我国紧固件市场现状分析及发展预测（下）
2002-04-08 00:00 来源： 我的钢铁 作者：mysteel
六、国内紧固件行业应注意的几大问题。
一、原材料及其相关技术落后的问题。
紧固件产品质量差的一个重要原因是原材料质量差及其相关技术落后造成的。如.冷镦钢盘条冷镦钢主要用于制造螺栓、螺母、铆钉、插销等紧固件，其化学成分、金相组织要求较高，目前冷镦钢的年需求量约为100万吨，其中汽车工业需要10万吨，但由于技术等原因，现在国产冷镦钢丝只有30万吨，每年要进口近70万吨。据有关部门统计，φ6.5mm以下需要15万吨，φ8mm需16万吨，φ9mm、φ14mm各需要8万吨，目前国内市场供不应求。
二、工艺及工艺装备水平低，不能保证产品质量的一致性的问题。
机械基础件一般都是成批、大量生产的产品，也有多品种、加工精度要求的产品，因此对生产工艺及其装备要求高，投资大。国外多采用高效高精度的专机、生产线或柔性线，实现高效自动化生产。
三、关键制造与测试设备问题。
机械通用零部件对每个零部件的尺寸精度一致性、性能可靠性和互换性的要求都很高，只允许极个别的产品超差，并在出厂前经过检验将不合格产品剔除。如果没有高精度和高效率的设备，在激烈的竞争中企业很难生存和发展。目前，我国零部件生产企业的关键设备主要是依赖进口，由于对设备的磨损与消耗较大，设备需要不断更新和改造。而国外进口设备及备件价格昂贵，如果要想加快行业发展速度，必须尽快地解决关键设备的供应问题。
四、新产品开发速度问题。
我国机械零部件行业在技术创新及新产品开发方面比国外落后很多，尤其是中小企业缺乏技术力量及人才，缺乏资金和必要的仪器设备，更缺乏有关科技信息和技术交流，致使长期处于跟踪和模仿阶段，很少有自己的知识产权，目前对产品开发研究的不多，企业中已有独立研究开发力量的也很少，这是行业继续发展的关键问题。
七、附件：全球最大的紧固件公司--美国德事隆紧固系统公司
德事隆紧固系统公司是全球最大的紧固件设计、销售和生产厂商，年经营收入达25亿美元，在全世界17个国家设有生产基地，供应40多个国家的客户。德事隆紧固系统公司能提供全世界最完整系列的产品，全面解决紧固难题。德事隆向全球几乎所有的汽车制造商提供配套服务。例如:通用、福特、克莱斯勒、宝马、大众、丰田及本田等等，现在全世界每年紧固件的消耗量约在300亿美元左右，德事隆紧固系统集团生产销售的紧固件达25亿美元，占全球紧固件市场的8%，应该是美国第一大紧固件公司，也是全世界第一大家了。
德事隆紧固系统集团拥有8大公司，生产基地分布在40多个地方。除螺纹紧固件以外，还生产航空紧固件及安装工具、组合件、?钉及安装工具、冷成型件、冲压件、注塑件等等,
1.康嘉德事隆公司(Camcar Textron)
总部在美国，拥有10个工厂。制造的紧固件直径从M0.7至M40，长度达432mm，有许多产品为该公司专利，如：敲弯双头螺栓和螺母，钻头螺丝等等。该公司从计算机辅助设计到可靠性分析，总体安装评价等方面都能向客户提供有效数据和方案。其实验室配备有电子显微镜X射线和射线光谱仪等先进仪器，通过了美国A2LA(美国实验室鉴定协会)鉴定。
2.雅高德事隆(ELCO Textron)
总部在美国，下属12个工厂，该公司主要生产较复杂的冷成型件，包括双环帽状和通孔件，小公差金属冲模件，精密成型件等，长度有的达9"。许多产品是提供给福特汽车公司和通用汽车公司的，其11个实验室也通过A2LA鉴定。
3.德事隆航空紧固件公司(Textron Aerospace Fasteners)
总部在美国，主要的两个工厂，一个在美国加州Santa Ana，另一个工厂在英国Welwyn Canden City。其产品为单面抽芯铆钉、安全锁紧螺栓、组合紧固件，以及安装工具设备。产品提供给各种普通航空器、直升飞机以及军用飞机等等。该公司具有美国国家航天局和国防鉴定规划署(NADCAP)颁发的鉴定书。
4、.雅特德事隆(Avdel Textron)
总部在英国，下属5个工厂。主要产品有冷成型紧固产品、精密制造之抽芯饼铆钉、快速铆钉、结构性铆钉、铆螺母和机械加工装配设备(从手动工具到自动装配机)等。主要客户为汽车、集装箱、电子、家电、建筑等行业。
5.德事隆紧固系统有限公司(Textron Verbindungstechnik)
总部在德国，下属5个工厂，全部在德国，这些工厂组成了德国最大的高强度紧固件生产集团，主要产品从M5-M24的复杂的冷成型件，该公司通过德国VDA协会认可检测，主要为各汽车厂提供各种特殊高强度紧固件。
6.德事隆工业有限公司(Textron Industries SA)
总部在法国，下属8个工厂全部在法国。主要产品为垫圈、密封环、螺纹紧固件、铆钉等等。根据德事隆公司的上层介绍，以上这些工厂他们不但能为客户提供产品，更主要的是能为客户提供改进产品质量，增加产量和降低成本的装配方案和最新技术，他们的计算机提供的"系统"方案(固定和安置设备)，使客户受益不浅，从而在全球树立了良好信誉。
八、部分附属工厂。
1、Ring Screws工厂
该工厂拥有22台国民公司冷徽机及2台旭大隈三工位冷徽机，每月生产1290吨螺栓及600吨垫圈，销售额达4000万美元，职工100人。该工厂是德事隆公司99年收购进的企业。
2)Dex Tech工厂
该工厂为拉丝专业工厂，是与日本佐贺铁工所合资的工厂，该厂设备与工艺均较为先进，拥有大型连续可控保护气氛退火炉，炉长150米，17小时为一周期，月产3000吨，为全自动化，估计为日本中外炉公司的翻版。另为适应小批量需要，设一台小型自动退火炉，大型倒立式拉丝机3台，其他拉丝机3台，能拉拔的丝材直径从0.02mm-50mm，主要是直径12mm-25mm。另外还拥有一条磷化及石灰的表面处理生产线，月生产量达7000吨。
3）Avdel工厂
该厂拥有MINSTER公司制造的大型压机11台，主要用级进模生产各种垫圈、波型垫圈，模具设计先进，模具制造水平和精度很高，并采用电脑控制带钢连接多冲进给新工艺，速度快，生产效率高，质量稳定，完全适应汽车紧固件配套所需各种形式和性能的垫圈。
4）Shamrock工厂
该公司为德事隆最先进的新厂，刚投资建成一年多，配备了美国国民公司最新的FORMAX设备共15台，型号从FX35-75，美国国民公司的16台组合螺钉机、2吨/小时热处理炉一台，年产各种螺栓1200吨，销售额达3500万美元，员工80人。
该公司材料采用磷皂化工艺及机前拔丝新工艺，这样一方面有利于产品的调整，另一方面有利于提高工模具寿命，FORMAX设备是当今世界上最先进的冷成型设备，其整个产品调整可在机外执行，从而大大提高生产率，由于采用先进的数控和传感技术，从而保证所有产品质量可能。
该工厂还拥有CAD辅助设计和较先进的实验室，并得到美国实验室认证机构的认可。设备都是近一、二年的先进设备，其工艺也比较先进，其生产水平代表了当今紧固件生产的先进水平。
一、原材料及其相关技术落后的问题。
紧固件产品质量差的一个重要原因是原材料质量差及其相关技术落后造成的。如.冷镦钢盘条冷镦钢主要用于制造螺栓、螺母、铆钉、插销等紧固件，其化学成分、金相组织要求较高，目前冷镦钢的年需求量约为100万吨，其中汽车工业需要10万吨，但由于技术等原因，现在国产冷镦钢丝只有30万吨，每年要进口近70万吨。据有关部门统计，φ6.5mm以下需要15万吨，φ8mm需16万吨，φ9mm、φ14mm各需要8万吨，目前国内市场供不应求。
二、工艺及工艺装备水平低，不能保证产品质量的一致性的问题。
机械基础件一般都是成批、大量生产的产品，也有多品种、加工精度要求的产品，因此对生产工艺及其装备要求高，投资大。国外多采用高效高精度的专机、生产线或柔性线，实现高效自动化生产。
三、关键制造与测试设备问题。
机械通用零部件对每个零部件的尺寸精度一致性、性能可靠性和互换性的要求都很高，只允许极个别的产品超差，并在出厂前经过检验将不合格产品剔除。如果没有高精度和高效率的设备，在激烈的竞争中企业很难生存和发展。目前，我国零部件生产企业的关键设备主要是依赖进口，由于对设备的磨损与消耗较大，设备需要不断更新和改造。而国外进口设备及备件价格昂贵，如果要想加快行业发展速度，必须尽快地解决关键设备的供应问题。
四、新产品开发速度问题。
我国机械零部件行业在技术创新及新产品开发方面比国外落后很多，尤其是中小企业缺乏技术力量及人才，缺乏资金和必要的仪器设备，更缺乏有关科技信息和技术交流，致使长期处于跟踪和模仿阶段，很少有自己的知识产权，目前对产品开发研究的不多，企业中已有独立研究开发力量的也很少，这是行业继续发展的关键问题。
七、附件：全球最大的紧固件公司--美国德事隆紧固系统公司
德事隆紧固系统公司是全球最大的紧固件设计、销售和生产厂商，年经营收入达25亿美元，在全世界17个国家设有生产基地，供应40多个国家的客户。德事隆紧固系统公司能提供全世界最完整系列的产品，全面解决紧固难题。德事隆向全球几乎所有的汽车制造商提供配套服务。例如:通用、福特、克莱斯勒、宝马、大众、丰田及本田等等，现在全世界每年紧固件的消耗量约在300亿美元左右，德事隆紧固系统集团生产销售的紧固件达25亿美元，占全球紧固件市场的8%，应该是美国第一大紧固件公司，也是全世界第一大家了。
德事隆紧固系统集团拥有8大公司，生产基地分布在40多个地方。除螺纹紧固件以外，还生产航空紧固件及安装工具、组合件、?钉及安装工具、冷成型件、冲压件、注塑件等等,
1.康嘉德事隆公司(Camcar Textron)
总部在美国，拥有10个工厂。制造的紧固件直径从M0.7至M40，长度达432mm，有许多产品为该公司专利，如：敲弯双头螺栓和螺母，钻头螺丝等等。该公司从计算机辅助设计到可靠性分析，总体安装评价等方面都能向客户提供有效数据和方案。其实验室配备有电子显微镜X射线和射线光谱仪等先进仪器，通过了美国A2LA(美国实验室鉴定协会)鉴定。
2.雅高德事隆(ELCO Textron)
总部在美国，下属12个工厂，该公司主要生产较复杂的冷成型件，包括双环帽状和通孔件，小公差金属冲模件，精密成型件等，长度有的达9"。许多产品是提供给福特汽车公司和通用汽车公司的，其11个实验室也通过A2LA鉴定。
3.德事隆航空紧固件公司(Textron Aerospace Fasteners)
总部在美国，主要的两个工厂，一个在美国加州Santa Ana，另一个工厂在英国Welwyn Canden City。其产品为单面抽芯铆钉、安全锁紧螺栓、组合紧固件，以及安装工具设备。产品提供给各种普通航空器、直升飞机以及军用飞机等等。该公司具有美国国家航天局和国防鉴定规划署(NADCAP)颁发的鉴定书。
4、.雅特德事隆(Avdel Textron)
总部在英国，下属5个工厂。主要产品有冷成型紧固产品、精密制造之抽芯饼铆钉、快速铆钉、结构性铆钉、铆螺母和机械加工装配设备(从手动工具到自动装配机)等。主要客户为汽车、集装箱、电子、家电、建筑等行业。
5.德事隆紧固系统有限公司(Textron Verbindungstechnik)
总部在德国，下属5个工厂，全部在德国，这些工厂组成了德国最大的高强度紧固件生产集团，主要产品从M5-M24的复杂的冷成型件，该公司通过德国VDA协会认可检测，主要为各汽车厂提供各种特殊高强度紧固件。
6.德事隆工业有限公司(Textron Industries SA)
总部在法国，下属8个工厂全部在法国。主要产品为垫圈、密封环、螺纹紧固件、铆钉等等。根据德事隆公司的上层介绍，以上这些工厂他们不但能为客户提供产品，更主要的是能为客户提供改进产品质量，增加产量和降低成本的装配方案和最新技术，他们的计算机提供的"系统"方案(固定和安置设备)，使客户受益不浅，从而在全球树立了良好信誉。
八、部分附属工厂。
1、Ring Screws工厂
该工厂拥有22台国民公司冷徽机及2台旭大隈三工位冷徽机，每月生产1290吨螺栓及600吨垫圈，销售额达4000万美元，职工100人。该工厂是德事隆公司99年收购进的企业。
2)Dex Tech工厂
该工厂为拉丝专业工厂，是与日本佐贺铁工所合资的工厂，该厂设备与工艺均较为先进，拥有大型连续可控保护气氛退火炉，炉长150米，17小时为一周期，月产3000吨，为全自动化，估计为日本中外炉公司的翻版。另为适应小批量需要，设一台小型自动退火炉，大型倒立式拉丝机3台，其他拉丝机3台，能拉拔的丝材直径从0.02mm-50mm，主要是直径12mm-25mm。另外还拥有一条磷化及石灰的表面处理生产线，月生产量达7000吨。
3）Avdel工厂
该厂拥有MINSTER公司制造的大型压机11台，主要用级进模生产各种垫圈、波型垫圈，模具设计先进，模具制造水平和精度很高，并采用电脑控制带钢连接多冲进给新工艺，速度快，生产效率高，质量稳定，完全适应汽车紧固件配套所需各种形式和性能的垫圈。
4）Shamrock工厂
该公司为德事隆最先进的新厂，刚投资建成一年多，配备了美国国民公司最新的FORMAX设备共15台，型号从FX35-75，美国国民公司的16台组合螺钉机、2吨/小时热处理炉一台，年产各种螺栓1200吨，销售额达3500万美元，员工80人。
该公司材料采用磷皂化工艺及机前拔丝新工艺，这样一方面有利于产品的调整，另一方面有利于提高工模具寿命，FORMAX设备是当今世界上最先进的冷成型设备，其整个产品调整可在机外执行，从而大大提高生产率，由于采用先进的数控和传感技术，从而保证所有产品质量可能。
该工厂还拥有CAD辅助设计和较先进的实验室，并得到美国实验室认证机构的认可。设备都是近一、二年的先进设备，其工艺也比较先进，其生产水平代表了当今紧固件生产的先进水平。
