核心观点：14日国内钢材指数（Myspic）综合指数报收153.76点，周环比下跌1.45%。供应方面，本周五大钢材品种供应983.17万吨，增量1.77万吨，增幅0.2%。库存方面，本周五大钢材品种总库存2025.69万吨，周环比下降20.76万吨，降幅1%；铜市方面，上周电解铜价格偏强运行，随着货商及下游补库增加，市场挺价情绪显现；铝市方面国内现货铝价开始反弹，现货成交有所好转。
供应方面，吨钢处于亏损或盈亏边缘的企业开始因压力而主动减产；需求方面，房地产及部分基建项目等领域资金仍存在较大缺口，下游用钢需求明显受到资金短缺困扰，使得现实需求用钢消耗量远低于市场预期。因此在市场行情走现实需求不及预期的逻辑下，促使现货价格持续弱势，其中3月末至今普钢绝对价格指数跌幅超250元/吨，期货盘面从3月的4370元/吨的相对高位跌至今日的3886元/吨,。综合来看，自3月下旬开始期货和现货震荡回调至今，已达到一个相对底部，本周或有超跌反弹可能，但整体依旧表现偏弱。
一、原材料品种价格监测
截止2023年4月14日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下：
二、船舶行业原材料基本面分析——钢材篇
主要内容摘要①——中厚板：上周中板价格震荡走弱 预计本周价格将窄幅震荡运行
供应方面，上周中厚板产量147.1万吨，周环比减少0.94万吨；库存方面，钢厂库存70.22万吨，较上周减少2.44万吨，社会库存105.9万吨，较上周减少2.16万吨，总库存176.12万吨，较上周减少4.6万吨。上周中厚板市场震荡走弱，市场成交情况表现不及上上周。受钢厂利润下滑影响，中厚板生产积极性下降，本周供应量表现预计窄幅震荡。库存方面，中板资源持续去库，前期钢厂供给较弱，四月下旬或五月将会逐步补充。市场情绪面方面，商户对后市多数以看稳为主，订货节奏缓慢，部分低库位商户开始挺价。综合来看，预计本周国内中厚板行情或将窄幅震荡运行。
主要内容摘要②——型钢：后市行情心态稍显乐观，型钢价格或小幅探涨
上周型钢价格周环比相比宽幅下跌，因周内期货螺纹持续震荡下行，市场信心不足，带动现货价格跟跌。临近周五期货螺纹有所反弹，现货价格也有所抬升，整体出货情况稍有好转。目前来看，市场供应层面处于高位，厂库社库均呈现累库状态，供强需弱的矛盾尚存，但贸易商对四月预期表现相对乐观，心态较强，纷纷惜价销售。供应方面来看，长流程企业检修结束，短流程轧钢厂也处于利润修复阶段，暂无停产检修计划，在无外部因素影响及限产条件的制约下，本周在供应方面或将上量。库存方面，目前据市场反馈情况来看，商家近期补库意愿不强，整体库存维持正常水平，目前无规格短缺现象。综合来看，下游企业开工正常，采购意愿有所好转，加之今日期螺持红震荡，市场商家对后市行情心态稍显乐观。在需求拉涨的作用下，价格也将迎来一定的支撑。综合来看，本周国内型钢市场价格将小幅探涨。
三、船舶行业原材料基本面分析——有色篇
主要内容摘要③——铜：上周电解铜价格偏强运行，预计本周价格继续上行将有压力
上周电解铜价格偏强运行，随着货商及下游补库增加，市场挺价情绪显现。宏观方面，随着外围通胀如预期中持续下行，市场预计本轮加息周期或近尾声，美元指数持续下行，对铜价的压制减弱。现货方面，4月传统消费旺季成色稍有不足，下游订单状况相对一般，且高铜价对消费需求抑制较重。整体来看，当前经济衰退迹象渐显，国内消费复苏虽仍在持续进行，但整体需求也非大幅好转，美元疲软对铜价压制减弱，但铜价上行仍要有需求支撑，预计短期铜价上方仍将承压，电解铜核心价格区间在68000~71000元/吨。
四、船舶行业动态热点信息一览
1.2023年全球港口有望温和复苏
上海国际航运研究中心最新发布的《全球港口发展报告（2022）》报告显示，2022年，全球海运贸易与港口生产形势呈现缓步回涨态势，预计2023年全球港口生产形势仍将维持“弱势”增长格局，并趋于温和复苏。
2.海岬型船运费上涨抵消其他船型跌势
波罗的海干散货运价指数持平，因海岬型船运费上涨抵消了其它小型船运费下跌的影响。波罗的海干散货运价指数持平在1463点。海岬型船运价指数上涨66点，或3.6%，至1888点，为一周以来最大涨幅。海岬型船日均获利增加551美元，至15657美元。巴拿马型船运价指数下跌65点，或3.6%，至1747点，为2月7日以来表现最差的一天。巴拿马型船日均获利减少588美元，至15724美元。超灵便型散货船运价指数下跌13点，至1105点。
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