6月份国内焦炭市场综述

随着国家宏观调控措施取得积极成效，焦炭产业最重要的用户——钢铁行业的需求已经出现疲软势头。然而由于目前运输形势愈趋紧张，加之九部委发布《关于清理规范焦炭行业的若干意见》通知，各地陆续开始对焦炭行业进行全面清理整顿，焦炭产量将有所调整，焦炭价格并没有出现明显下跌。6月份国内焦炭市场总体呈小幅回落整理的态势，各地平均跌幅在30-50元/吨。在出口方面，由于目前供需双方都在等特相关政策的出台，市场观望气氛较浓，焦炭出口价格持续下跌。

    从国内市场情况看，经历前期的小幅回调后，山西地区二级冶金焦的出厂价基本稳定在800-850元/吨。做为公路超载整顿的“重灾区”，近期山西煤炭、焦炭的公路运输成本上升约四成，铁路车皮也持续紧张，焦炭车板价都要达到1100元/吨左右。目前山西多数焦炭企业库存普遍上升，许多企业因此采取延长结焦时间来减少产量，而省外却因到货不足影响正常生产，估计这种情况短期不会好转，焦炭短期放量供应能力有限。另外，受5月份三起特大煤矿事故的影响，目前山西局部地区煤矿仍处于停产状态，焦煤资源供应不足，这也是近期焦炭价格跌势趋缓的主要原因之一。随着钢材价格逐步回升，河北地区部分钢铁企业开始恢复生产，焦炭需求有所回升，目前河北钢厂的焦炭采购价格多在1100-1200元/吨。由于运输压力加大，东北地区焦炭价格出现小幅回落，二级冶金焦出厂价格退至1100-1150元/吨，钢厂采购到厂价多在1250-1320元/吨。西南地区运力依然不畅，焦炭价格继续回落，现云南地区三级冶金焦价格已退至800元/吨左右，较前期回落50元/吨。华东地区钢厂库存有所上升，要求供货商相应降低焦炭价格，不少钢厂表示将把焦炭采购价格控制在1300元/吨以内。目前，江苏、安徽等地焦化厂的出厂价格都已调整至1260元/吨左右，较前期回落30元/吨左右。由于后期将有一批新（扩）建焦炉陆续投产，部分厂家有意继续打压焦炭采购价格（北方资源为主）。总得来看，近期焦炭市场仍有一定的调整空间，但幅度不会很大，后市发展主要还是取决于钢铁行业需求的变化。

[本月主要市场焦炭价格变动情况]

（注：山西焦炭价格为车板价）

[本月新投产焦炉情况]
1、河北鑫跃公司70万吨焦化工程1号焦炉点火烘炉，预计7月18日生产出第一炉焦炭。

[本月焦炭出口市场情况]
    据海关统计，2004年1-5月份全国共出口焦炭483.15万吨，同比去年下降35%。随着第二批许可证的下发，5月份国内焦炭出口延续了4月份的良好增长势头，出口量达到133.59万吨，环比增长15%，同比下降仅为6.6%，这是近8个月以来的最小差距。其中，5月份中国出口美国、印度、伊朗、加拿大的焦炭数量都有明显增长。从国内情况看，东北地区焦炭出口量大幅增长，其中5月份吉林省焦炭出口量达到4.4万吨，2003年全年仅为409吨。尽管5月28日中欧就焦炭贸易问题达成协议，2004年中国向欧盟出口焦炭数量将不低于上一年的水平即450万吨，但是由于具体的出口分配方案至今尚未出台，且实施起来也有较大的难度，市场观望气氛浓重，呈有价无市的局面。由于担心将取消许可证制度，市场上出口许可证价格持续下跌至80美元/吨左右，目前市场上一级冶金焦（灰分<12.5）的出口报价多在330美元/吨（FOB）左右，较5月底下跌30-40美元/吨，部分报盘已跌至300美元/吨左右，但基本没有新的订单，目前供需双方都在等待相关政策的出台。有消息称，6月21日欧盟曾与中国焦炭出口商交换意见，随后发改委表示原本在6月份发布的第三批许可证可能将延期至8月份后。受此影响，月底期间焦炭出口报价又出现反弹的迹象。