洋山深水港码头四条隧道即将开工
2003-08-11 00:00 来源： 我的钢铁 作者：mysteel
上海洋山深水港港区工程正稳步推进。目前，港区南岸码头的驳岸承台部分已基本连成一体，正在进行大面积的混凝土浇筑；承台伸出海面部分就是今后集装箱船舶“倚靠”的码头，管桩一排排密密麻麻，每根之间间距 10厘米左右，每根长 60多米，直径最大的有 1.7米，比圆台面还大。目前，已有 1800多根钢管桩深深插入大海，占总桩量的 64％。港区北面 1200米长的围堤高高矗立，将小洋山与镬盖塘两座岛连在一起，陆域形成正在有序进行，目前吹沙量已占总量的三分之二，为 1500万立方米。据了解，陆域形成是港区年内建设的主要任务；今年围填吹沙总量将达 2000万立方米。
据上海洋山同盛港口建设有限公司董事长归墨透露，进入港区的隧道工程即将开工，设计为斜着平行分布的四条隧道，上下各两条，每条长 300多米，它们将穿过小洋山山脊，隧道两头分别与未来的高架道路和地面道路相接，其中连高架隧道来回 6车道，连地面的来回 4车道。今后集装箱车辆进港区，将穿越隧道。
据上海洋山同盛港口建设有限公司董事长归墨透露，进入港区的隧道工程即将开工，设计为斜着平行分布的四条隧道，上下各两条，每条长 300多米，它们将穿过小洋山山脊，隧道两头分别与未来的高架道路和地面道路相接，其中连高架隧道来回 6车道，连地面的来回 4车道。今后集装箱车辆进港区，将穿越隧道。
