12月5日，由中国船舶集团上海船舶研究设计院为希腊船东Benelux Group Holding S.A.研发设计、黄埔文冲有限公司建造的48000立方米LPG/液氨运输船在中国船舶集团有限公司船海项目签约仪式上签署了2+1艘订单。
48000立方米LPG/液氨运输船的签约是上船院继获4艘40000立方米LPG/液氨运输船订单之后的又一突破，充分体现了市场对上船院在中型液化气船型（MGC）领域的技术认可。
该船是上船院液化气团队在综合考虑MGC船东需求基础上研发的经济性更佳的Super-MGC船型，配置3个IMO Type A型独立液货舱，除装载常规的液化石油气（LPG）外，还可以装载液氨、氯乙烯单体（VCM）等多种液化气货物。该船采用单燃料系统，配备高压单燃料主机及轴带发电机，载重量、航速、油气耗指标优异，EEDI满足三阶段能效要求。
上船院有一支主要从事液化气相关船型研发设计的稳定技术队伍，拥有丰富的经验积累。目前团队已具备A、B、C及薄膜型全系列货物围护形式的液化气相关产品设计能力以及从小型到中大型液化气产品设计全覆盖的技术能力，实现了液化气船全系列、全货种、全舱型的覆盖，有效助力了我国“碳达峰、碳中和”目标的实现以及全球航运业的脱碳转型。
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