11月27日，在一声嘹亮的汽笛声中，中远海运集运首艘14100TEU拉美极限型船舶集装箱船舶——“中远海运巴西”轮顺利交接，驶往洋山港。
该轮由扬州中远海运重工建造，是中远海运集运实施“十四五”运力发展规划以来运营的第一艘新船，属于宽体高冷插型船舶，由中远海运集运为“远东-南美”航线量身定制，具有冷箱载量大、绿色环保、安全智能等优势。
作为新一代拉美极限型船舶，“中远海运巴西”轮总长335.9米，型宽51米，同时配有世界最大容量等级的永磁轴带发电机系统、100%新风空调及焓轮能量回收系统；主机采用大气直接进气，利于降低能耗，多项先进技术可减少相应总量约5.9%的碳排放。该轮融合了最前沿的技术理念和航行经验，航速、油耗等性能均达到世界一流水平，是当前集装箱船市场中最具有竞争力的船型之一。
“中远海运巴西”轮于11月28日正式投入南美航线运营，航行周期为70天。
适逢智利樱桃季，该轮优先投入远东-南美西WSA3线运营1个车厘子快航，港序为：洋山、青岛、釜山、恩森纳达、曼莎尼约、卡亚俄、利尔科恩、圣安东尼奥、横滨。
“中远海运巴西”轮的加入，为中远海运集运实施“十四五”运力发展规划目标迈出了坚实的步伐。祝愿“中远海运巴西”轮跃然启航、闪耀未来！首航大吉！
资讯编辑：李玟 021-26095597 资讯监督：乐卫扬 021-26093827 资讯投诉：陈杰 021-26093100免责声明：Mysteel发布的原创及转载内容，仅供客户参考，不作为决策建议。原创内容版权归Mysteel所有，转载需取得Mysteel书面授权，且Mysteel保留对任何侵权行为和有悖原创内容原意的引用行为进行追究的权利。转载内容来源于网络，目的在于传递更多信息，方便学习与交流，并不代表Mysteel赞同其观点及对其真实性、完整性负责。申请授权及投诉，请联系Mysteel（021-26093397）处理。
