谈判可能将拖延至2005年。在欧洲,谈判已经开始。参与谈判的双方分别是Rio Doce国际公司与卢森堡阿塞洛、德国蒂森克鲁伯、英国Corus和意大利里瓦集团等4家主要钢铁公司。
    国内钢铁方面,新兴铸管与中国五矿12月10日建立和发展战略合作伙伴。根据协议,五矿集团负责每年为新兴铸管向海外销售60万吨的球墨铸铁管、管件和60万吨螺纹钢,同时每年为新兴铸管提供钢管和180万吨铁矿砂。钢厂方面,鞍钢钢材年实轧量12月11日首次突破1000万吨大关,生产规模实现历史性跨越。12月12日,国内规格最大、工艺最先进的宽厚板坯连铸机在宝钢热负荷试车一次成功。物流方面,交通部水运司综合运输处提供的数据表明,11月份水路运输情况好转。11月30日,煤炭港存933.1万吨,同比减少7.7%。11月底,全国主要港口铁矿石库存2650万吨,同比增长47.2%。另据报道,交通部新近出台沿海铁矿石码头布局规划,大连港京唐港青岛港确定为北方地区矿石主接卸港,营口、天津、秦皇岛、日照等港口深水矿石泊位作为接卸减载的大型远洋铁矿石船舶或10 15万吨级直达船舶的辅助港,承担进口矿石的陆地或二程水上中转服务。冶金煤方面,国务院14日部署以煤矿安全为重点的安全生产大检查。根据要求,煤矿将以“一通三防”特别是防范瓦斯为重点,开展安全生产大检查,达不到安全生产条件的,一律停产或关闭。综合各地消息,南方电荒正进入高峰。包括上海在内的主要城市和地区已出台或实施限电方案。近期钢厂产能成本等将受影响。(大山Mysteel.com资讯部编辑,请勿转载)

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