招商轮船确认执行在南京金陵的备选订单，增订2艘Kamsarmax型散货船和2艘62000吨多用途船。
12月27日晚间，招商轮船发布公告称，通过下属全资子公司与关联方招商工业签署4份《船舶订造协议》，订造2艘82000载重吨干散货船和2艘62000载重吨多用途船舶，总价1.6亿美元（约合人民币11.44亿元），4艘船的交船期为2026年上半年至2026年年底。
据了解，招商轮船于今年11月与招商工业签署了2+2艘62000吨多用途重吊船和2+2艘82000吨散货船建造合同，由招商工业南京金陵承建，将于2025年下半年至2026年年底交付。本月初，招商轮船称，拟继续在南京金陵订造4艘备选船舶。
招商轮船表示，公司本次订造的干散货船舶和多用途船舶采用上海船舶研究设计院最新节能环保设计。其中，82000载重吨干散货船舶配备脱硫塔、轴带发电机，将改善公司巴拿巴型船队结构，提升质量；62000载重吨多用途船采用150吨吊机，丰富了公司多用途船队的适货能力，为拓展市场打下坚实基础。
招商轮船认为，受益于粮食贸易，以及风电设备、纸浆、工程车辆、工程预制件等件杂货的长程、大批量运输需求，中国干散货船东在环保法规日趋严格，全球干散货船队日益老化、运力结构欠佳的情况下，细分市场具有广阔发展前景。预计本次投资风险回报水平合理，有利于公司干散货船队核心竞争力和持续盈利能力的提升。
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