我国家电板和轿车板供需结构分析和展望

    我国是家电生产大国，且在白色家电领域已处于领先地位。电冰箱、洗衣机、空调器产量分别占到了世界同类产品产量的16％、24％和30％。预计2006年我国家电的用钢量将达到280万吨。
    目前，家电用钢的国产化比例是50％。
        钢材进口比例：
        冷板：50％。
     热镀锌：除少量0．3mm的热镀锌进口外，其余基本国内解
    决，进口比例为10％。
        电镀锌：国产板可基本满足家电产品带钢要求，但供货量
    仅能满足70％的需求，其余30％需进口。
        覆膜板：70％由国内生产，但原板大部分进口。
        彩涂板：高表面要求的主要依靠进口。
        不锈钢板：基本依靠进口。
        我国的轿车行业正处于高速发展阶段，1999年生产轿车56．4万辆，消耗板材35．7万吨左右，其中热轧钢板3．8万吨，冷轧钢板31．8万吨(含涂镀产品11．8万吨)。预计2006年生产轿车133万辆，消耗钢材84万吨左右，其中热轧钢板9万吨，冷轧钢板75万吨(含涂镀产品28万吨)。目前钢材的进口比例：
        冷板  35％~40％    其中05板83％  IP钢37％
        热镀锌  95％
        电镀锌  接近100％。    
    向我国出口轿车用钢和家电用钢的主要国家为日本和韩国。国外冷轧汽车用钢板的生产以日本最为发达。日本拥有世界上先进的冶炼、热轧及冷轧的技术及装备，在冷轧方面先后开发出六辊式HC系列冷轧机架、全连续式冷轧机组、酸洗
    冷轧联合机组及连续式退火处理机组等。其实力以新日铁最为雄厚，具有11套不同规格的各种连续冷轧机，最有代表性的冷连轧机为1990年新建成的八幡厂五机架全连续无头轧制机组，用于生产不锈钢、硅钢、各种深冲及高强度冷轧板。
    其次为川崎制铁拥有5套各种型式的连续式冷轧机。虽然近年来没有新建冷轧机组，但它不断对已有的设备进行更新
    改造，装备水平依然处领先地位。
    韩国为后起之秀，在短短的15年间已建设了8套连续式冷轧机组及9套连续退火机组。其中有6套轧机集中建在浦项联
    合企业的浦项厂及光阳厂。而且浦项所建的冷轧厂都有较高的水平，6套连轧机中有5套都采用了HC系列的六辊轧机。光阳6#机组为新日铁的CAPL型，其装备水平完全可与宝钢三期的二个冷轧厂相比。虽然韩国的冷轧薄板实物质量较日本产
    品略逊一筹，但以价廉质优的特点进入我国市场，成为我国钢铁界的重要竞争对手。
    目前我国供应轿车和家电用钢的主要厂家有宝钢、武钢等，但其产品的可供规格、表面状态、性能指标以及产品的稳定性与用户的要求均存在一定的差距，尤其是高等级表面的板材。
    宝钢1550机组投产后，生产家电用钢、轿车用钢的能力将大大增加，可明显缩短与日本、韩国等先进企业的差距。
    但无论如何，仅靠宝钢、武钢等国内有限的几条机组生产，仍然不能完全满足我国家电、轿车用钢的市场需要。