日前，随着缓缓升起的朝阳，“特兰库拉（TRANCURA）”轮驶离锚地，顺利开航，开启了她新一轮远征之旅。这也是上海中远海运重工第一次与该船东公司合作，经过16天不懈努力，提前48小时开航获船东肯定。
在特兰库拉轮于进厂后，靠泊码头不到2天时间内，总管小组完成了60块舱盖下地，主要修理设备拆除下地，关键锅炉进舱等工作。面对修理和工程量很大的工程，总管小组与部门积极组织策划会，制定合理计划，协调劳动力，确保生产有条不紊的向前推进。
此次特兰库拉轮修理工程能够保质保量、圆满完成是总管小组成员心目中一直追求的目标。想船东之所想，急船东之所急，是总管小组成员时刻铭记在心中的理念。本次新增废气锅炉处理系统，涉及到的工作量之大，几乎是把大部分原来烟囱内的管系割除或者修改，仅新的大排烟管系就达四十余根，直径2.5m，长6m，重21T的新锅炉需要在两天晚上时间里定位到位，高8m，直径1.5m的2只消音器需要重新移位安装，各系统管系错综复杂......面对如此巨大的工作量，管理团队没有退缩，立即组织相关人员碰头研讨，制定合理加班计划，最终在不到10天时间里完成了此次改装任务，为此机务竖起了大拇指。他高兴的说：“同类型的改装在其他修理船厂，都要十余天，你们的速度真的是太快了。”在此轮修理过程中，诸如此类的亮点还有很多，赢得了现场机务的一致好评。现场机务说：“如果都像这样的团队，下次我们还来上海中远海运重工.....。”
机务在船舶修理工程刚开始时，对上海中远海运重工还抱有怀疑态度。随着项目组每天早晨VSCC会议把当天将要实施的工程内容、报验节点和安全注意事项，双方进行交流和通气，下午对标工程进度和质量把控，晚上把第二天的工程内容和检验节点汇报给机务。在面对现场种种困难时，总管小组细致耐心的沟通和严谨的调整，最终现场机务对项目组能尽心尽责策划、跟踪和落实每个项目表示认可。他特别对总管小组的敬业精神表示高度认可，并相信项目成员的敬业精神。后来机务对船舶换新球鼻艏和新加锅炉项目过程回顾：贵司在控制安全、质量和生产进度等方面给他留下了深刻而美好的印象。
在繁重的任务和不断增加的困境中，总管小组能够抓好策划、抓好现场、抓好落实和抓好作风，展现了上海中远海运重工人的亮剑奋斗精神，为企业高质量发展不断奋进，全面助力企业打造绿色、低碳、智能船舶与海洋工程修理改装旗舰工厂。
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