核心观点：12日国内钢材指数（Myspic）综合指数报收149.3点，周环比下跌0.82%。供应方面，本周五大钢材品种供应869.28吨，周环比降7.17万吨，降幅0.8%。库存方面，本周五大钢材总库存1392.77万吨，周环比增28.69万吨，增幅2.1%。消费方面，本周五大品种周度消费量为840.59万吨，降1.2%；其中建材消费环比降0.3%，板材消费环比降1.7%。本周五大品种表观消费呈现建材、板材双降的局面，反映季节性因素对消费的影响。铜市方面：由于上周美CPI数据超预期的表现，再度打击了市场对于后续降息的预期，宏观利多的驱动再受挫折，铜价上行趋势有所放缓。进入本周后，时逢交割期，近来现货市场货源依然偏紧，可能会再度引起市场的升水以及月差的走高；加之本周又面临多项国内宏观数据发布，宏观市场影响依然较大。基本面上，社会库存依然难有积累，国内矿、粗铜以及冷料供应已经开始影响到个别冶炼企业的生产，后续的供应短缺预期依然较高；消费端预计保持相对平稳，等待节前的备货表现。铝市方面：上周原铝价格呈现震荡下行调整，目前市场对于下游加工企业提前停单放假的反馈越发蔓延，这使得本就弱化的需求进一步承压，日常交投平淡，市场被随缘出货，谨慎观望，低价少采之类现象贯穿，参与者情绪低落。
一、原材料品种价格监测
截止2024年1月12日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下：
船舶行业原材料基本面分析——钢材篇
主要内容摘要①——上周中板价格震荡下跌,预计本周价格将窄幅震荡运行
本周中厚板市场整体价格震荡上行，整体成交情况表现一般。本周开工率83.08%，周环比上升3.08%；钢厂周实际产量148.13万吨，周环比增加2.6万吨；钢厂产能利用率91.09%，周环比上升1.59%；钢厂库存69.65万吨，周环比减少1.01万吨。全国中板库存总量为235.02吨，较上周下降2.47万吨，其中华东区域减量最多。市场方面，由于目前市场中厚板现货库存不大，部分规格仍处于短缺，多数商家心态谨慎，虽整周盘面震荡下行，但中厚板报价仅小幅下探。需求方面，短期内下游需求表现依旧不佳，多数维持按需采购，因此全周市场中厚板成交较为一般。资源方面，本周陆续有部分北方锁价资源到货，且由于目前市场整体去库速度偏慢，现本地中厚板现货库存小幅上升。整体来看，考虑到短期市场中厚板现货库存将变化不大以及下游需求将逐步转弱，预计本周中厚板价格或将窄幅震荡运行。
主要内容摘要②——上周全国型钢价格趋弱运行，预计本周全国型钢价格仍有小幅下行空间
上周全国型钢价格趋弱运行，临近周末价格出现小幅回调。200*200H型钢全国均价3871元/吨，周环比价格下跌13元/吨；588*300H型钢4020元/吨，周环比价格下跌13元/吨；5＃角钢4192元/吨，周环比价格下跌38元/吨；16＃槽钢为4166元/吨，周环比价格下跌37元/吨，25＃工字钢为4196元/吨，周环比价格下跌37元/吨。
供应方面：上周全国工角槽产量37.25万吨，周环比增加8.95万吨；钢厂周实际产量29.43万吨，周环比减0.24%。长流程钢厂及调坯轧钢厂利润虽处于修复阶段，但从当前厂内库存和市场接受度来看，多数钢厂已有停产减产计划，以消耗当前厂内库存量为主。
库存方面：上周全国工角槽库存56.24万吨，周环比降3.5万吨；全国H型钢库存74.95万吨，周环比增1.73万吨。在经历了近一个月的厂库累积，当前厂内库存已接近百万吨，去库压力进一步加剧，而下游需求表现平平，预计本周厂库仍处于被动累库状态。
需求方面：随着淡季逐渐深入，季节性因素对钢材消费造成压力。临近年底，下游钢结构行业用钢项目对现货补库意愿不高，市场资源消耗速度减缓。
综合来看，临近周末，现货价格虽然出现小幅上调，但就市场主体情况而言并不容乐观。当前北方项目工程基本上已进入收尾停工阶段，终端需求量有限，贸易商对后市心态并不乐观，尚未出现集中补库的意愿。综合来看，预计本周全国型钢价格仍有小幅下行空间。
船舶行业原材料基本面分析——有色篇
主要内容摘要③——铜：
由于上周美CPI数据超预期的表现，再度打击了市场对于后续降息的预期，宏观利多的驱动再受挫折，铜价上行趋势有所放缓。进入本周后，时逢交割期，近来现货市场货源依然偏紧，可能会再度引起市场的升水以及月差的走高；加之本周又面临多项国内宏观数据发布，宏观市场影响依然较大。基本面上，社会库存依然难有积累，国内矿、粗铜以及冷料供应已经开始影响到个别冶炼企业的生产，后续的供应短缺预期依然较高；消费端预计保持相对平稳，等待节前的备货表现。
船舶行业动态信息一览
1、海关总署：2023年中国出口船舶4940艘，同比增23.2%
海关总署2024年1月12日数据显示，2023年12月中国出口船舶589艘，同比下降37.9%；1-12月累计出口4940艘，累计同比增长23.2%。
2、波罗的海干散货运价指数创近两个月以来新低
波罗的海干散货运价指数周三连续第三个交易日下跌，触及近两个月低位，因所有类型船舶的运费持续疲软。波罗的海干散货运价指数下跌211点，或11.3%，至1664点，为11月13日以来的最低水平。海岬型船运价指数下跌553点，或17%，至2696点，为12月7日以来的最大单日跌幅。海岬型船日均获利减少4579美元，至22362美元。巴拿马型船运价指数下跌70点，或4.6%，至1464点，为连续第九个交易日下跌。巴拿马型船日均获利下滑637美元，至13173美元。超灵便型散货船运价指数下跌27点，报1135点，连续第20个交易日下跌。
资讯编辑：刘儒 021-26096617 资讯监督：胡赛男 021-26093781 资讯投诉：陈杰 021-26093100免责声明：Mysteel发布的原创及转载内容，仅供客户参考，不作为决策建议。原创内容版权归Mysteel所有，转载需取得Mysteel书面授权，且Mysteel保留对任何侵权行为和有悖原创内容原意的引用行为进行追究的权利。转载内容来源于网络，目的在于传递更多信息，方便学习与交流，并不代表Mysteel赞同其观点及对其真实性、完整性负责。申请授权及投诉，请联系Mysteel（021-26093397）处理。
