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全国人大代表、玉柴李海桦提三项建议,涉及内燃机关键技术、国七排放法规实施时间等方面

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2024年全国“两会”于3月4日拉开帷幕。聚焦坚持高质量发展这个新时代的硬道理,全国两会成为议大事、谋大计的重要平台。

全国人大代表、玉柴股份设备智能物联技术高级主任工程师李海桦围绕氢燃料内燃机研发、国七排放法规制定与实施、产业工人队伍建设等提出三项建议,为内燃机产业高质量发展建言献策。

建议设立国家级的氢燃料内燃机研发专项,加快突破氢燃料内燃机关键技术。为了让我国在氢能源作为内燃燃料的赛道上走在国际的前列,李海桦建议:“国家相关部委在科技研发项目方面给予资源支持,设立国家级的氢燃料内燃机动力系统的关键技术攻关科技研发专项。”同时,结合氢燃料内燃机动力系统应用领域范围广的特点,李海桦提出:“建议设立国家级的分布式、模块化的高效灵活制氢关键技术研究的科技专项,支持加快氢燃料内燃机动力推广应用。”

建议科学制定国七标准的排放限值,国七排放法规实施时间不早于2030年。对于我国国七排放标准的预研和标准草案编制,李海桦提出了他的建议:“希望国家在编制过程中深度对标欧Ⅶ排放法规最新的变化动态,并充分考虑中国国情和行业的健康可持续发展,合理制定国七标准限值,使最终的国七排放标准始终保持在国际先进水平,在大幅改善环境质量的同时,提高我国车企的产品竞争力和话语权。”对于国七排放法规实施时间,李海桦提出了他的看法:“当前我国各企业控制排放技术研发和标定的投入越来越大,研发周期也越来越长,国6b已经走在了世界排放标准的前列,我建议国七排放法规实施时间不早于2030年,使各企业有相对充足的时间研究排放控制方案。”

建议加快建立技能人才继续教育制度,每年安排高技能人才到职业院校进行研修。李海桦在一线工作13年,今年继续为提升高技能人才队伍能力支招,他表示:“希望由人社部门牵头,加快建立技能人才继续教育制度,每年安排技师以上高技能人才到职业院校进行对应专业工种为期一周的研修交流活动,促进技能人才知识更新与技术创新、工艺改造、产业优化升级要求相适应。”


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