住宅“全钢结构”发展亟待解决众多问题

    像盖地铁大厦那样盖一个全钢结构的多层住宅，你能想象吗？昨天，江苏中大建筑工程设计有限公司总建筑师高民权教授告诉记者，一旦钢结构在南京推广开来，市民将会像现在买了普通公寓一样，住进这种钢结构的房子。这并不希奇，小多层的全钢房早在两年前露头了。
    三层小楼能容上百种装修
    高教授介绍的这种全钢小多层，指的就是2002年3月北新集团推出的薄板钢骨结构体系住宅。他告诉记者，当时推出的房子只有三层，以防腐高强冷轧镀锌板制作的轻钢龙骨作为结构材料，撑起房屋的重量。每平方米用钢量在40公斤以下。住宅外部则用隔热材料将整个房屋从外部紧紧地包住，具有良好的气密性和隔热性。即使在北方较冷的寒冬，整栋楼房也只需在一层安装暖气设备，楼上的二层、三层均可靠墙体中遍布的龙骨进行加热。
    由于这种全钢结构房子的内隔墙不承重，因此根据不同客户的要求，可以设计出几十种类型、上百种内装修的配置，真正实现购房者对菜单式风格的选择。
    价格仍是全钢房瓶颈
    抗震、抗风、建设时间短．．．．．．面对全钢结构房屋诸多的优点，高教授向记者分析说，目前建设管理部门已有明确的意向，今后全钢结构房屋将是推广的重点。但钢结构要想真正地走到购房者中间来，估计还需些许时日。
    高教授以北新建材两年前推出的全钢房为例解释说，当时北新全钢房的推广地区是北京，分三种档次，每平方米造价分别为3000元、2000元和1200—1500元左右。虽然推广方介绍说这一价格已极为接近砖混结构的同类型房屋造价，但高教授告诉记者，放到南京市场，两者的成本价之间还是有近一倍的差距。这也正是为什么钢结构住宅在两年前露头，但至今购房者对其仍很陌生的原因。这一观点也得到了部分开发商的认同：从建筑过程来看，全钢房屋将实现从泥水匠到工厂化作业的转变，但如果仅以底限计算，一个多层公寓的成本价达到每平方米1200元，再加上土地、规费等成本，届时售价可能会比现有市场价拉升四五百元，购房者如果能争相接受显然还要有相当的时间。
    钢结构虽然在默不作声中走过来，但专家指出，钢结构真想在建筑市场中有所作为，还要解决好现在不得不面对的三大难题。
    钢结构和混凝土，到底谁合算
    看单项造价，全钢结构相当于混凝土结构的2倍左右，钢筋混凝土则为混凝土的1．5倍。但一个建筑的成本最终算的是综合成本。一般来说，一个高层全钢建筑的总投资中，工程投资只占到50％左右，其中结构造价又仅占工程造价的30％不到。而结构造价又分为上部结构和基础造价，显然，最终算下来，钢结构的造价在总投资中连10％还占不到。其与混凝土的两倍成本差价在总投资中比例相差不到4％。
    对于许多开发商认为钢结构成本太高，高民权教授认为，除了综合造价指标，还有工期问题。地铁大厦封顶只用了约1年的时间，如果采用传统的钢筋混凝土，可能还要增加半年。全民健身中心也是一例。工期缩短不仅是使用时间的提前，开发商建设时大量的贷款每天付息的数量能开走一辆桑塔纳，省下时间就是省下了钱啊。
    另外，高教授告诉记者，钢结构由于自重轻等，还比混凝土至少增加5％左右的使用面积。比如地铁大厦有28层，如果换成钢筋混凝土，实际使用面积相当于少2层。
    防火问题如何解决
    “9·11”美国世贸大楼遭袭，大火击倒了全钢大楼的场景至今还让人如在眼前。钢结构建筑的确耐火性不如混凝土，但高民权教授分析说，毕竟每幢建筑的设计标准不是按飞机撞击执行的。一般来说，全钢结构完全可以解决防火问题。地铁大厦就是在外部刷上防火防腐涂料。另外，在钢材外部包裹上防火材料也不失为方法之一，都可以达到国家标准中大火里一段时间内不垮的要求。
    开发商的惯性思维怎么突破
    钢结构虽然具备诸多优点，但真正推广困难还很多，开发单位惯性思维就是拦路虎之一。有关人士介绍说，目前行业主管部门和社会各界对钢结构建筑的发展都较为看好，但由于多年来国内的建筑趋势一直是钢结构发展比钢筋混凝土速度慢了好几个步点，导致钢结构在市场消费面前带着相当的神秘色彩。
    开发商对钢结构建筑多方面的优越性认识也不够，一些工程并不从采用最优化方案去考虑运用钢结构。比如南京成贤街附近一座大厦，在建设之初有关专家就提出过钢结构方案，最终还是被开发商否定。因此，钢结构还有一个重要的作业要做：突破开发商的惯性思维。