根据中汽协和上海市汽销行业协会的统计样本数据，1月份全国和上海汽车市场的情况如下：
一、全国汽车销售概况（数据来源：中汽协）
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2024年度 |
销量（万辆） |
同比% |
环比% |
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1月 |
243.9 |
47.9 |
-22.7 |
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2024年累计 |
243.9 |
47.9 |
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二、上海汽车销量概况（数据来源：协会样本）
1．协会样本说明
协会样本销量数据，由协会会员提供，由于其绝大部分为燃油乘用车的数据，故主要反映的是全市燃油车市场的概况。
2．上海市场样本汽车销售情况
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2024年度 |
销量（辆） |
同比% |
环比% |
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1月 |
18451 |
54.6 |
-38.6 |
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2024累计 |
18451 |
54.6 |
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3．全市1月新车推算销量和累计销量（数据来源：协会样本和上海市经济信息中心）
结合全市1月新能源汽车推广量和上牌数据，协会推算上海汽车市场1月新车销量约4.7万台，同比增加43.8%，环比下降40.1%。
其中，新能源汽车销量约2.5万台，同比增加14.6%，环比下降51.6%，其市场渗透率再创新高，达到54.6%。
4．2024年上海新车分月样本销量及同比情况（数据来源：协会样本）
5．本月上海样本合计汽车销售额情况（数据来源：协会样本）
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2024年度 |
销售额（万元） |
同比% |
环比% |
|
1月 |
469551 |
35.1 |
-27.2 |
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2024累计 |
469551 |
35.1 |
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6．本市平均销售单价情况
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2024年 |
平均销售单价（万元） |
同比增减（万元） |
环比增减（万元） |
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1月 |
25.45 |
-3.67 |
2.10 |
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累计 |
25.45 |
-3.67 |
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7．本市合计库存深度情况（库存/销量）
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2024年度 |
库存系数 |
上月库存系数 |
环比增减 |
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1月 |
1.4 |
1.0 |
0.4 |
三、本月车市简述
1.全国车市简述
今年1月是春节的前期，各汽车品牌的促销活动持续进行，市场上购车需求得到一定释放，加之去年同期受春节长假工作日减少和促销政策切换等因素的影响基数较低，1月汽车市场销量达到243.9万辆，同比增长47.9%，呈现明显增长，但环比下降。
2.上海车市简述
去年1月，上海车市受新冠阳性发病率高举、购置税优惠停止、旧一轮新能源政策停止和消费提前等因素的影响导致基数较低，致使今年1月份的新车合计销量同比出现较大的增幅，并高于全国新车销量的合计同比增长水平；同时，由于去年12月上海车市的销量基数较高，使今年1月上海汽车销量的环比出现较大的下降幅度；新车销售额的同环比增减幅度均要低于新车销量的同环比增减水平。
样本统计显示，1月全市汽车市场中燃油车的高端、合资和自主品牌的新车销量同比均有一定的反弹，超过了新能源汽车销量的同比增长幅度，表明燃油车在本月具有较明显的复苏迹象，具体各品牌端的同比增减情况如下：
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高端品牌销量同比% |
合资品牌销量同比% |
自主品牌销量同比% |
商用车品牌销量同比% |
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48.5 |
58.2 |
59.7 |
55.2 |
全市的新车销售客单价趋稳，其同比虽有下降，但环比均有小幅度的提升。
全市的合计库存系数有所提高，但仍处于安全临界线以内，大部分经销商库的存压力有所提高。
四、2月汽车市场趋势
今年2月是春节长假月，完整工作日将大大减少，因此我们预计2月全市汽车市场新车销量的同环比将出现明显的下滑；同时，由于春节后首个开工日就出现高合停产事件，再叠加比亚迪年后退出降价，进而部分品牌个别车型价格下滑引发市场市场竞争进一步加剧，亦可能会加重消费者的持币观望情绪。
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