11月21日，常州玻璃钢造船厂有限公司为中交集团上海航道局建造的新型耙吸船载多功能无人测量艇开工建造。上航局首席专家李宁，技术中心副总经理张戟，上航局达华测绘科技有限公司党委书记杨志、总经理潘贤亮、总工程师万军，上海交通大学船舶与海洋工程设计研究所所长何炎平、项目技术顾问顾敏童、项目技术负责人赵永生、电气专业负责人谷孝利，常州玻璃钢造船厂有限公司副总经理臧瑞斌等出席开工仪式。
新型多功能无人测量艇采用双体、深“V”型船型、全电力推进方式，船体总长8.5m，船宽2.8m，作业航速4-6kn，具有多层次障碍物感知、危险规避与自主航行能力，可自主执行不同作业场景下的测量任务。项目研发团队与中国船级社（CCS）武汉规范研究所审图中心进行了充分的技术交流和沟通，顺利高效地完成了设计任务，主要技术图纸通过了CCS审核和批准，接下来将由CCS江苏分社监督建造，拟取得CCS 3类自主无人艇（USV A；3）等附加标志。
该船由中交集团上海航道局联合上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院共同研发，该项目面向国际科技前沿和疏浚行业需求，旨在丰富和提升当前耙吸疏浚作业的观测方式和模式，提高测量作业时效性和施工效率。
后续，上海交通大学船舶与海洋工程设计研究所将与上航局达华测绘科技有限公司精心组织，与中港疏浚有限公司和常州玻璃钢造船厂有限公司等单位通力合作，尽快完成该艇的建造和海上试验，为我国疏浚行业提供智能化、无人化的施工测量利器。
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