宏观因素对油价影响仍然较大，一方面欧美紧缩依旧，另一方面国内制造业PMI数据亮眼。基本面方面，目前无太大变化，炼厂逐渐进入检修期，全球石油产品需求处于淡季，OPEC+执行200万桶/日的减产，俄油3月开启50万桶/日的减产，后期是否减产取决于贸易流的情况，尤其是1月出口至欧盟地区70万桶/日的成品油转运情况。但是，有几点细小的变化值得关注。
美国汽油消费增加
上周公布的EIA周度数据显示，2月24日当周，汽油隐含需求增加至911.2万桶/日，连续第二周大幅攀升，且最新数据高于历史同期水平。近期美国成品油消费关注点已由取暖油切换到汽油，汽油裂解价差表现也相对偏强，汽柴价差显著收窄，后期有望进一步走强。
尼日利亚持续增产
OPEC+目前正在执行200万桶/日的减产，四大产油国减产效果尚可，10个产油国减产执行率也非常高。但是，需要关注尼日利亚和安哥拉产量情况。据调查显示，2月OPEC产量环比增加12万桶/日，至2924万桶/日，增量主要由尼日利亚贡献。尼日利亚新的执政党此前曾表示要提高石油产量，减少外债。因此，后期尼日利亚产量大概率可完全恢复，对平衡表也有一定的影响。
俄柴油浮库大幅增加
俄罗斯成品油主要靠海运出口，1月出口至欧盟地区的量环比显著下降，但仍有70万桶/日。2月5日，欧盟对俄罗斯石油产品实施制裁并制定价格上限，需重点关注这70万桶/日的成品油转向情况。根据新闻报道，2月印度和中国增加了俄罗斯的石脑油和燃料油采购量，但在成品油出口中占比较大的仍然是柴油，而近期俄罗斯柴油的浮库急剧上升，据称正在寻找买家。后期仍需重点关注俄罗斯成品油转运情况，这将关系着俄罗斯后期是否继续减产。
印度油品内外需均强劲
受俄乌冲突影响，印度采购了大量的低价俄罗斯乌拉尔原油，然后通过炼厂加工成精炼产品出口。1月印度出口了8.9万桶/日的汽、柴油至美国，同时出口了17.2万桶/日的低硫燃料油至欧盟地区，创2021年以来的高点。与此同时，印度国内石油产品销售也很强劲，三大主营炼厂销售数据显示，2月柴油销售环比增加9.2%，至650万吨，同比增加13%；汽油销售环比增加13.5%，至260万吨，同比增加11.9%；航煤销售环比增加3.3%，至57.4万吨，同比增加40.9%。
国内3月计划出口量下降
目前国内汽油实际消费一般，柴油消费处于淡季，柴油库存偏高。2023年首批成品油出口配额于1月初发放，共计1899万吨，同比上涨599万吨或49%。但是，据相关报道，3月汽油、柴油、航煤计划出口量环比减少，从3月下旬开始，国内炼厂将陆续进入检修状态，出口下降或为了优先保供国内。
当前，油价再次接近区间振荡上沿，重点关注宏观经济指标，包括非农（3月10日）、美国2月CPI（3月14日）以及美联储议息会议（3月23日），这些指标或使得油价再次承压下行。若美国的汽油消费持续提振，俄油继续减产，则油价或突破上行。（作者单位：新湖期货）
资讯编辑：祝蓉 021-66896654 资讯监督：乐卫扬 021-26093827 资讯投诉：陈杰 021-26093100免责声明：Mysteel发布的原创及转载内容，仅供客户参考，不作为决策建议。原创内容版权归Mysteel所有，转载需取得Mysteel书面授权，且Mysteel保留对任何侵权行为和有悖原创内容原意的引用行为进行追究的权利。转载内容来源于网络，目的在于传递更多信息，方便学习与交流，并不代表Mysteel赞同其观点及对其真实性、完整性负责。申请授权及投诉，请联系Mysteel（021-26093397）处理。
