10月26日，中远海能公布2023年三季度业绩。2023年前三季度，公司实现营收165.35亿元人民币，同比增加33.4%；实现归属于上市公司股东净利润人民币37.14亿元，同比增加480.5%；EBITDA人民币83.3亿元，同比增加119.8%。业绩变动主要系年初至报告期末外贸油轮运输市场运价较上年同期增长所致。
2023年1-9月，公司紧紧围绕国际油运市场复苏、中国石油需求的阶段性增长以及大西洋区域原油长运距出口增加的机遇，积极应对VLCC运价在传统油运淡季以及OPEC+减产等因素影响，实现业绩高速增长。
2023年前三季度，油轮运输板块实现营业收入人民币151.39亿元，同比增长33%；发生营业成本人民币105.46亿元，同比增长0.25%；实现毛利人民币45.92亿元，同比增长411%。
分板块来看，2023年前三季度VLCC市场表现大幅优于去年同期水平。根据波罗的海交易所数据，2023年1-9月VLCC中东-中国航线（TD3C）市场平均日收益（TCE）约35,346美元/天，较去年同期增加约1,252%。
2023年前三季度，公司外贸油运业务实现毛利人民币34.89亿元，同比增长3681%；内贸油运业务稳中有增，实现毛利人民币11.17亿元，同比增长12%；LNG运输业务实现归属于上市公司股东净利润人民币6.17亿元，同比增长7.39%。
由于处置老旧油轮运力5艘，2023年1-9月本集团实际油轮运力投入547,431万吨天，同比下降8%；运输量（不含期租）12,906万吨，同比下降0.7%；运输周转量（不含期租）3,887亿吨海里，同比下降2%。
截至2023年9月30日，公司共有油轮运力155艘，2,274万载重吨；公司共参与投资73艘LNG船舶，其中，已投入运营的LNG船舶42艘，702万立方米；在建LNG船舶31艘，539万立方米。
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