2月新能源乘用车市场预判
今年2月有18个工作日,相对2023年2月份的20个工作日少了2天。由于春节假期前后的汽车消费较淡因素的影响,大部分车企都会在春节前后要多休几天年假,因此今年2月的有效产销时间很短,可以预计 2月车市销量将会处于年内绝对谷底期。
乘用车市场运行总体较好。2023年11月末的纯新能源车企的总体库存40万辆,12月降到39万辆,1月进一步降到37万辆,其中新能源经销商渠道库存明显下降,行业库存总体健康。
近期受长江流域雨雪冰冻天气的影响,电动车的补能与续航短板暂时影响了消费者购买信心。由于市场价格出现明显波动,月中厂商和经销商的观望气氛较浓,导致2月厂商销量相对稳健不强。
近期新能源领军企业的市场优势持续扩大,市场分化加剧。中国汽车流通协会汽车市场研究分会汇总的全国乘用车市场2024年1月,新能源销量万辆以上厂商批发销量占总体新能源乘用车全月销量的90.7%,这些企业的2月预估销量为41万辆,按照上月结构占比预测2月的全国新能源乘用车销量在45万辆。
综上,中国汽车流通协会汽车市场研究分会综合预估2月全国新能源乘用车厂商批发销量45万辆,同比下降9%,环比下降34%。
2月乘用车主力厂商新能源批发销量
资讯编辑:马思露 021-26093551 资讯监督:乐卫扬 021-26093827 资讯投诉:陈杰 021-26093100
免责声明:Mysteel发布的原创及转载内容,仅供客户参考,不作为决策建议。原创内容版权归Mysteel所有,转载需取得Mysteel书面授权,且Mysteel保留对任何侵权行为和有悖原创内容原意的引用行为进行追究的权利。转载内容来源于网络,目的在于传递更多信息,方便学习与交流,并不代表Mysteel赞同其观点及对其真实性、完整性负责。申请授权及投诉,请联系Mysteel(021-26093397)处理。