距岚图汽车成为“HI模式”成员整整一个月后，华为即将再次牵手东风汽车旗下品牌，完成“两连签”
2月21日，“华为智能汽车解决方案”官微发布预热微博：“新年逢新友，翌日有喜事”；同时“猛士科技”官微用相同的文案予以隔空回应，宣布2月22日将有喜事发生。
受此消息影响，东风汽车A股当日收盘价为5.92元，涨幅6.86%，最高时涨幅超过9%。此外，东风汽车集团在港股亦飘红，一度涨近4%。
1月22日、2月22日，华为选择在“同一天”与东风汽车旗下品牌签约，不失为一种刻意之举。“这次属于华为与东风的另一次合作，猛士、岚图与华为的合作方式是一样的，都是HI模式。”有接近华为的业内人士向财联社记者透露。
目前华为与主机厂的合作模式有三种，程度从浅至深分别为零部件模式、HI模式以及鸿蒙智行（智选车模式）。华为、猛士选择的HI模式全称为Huawei Inside模式，该解决方案属于全栈式解决方案，涉及计算与通讯架构，智能座舱、智能驾驶等多个领域，此前北汽、长安曾先后与华为基于HI模式展开合作，推出极狐、阿维塔，猛士也将成为华为HI模式下首个越野车品牌。
“越野车的电动化转型已经有很多自主品牌在做，下一步便是智能化方向的转型。”有业内人士分析认为，电动化与智能化将成为越野车细分市场非常重要的发展趋势，双方的合作将可以很大程度补齐猛士品牌在智能化方面的短板。
HI模式不断扩充新成员的同时，华为智选车模式的发展也在持续提速中。
最新销量数据显示，2024年第6至7周（2月5日-2月18日），AITO问界销量为0.55万辆，仅次于理想汽车的0.7万辆。在华为智能汽车解决方案BU董事长余承东看来，华为接下来的重中之重是要与合作伙伴完成高质量、高效率的交付工作。
此外，华为也即将迎来智选车模式新合作伙伴的首款产品。北汽蓝谷近日在互动平台表示，公司与华为智选模式合作下的首款车型计划在今年投放市场，这款车型定位于高端智能轿车。合作进展情况，公司将适时对外披露。“华为智选车模式的成功，将成为HI模式健康发展的重要前提。”前述业内人士表示。
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