德国大众汽车集团（以下称德国大众）与中国造车新势力小鹏汽车合作，这条消息今天拉动了A股整体汽车板块领涨。截至上午收盘，涨幅前十板块中，汽车占了8个，其中小鹏汽车概念以2.97%的涨幅，位列第一。
德国大众将向小鹏汽车增资约7亿美元，以每ADS(美国存托股票，每股ADS代表两股A类普通股) 15美元的价格收购小鹏汽车约4.99%的股权。同时，德国大众与小鹏汽车达成技术框架协议。双方初步计划面向中国的中型车市场，共同开发两款大众汽车品牌的电动车型，这两款专属于中国市场的新车计划于2026年走向市场。
德国大众选择与小鹏汽车合作，显示出以小鹏为代表的中国造车新势力在智能化上的本土领先优势，如小鹏是最早基于英伟达Xavier平台实现智能驾驶全栈自研的车企，也是第一家实现激光雷达量产装车的车企。一位接近小鹏汽车的人士表示，小鹏汽车主要优势是其智能系统，包括智能驾舱和软件等。“他们技术都是自研的”。
德国大众是外资巨头中转型最激进的车企，但面对国内汽车行业的新能源和智能化转型依然步履维艰。此次与小鹏汽车、上汽集团达成技术合作之前，德国大众已经与国内多家本土企业达成合作，如与中科创达合作开发信息娱乐系统，与地平线在自动驾驶和芯片领域建立长期合作。
平安证券分析师王德安认为，此次大众集团增资入股小鹏汽车并与小鹏、上汽达成战略合作是我国汽车工业史上具有里程碑意义的事件，中国汽车工业从过去的“以市场换技术”演变为“以技术换市场”。看好自主品牌车企在智能新能源车时代的崛起机遇。
资讯编辑：阮晓琴 021-26093751 资讯监督：阮晓琴 021-26093751 资讯投诉：陈杰 021-26093100免责声明：Mysteel发布的原创及转载内容，仅供客户参考，不作为决策建议。原创内容版权归Mysteel所有，转载需取得Mysteel书面授权，且Mysteel保留对任何侵权行为和有悖原创内容原意的引用行为进行追究的权利。转载内容来源于网络，目的在于传递更多信息，方便学习与交流，并不代表Mysteel赞同其观点及对其真实性、完整性负责。申请授权及投诉，请联系Mysteel（021-26093397）处理。
