徐州煤炭市场向行业联合迈进
2003-08-11 00:00 来源： 我的钢铁 作者：mysteel
7月28日，江苏煤炭市场12个港口分市场同时挂牌。这标志着江苏煤炭市场向着行业联合、自营和共同发展迈出了重要一步。
近年来，徐州煤炭市场供求关系变化较大，竞争日益激烈，一些掺杂使假、强装强卸、强买强卖，以及乱检查、乱罚款、乱收费等无序竞争现象也一并出现。成立分市场的主要目的就是通过形成行业联合的方式，促进企业自律和市场有序竞争。
据了解，在徐州港口资源中，除隶属徐州港务集团的万寨、邳州、双楼、孟家沟等4个主要港口外，还有多家地方港口。江苏煤炭市场主要依托这些港口，通过京杭大运河、淮河、钱塘江等，向苏北、苏南、上海、浙江杭嘉湖等地区的用户单位中转输送煤炭，每年的中转运输量在1500余万吨左右，其中4个主要港口占到1200万吨。同时以京沪、陇海两大铁路干线为依托，煤炭资源连接河南、山东、山西、陕西、河北、甘肃等省市的各大煤矿。随着徐州港务集团的4个港口以及秦梁洪、秦梁洪北、华龙、李沃、果园、新庄、臻隆、保龙等8个地方港口同时成立煤炭分市场，将使徐州市港口资源得到重新整合，有利于降低成本，提高经营客户的效益，增强徐州煤炭市场的竞争力。
近年来，徐州煤炭市场供求关系变化较大，竞争日益激烈，一些掺杂使假、强装强卸、强买强卖，以及乱检查、乱罚款、乱收费等无序竞争现象也一并出现。成立分市场的主要目的就是通过形成行业联合的方式，促进企业自律和市场有序竞争。
据了解，在徐州港口资源中，除隶属徐州港务集团的万寨、邳州、双楼、孟家沟等4个主要港口外，还有多家地方港口。江苏煤炭市场主要依托这些港口，通过京杭大运河、淮河、钱塘江等，向苏北、苏南、上海、浙江杭嘉湖等地区的用户单位中转输送煤炭，每年的中转运输量在1500余万吨左右，其中4个主要港口占到1200万吨。同时以京沪、陇海两大铁路干线为依托，煤炭资源连接河南、山东、山西、陕西、河北、甘肃等省市的各大煤矿。随着徐州港务集团的4个港口以及秦梁洪、秦梁洪北、华龙、李沃、果园、新庄、臻隆、保龙等8个地方港口同时成立煤炭分市场，将使徐州市港口资源得到重新整合，有利于降低成本，提高经营客户的效益，增强徐州煤炭市场的竞争力。
