东北地区高线销量后市看好
2001-06-06 00:00 来源： 我的钢铁 作者：mysteel
随着天气的逐渐转暖，东北地区的建筑施工企业相继开工，钢材市场也开始活跃，但无法与去年同期一路飙升的态势相比，很多钢材经销商都在感叹：“好年景一去不回了。”今年东北地区钢材市场的特点是平稳中略显弱势。分析原因，主要有三：一是经营企业冬储钢材比去年大幅增加，由于去年的市场行情火爆，很多经销商看好今年的钢材市场，大批资金投入钢材市场经销钢材，导致钢材冬储量大幅上升，成为市场上价格上涨的压力；二是钢材生产厂家也看好后市，所以较去年增加了钢材排产量；三是本地区的建筑施工单位开工项目众多，导致项目资金紧缺。现从高速线材所占线材市场份额来谈一谈其微妙变化。
就牡丹江市场而言，现有线材库存为2600吨，其中高速线材为1600吨，普通线材为1000吨，而且普通线绝大部分都是冬储材，从三月中下旬到现在的市场到货来看高速线材占90%以上，高速线材所占的比例以过半，这是往年所没有的。市场对高速线材用量的逐年增加除国家的宏观调控外，主要的是人们的质量意识在不断增强。
无论从质量方面、降低消耗、节约钢材、减少劳动强度等方面高速线材都有普通线材无法比拟的优势。它在价格上也同样具有优势：如价差在20元-50元/吨，φ6.5的高线每吨长度为3846米,而相同长度的φ6.6MM和φ6.7MM普通线材的重量为1.025吨和1.054吨。按单价2450计算，相同长度,普线比高线要多花50元-80元/吨。高速线材与普通线材的价差低于理论价差，所以价格上也占有优势。
是否具有“产品质量体系认证”是现代优质大工程用户选用钢材的先决条件。高速线材符合这种体系认证标准，应用广泛。
高速线材在建筑市场中越来越占主导地位，它将取代普通线材是必然趋势，因为这符合我国节能、节约、增效的方针政策。
由此看来，东北地区建筑钢材的后市亮点将在高线上，由于高线能加工为冷拔钢丝和冷轧带肋钢筋，用途也从建筑市场扩展到道桥建设，由此，冷拔钢丝和冷轧带肋钢筋带动了市场的销售。（牡丹江 杨伟林）
就牡丹江市场而言，现有线材库存为2600吨，其中高速线材为1600吨，普通线材为1000吨，而且普通线绝大部分都是冬储材，从三月中下旬到现在的市场到货来看高速线材占90%以上，高速线材所占的比例以过半，这是往年所没有的。市场对高速线材用量的逐年增加除国家的宏观调控外，主要的是人们的质量意识在不断增强。
无论从质量方面、降低消耗、节约钢材、减少劳动强度等方面高速线材都有普通线材无法比拟的优势。它在价格上也同样具有优势：如价差在20元-50元/吨，φ6.5的高线每吨长度为3846米,而相同长度的φ6.6MM和φ6.7MM普通线材的重量为1.025吨和1.054吨。按单价2450计算，相同长度,普线比高线要多花50元-80元/吨。高速线材与普通线材的价差低于理论价差，所以价格上也占有优势。
是否具有“产品质量体系认证”是现代优质大工程用户选用钢材的先决条件。高速线材符合这种体系认证标准，应用广泛。
高速线材在建筑市场中越来越占主导地位，它将取代普通线材是必然趋势，因为这符合我国节能、节约、增效的方针政策。
由此看来，东北地区建筑钢材的后市亮点将在高线上，由于高线能加工为冷拔钢丝和冷轧带肋钢筋，用途也从建筑市场扩展到道桥建设，由此，冷拔钢丝和冷轧带肋钢筋带动了市场的销售。（牡丹江 杨伟林）
