乘联会秘书长崔东树4月14日发文称,目前截止到3月的乘用车降价车型总体不多,主要是新能源车。3月下旬燃油车也有一些跟进,但仍属正常。2024年1季度降价规模已经超过2023年全年的6成,相当于2022年的降价总规模。影响降价的主要是纯电动和插混等新能源车型,燃油车降价很少。从降价节奏来看,2023年的降价总体相对比较均衡,但2024年的降价在2月份和3月份都达到了超强的程度,2月份有27款车型降价,3月份有37款车型降价,相对于历史来看也是一个惊人的水平。
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