1月25日,乘联会秘书长崔东树发文称,近几年国内商用车市场呈现需求快速下降趋势。从2020年的超高销量,到2021年的政策进入期。2022年全年处于低谷期。今年1-5月因低基数实现同比增长,9-12月基数较高,因此12月商用车销量22万台,同比增长0%,环比下降5%。2023年1-12月商用车国内销量实现288万台,同比增长11%。2023年商用车市场回归相对平稳走势,没有出现国内持续暴涨的特征。商用车的新能源渗透率总体较低,插混基本没有市场,纯电动表现较好。今年大中型客车的燃油车明显回升,实现了后补贴时代的回归燃油车需求。
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