重庆“轻轨经济”崭露头角
2004-10-15 00:00 来源： 我的钢铁 作者：mysteel
“建设一条线，带动一大片。”重庆轻轨尚未投入运营，但沿线的房地产已经升温，更有众多企业积极为轻轨配套，开发出一批新的支柱产品，成为新的增长点。
据了解，重庆轻轨的三大关键技术———PC梁、道岔、车辆的研制生产已实现本土化。由重钢集团、重庆新华铁桥梁厂利用日本技术自行研制的PC梁，质量完全符合运营要求；进行岔道研制的重庆船舶工业公司，实现了关节型岔道生产的本土化，达到国外同类产品先进水平；除样车在日本订做外，其余的轻轨车辆均由长春客车厂引进技术生产，重庆西南铝加工厂提供所有车辆铝型材。
由重庆华渝电器仪表总厂负责开发的控制系统，在列车中犹如人体的大脑，技术难度大、精度要求高，处于国内领先水平。而重庆齿轮箱有限责任公司负责开发的传动系统，工艺复杂，技术含量高，犹如人体的心脏，达到国外同等水平。
此外，重庆长江涂装机械厂、重庆起重机厂、川东造船厂、重庆重型机械厂等企业，提供了车场设备、专用特殊支座、钢轨道梁等产品，充分显示了重庆作为老工业基地的实力。
据悉，目前“轻轨热”已在国内兴起，许多城市在地铁之外，还将建设投资省、建设周期短的轻轨交通列入规划。国家建设部部长汪国焘在渝视察轻轨建设时曾表示，重庆市通过轻轨工程的国产化，已形成相关产业，为国内其他城市建设同样的系统提供了产品保证。
据了解，重庆轻轨的三大关键技术———PC梁、道岔、车辆的研制生产已实现本土化。由重钢集团、重庆新华铁桥梁厂利用日本技术自行研制的PC梁，质量完全符合运营要求；进行岔道研制的重庆船舶工业公司，实现了关节型岔道生产的本土化，达到国外同类产品先进水平；除样车在日本订做外，其余的轻轨车辆均由长春客车厂引进技术生产，重庆西南铝加工厂提供所有车辆铝型材。
由重庆华渝电器仪表总厂负责开发的控制系统，在列车中犹如人体的大脑，技术难度大、精度要求高，处于国内领先水平。而重庆齿轮箱有限责任公司负责开发的传动系统，工艺复杂，技术含量高，犹如人体的心脏，达到国外同等水平。
此外，重庆长江涂装机械厂、重庆起重机厂、川东造船厂、重庆重型机械厂等企业，提供了车场设备、专用特殊支座、钢轨道梁等产品，充分显示了重庆作为老工业基地的实力。
据悉，目前“轻轨热”已在国内兴起，许多城市在地铁之外，还将建设投资省、建设周期短的轻轨交通列入规划。国家建设部部长汪国焘在渝视察轻轨建设时曾表示，重庆市通过轻轨工程的国产化，已形成相关产业，为国内其他城市建设同样的系统提供了产品保证。
