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1月客车市场销量3.51万辆,同比增63%

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2023年,我国商用车市场稳步复苏,全年有11个月都实现增长,全年累计销量增幅达到22%。相比而言,客车市场的表现远不及卡车市场那样亮眼,尤其是大、中客市场表现一直不太“给力”。2024年1月份,商用车市场继续实现增长,整体增幅达到80%,客车市场表现又是如何呢?请看第一商用车网的分析报道。

第一商用车网最新获悉,根据中汽协数据(企业开票数口径,非终端实销口径,下同),2024年1月份,国内客车(含底盘)市场产销量均达到3.51万辆,环比分别下降35%和37%,同比分别增长68%和63%,产销量同比增幅较上月双双明显扩大(2023年12月客车市场产销同比分别增长19%和5%)。分车型看,大型、中型和轻型客车在1月份分别销售4242辆、2777辆和2.81万辆,分别占1月份客车市场份额的12.08%、7.91%和80.01%。 

与2023年同期相比,大型客车在客车市场的份额扩大了0.91个百分点,中型客车市场的份额扩大了3.42个百分点,轻客在客车市场的份额下降了4.33个百分点。

纵观近五年1月份客车市场销量及增幅走势图可见,客车市场在近五年的1月份走出一个降-增-降-降-增的趋势,最近五年客车市场开局有两次未能超过3万辆,分别是2020年1月份的2.78万辆和2023年1月份的2.15万辆,今年1月份客车市场3.51万辆的销量处于五年里较高位水平,与五年最高的2021年1月份相比,相差1000辆左右,比五年最低的2023年1月份则高了1.36万辆。 

2024年1月份,客车市场整体实现超6成大增,具体到细分市场来看,也是全数交出增长的成绩单。

大型客车销量情况:

2024年1月份,大型客车(含底盘)销售4242辆,环比下降38%,同比增长77%,销量增幅从上月实现转正(2023年12月大客市场同比下降29%)。1月份,大型客车(含底盘)销量前5的企业依次为宇通客车、中通客车、苏州金龙、福田汽车和厦门金旅,五家企业合计销售3663辆,占大型客车(含底盘)1月总销量的86.35%,2024年首月,销量前五企业月度份额就超过85%,这样的情况并不常见。

2024年1月大型客车销量表(含底盘)(单位:辆)

由上表可见,环比上月,大型客车(含底盘)销量前5企业3增2降,中通、苏州金龙和福田汽车三家企业1月份销量比去年12月份高;与2023年同期相比,销量前五企业4增1降,宇通客车、中通客车、苏州金龙和厦门金龙四家企业实现增长,增幅分别为211%、183%、538%和59%,宇通摘得2024年1月份大客市场的月销量榜冠军;大客销量前五中唯一遭遇下滑的企业1月份销量同比下降了56%。1月份,大型客车销量前五企业中,中通、苏州金龙两家企业实现了环比、同比双增。 

中型客车销量情况:

2024年1月份,中型客车(含底盘)销售2777辆,环比下降51%,同比增长188%,同比增幅实现转正(2023年12月中客市场同比下降11%)。1月份,中型客车(含底盘)销量前五的企业依次为:宇通客车、苏州金龙、申沃客车、东风公司和福田汽车,五家企业合计销售1641辆,占中型客车(含底盘)1月份总销量的59.09%。 

2024年1月中型客车销量表(含底盘)(单位:辆)

上表可见,环比上月,中型客车(含底盘)销量排名前五企业4增1降,多数企业今年1月份销量高于去年12月份;与2023年同期相比,销量排名前五企业全数实现增长,其中苏州金龙、东风和福田三家企业1月份销量同比分别大增了393%、213%和6067%,跑赢1月份中型客车市场“大盘”。2024年1月份,中型客车市场销量前五企业中,苏州金龙、申沃、东风和福田等4家企业实现了环比、同比双正增长。 

轻型客车销量情况:

2024年1月份,轻型客车(含底盘)销售2.81万辆,环比下降34%,同比增长55%,同比增幅较上月(2023年12月轻客市场同比增长17%)扩大38个百分点,轻客市场这一轮自2023年2月份开始的连增势头已达到“12连增”。1月份,轻型客车(含底盘)销量前5的企业依次为:重庆长安、上汽大通、江铃汽车、福田汽车和江淮汽车。五家企业合计销售2.23万辆,占轻型客车(含底盘)1月总销量的79.4%。 

2024年1月轻型客车销量表(含非完整车辆)(单位:辆)

上表可见,环比上月,销量前五企业1增4降,江淮汽车今年1月份销量比去年12月份要高,环比增长了35%;与2023年同期相比,销量前五企业均实现增长,且增幅均达到两位数,甚至破百,其中重庆长安和江淮汽车1月份销量同比分别增长了113%和85%,跑赢轻客市场“大盘”。2024年1月份,轻型客车销量前五企业中,江淮汽车实现了环比、同比双正增长。 

结语:

2023年,我国客车市场以 “11连增”的表现收官,但实际上,真正实现11连增只有轻客市场而已,大客和中客市场在2023年均数次出现下滑。2024年1月份,客车市场收获久违的“全盘增长”,这个开局应该说是很不错的。接下来,客车市场会如何表现呢?哪一个细分市场表现最好呢?请关注本站的后续报道。


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数据来源:钢联数据免费下载

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